où acheter vérin électrique bokondi plage arrière bavaria 38 cruiser

Adepte des hybrides, j'ai gardé 1 moteur à tribord et mis une élingue à babord ... pour l'instant, ça marche comme cela même si il faut aider un peu au début de la remontée

Ce sont plutôt des vérins de soute a vélos/scooters pour camping cars. Tu as raison Breizou c'est peut être une piste.
@+ Alain

Un bout attaché sur chaque poignée de la plage arrière.
Un petit loquet fixé sur la plage au niveau de la butée evitant une ouverture intempestive dans le baston.
Pas de palan, de coinceur trop complexe.
@+ Alain

Merci
Salut à tous
Ces vérins ressemblent bien à ceux qui sont montés sur mon BAV 40 2010.
Actuellement, les vérins marchent toujours bien, mais le boitier de commande est HS.Le circuit électronique est bouffé par l’oxydation au sel!.Incroyable, ce montage sur un bateau!
Cela a bien fonctionné pendant 4 ans.Je vais essayer de changer un transistor,mais il me faut trouver une solution plus pérenne...Ok pour les bouts sur les poignées et le loquet pour bloquer en position fermée, mais, comment ouvrir cette p@r!*?in de plateforme
depuis le quai?@alain photos?
Si quelq'un a une électronique dont il ne se sert pas, je suis éventuellement preneur...!
A+
Gilles

je dois avoir ça dans lre garage, il y a seulement 4 diodes pas de transistors.
C'est le contacteur sous le banc qui fait tout.
Je suis absent de la maison pendant quelques jours recontactes moi dans une semaine 1/2.

@+ Alain

On pourrait aussi remplacer le vérin électrique par un vérin à gaz avec la fonction d'amortisseur à la descente. Il retiendrait bien le tableau en position relevé, éviterait à la descente la chute libre et éviterait les a coup dont tu parles. De plus avec un bout qui pend du tableau arrière on pourrait dans le cas d'un homme à la mer et en tirant dessus, l'ouvrir. Cela servirait aussi à ouvrir le tableau arrière de la panne pour faciliter la montée à bord. Mais il faut trouver le fournisseur et le bon vérin. Franchement, Bavaria ne nous aide pas du tout avec ce problème.

Tu as raison un seul suffit mais il subit les attaques du sel et autres, comme il n'est pas étanche IPX4 (c'est marqué dessus) il rend l’âme très/trop vite si tu négliges de le démonter en hiver, et le ranger a l'abri.
Tu as raison les vérins Dewaert on l'air d’être identiques aux Bokondi. reste a savoir lequel prendre et savoir comment régler la course. Bavaria utilise Bokondi sur mon 31 cruiser.
M'étant fait passer pour un chantier, J'avais il y a trois ans eu un tarif Bokondi a 175€ par vérin, mais comme il refusait de vendre a des particuliers le tarif du ship passait a 370€ pièce après ristourne de 10 pour cent.
@+ Alain