Opencpn ou qvtlm?

Bonjour, après des années avec ISailor,content, mais suite à tablette HS et installation ais, se pose la question d'un logiciel qui ait les cartes type ISailor ou Ochart (shom) Europe et la fonction ais incluse sans repayer chaque année comme ISailor ou Navionics. Je n' ai pas besoin d' un truc compliqué avec 100 fonctions mais une carto lisible type shom papier. Me voilà bien interrogatif... Si vous avez eu le même choix à faire qu'elle est votre expérience et quels conseils. merci

L'équipage
23 avr. 2025
23 avr. 202523 avr. 2025

Bonjour, voici queqlues fonctionnalités de qtVlm sous forme d'une playlist youtube, si ça peut donner des idées :


23 avr. 202523 avr. 2025

QTVLM ! et les développeurs sont sur H&O, en plus d'être un très bon produit 😊


Rigil:Combien ça coûte ?·le 23 avr. 15:39
Larent le hareng 2:de mémoire, je l'ai payé 30€ pour l'utiliser sur ma tablette Android et j'ai acheté les cartes du shom via visit my harbour·le 23 avr. 16:38
Rigil:👍merci·le 23 avr. 18:50
23 avr. 2025

Si ton bateau est une usine à gaz, avec réseaux nmea et routage qtvlm sera ton ami.
Si, comme moi, tu as juste le besoin de savoir ou tu es de temps en temps sur des cartes gratuites de sasplanet, opencpn sera ton ami.


23 avr. 2025

Sur quel matériel souhaites-tu installer ces logiciels ? Quel est ton niveau informatique ? Car cela va influer sur les options disponibles.

Par exemple sur Raspberry, je trouve que Signalk + FreeboardSK est une alternative de plus en plus intéressante.


23 avr. 2025

J'aime bien qtvlm, mais j'utilise depuis peux avnav qui fonctionne très bien. Ca permet aussi de planigier sa route sur le téléphone et de l'afficher sur un ipad ou autre écran facilement.


23 avr. 2025

Bonjour,

Si tu veux un truc simple, opencpn est, je trouve, plus facile à appréhender que Qtvlm.
Si par la suite tu veux ajouter des fonctions à Opencpn,il y a une foultitude de modules complémentaires disponibles avec quelques fois des problème de compatibilité et de mise à jour, mais ça finit toujours par se solutionner avec le temps...
Ces problème n'existent pas sur Qtvlm, le logiciel est "livré" complet avec énormément de possibilités, du coup ça complique la prise en main...


Rigil:Quand on achète Opencpn, les cartes sont comprises ?·le 23 avr. 16:15
Pascoq:Non, les cartes ne sont pas comprises.·le 23 avr. 17:25
Rigil:Bon finalement Nav&Co l'emporte haut la main pour mon utilisation·le 23 avr. 18:51
23 avr. 2025

Je trouve QTVLM parfait pour le routage et l'alarme de mouillage qui sont tous deux très complets et paramétrables.
Comme la plupart, j'utilise OpenCPN pour la carto car je trouve son interface plus accessible/simple que QTVLM.
Les deux sont très bien mais vu ton besoin OpenCPN sera peut-être plus simple à prendre en main.


23 avr. 2025

mais une carto lisible type shom papier

Le truc le plus simple: l application android Nav&co, cartes raster SHOM litteralement style papier (telechargeables pour utilisation sans internet). Gratuit, tu peux deja essayer et eventuellement passer a plus complexe, tres basique il montre ta position/trace sur l ecran et c est tout. Ah en plus Avurnav, zones specifiques, etc. Donnes y un coup d oeil :)


Rigil:Oui, c'est nickel, y'a pas mieux.·le 23 avr. 16:20
Letourneau:Merci pour cette découverte ! Cette application est parfaite et gratuite en plus !Plus besoin de navionics ou autre avec ça !·le 23 avr. 19:19
roberto:Bien sûr je n'ai rien découvert, on en avais parlé ici dès son introduction. Pas d'AIS pas de routage pas de plein de trucs mais l'essentiel pour se positionner dans une cartographie officielle y est.·le 23 avr. 19:25
23 avr. 2025

Opencpn pour grande nav, qtvlm pour routage, boating pour l’approche :p


Pat45:A part dans certains coins(Aves, Roques, San Blas...), open cpn sur un ordi de 17 pouces avec les CM93 est parfait.Alors bien sûr, ma carto mondiale n'est pas "légale"(ouh la la...), mais sous les Tropiques je m'en tamponne le coquillard, hein... on peut y adjoindre d'autres cartes comme les Bauhaus aux San Blas, ou des cartes récupérées de l'extérieur(côtes US par exemple)Et malgré qu'elle date de 2015, elle reste très précise, en tout cas presque partout sous les Tropiques...un copain s'est mis cette année sur une caille en arrivant à Bocas del toro(Panama) , sa carto Navionics à jour indiquait pourtant encore 12m de fond, il a du coup perdu son bateau.Au même endroit, ma vieille carto "illégale" indiquait moins de 2m...Mon ordi reste à l'intérieur, posé sur la table du carré, il suffit de zoomer dans les approches, c'est clair et stable, pas besoin de faire "mumuse"sur l'écran avec les doigts .·le 24 avr. 09:37
Meaban:Alcove, +1 je trouve que c'est une bonne synthèse·le 04 nov. 17:22
23 avr. 2025

Bonjour,
Pour les cartes sous openCpn il en existe des gratuites ou c'est un système d'abonnement ?
Merci


Pascoq:Il n'y a pas de cartes légales gratuites pour opencpn 🙁·le 23 avr. 23:30
23 avr. 2025

Hou làlà, merci les gars pour cette abondance de réponses 🤩.
Je sors pour une dizaine de jours à la fin de la semaine. Je vais donc étudier de près vos suggestions pendant ce temps peinard.
Je vous tiens au courant.
Pierre.


N'ayant pas encore utilisé ni QVTLM ni openVPN, est-ce que l'une des deux alternatives permet un affichage sur un écran répétiteur en extérieur ? Idéalement interactif mais pas forcément tactile


Cvg1h:Ce sont des logiciels, ce ne sont pas des matériels...Ce qui t'interroge c'est de l ordre de la configuration du matériel. J'ai open cpn installé sur un pi4 dans le bateau, c'est le logiciel de lecture de cartes. Mes cartes sont fournies par Ocharts. 20€ pour 2 licences pour 1 an. J'ai un portable avec opencpn et ocharts a la maison pour la préparation. En nav l'écran est un 21" sur la cloison. J'utilise RealVnc (logiciel de prise de controle a distance) pour regarder la carto du pi dans le cockpitt depuis mon tel android.·le 04 nov. 16:17
P-V_1635:En effet, la partie logicielle est claire pour moi mais je me demandais si on trouvais suffisament de hardware adéquat pour renvoyer les infos sur un écran dédié... Et si le logiciel est capable de gérer les input d'une molette sur cet écran. Et cela de manière fiable surtout. ·le 04 nov. 23:01
Pripas:Avec un petit multiplexeur wifi genre NMEA4 (env. 50 €), tu répètes tout ce que tu veux sur téléphones, tablettes (dédiées ou non), en extérieur ou au fond de ta cabine, soit par répétition à distance (genre VNC) d'un ordi source, soit en utilisant les données diffusées sur autant d'appareils et de logiciels que tu veux (rien n'interdit d'avoir OpenCPN sur l'un et QVTLM sur un autre, ou les deux).·le 04 nov. 23:57
P-V_1635:Merci pour ta réponse. Je vois bien de quoi il s'agit mais n'ai jamais utilisé. Aurais-tu un retour quant à la fiabilité et stabilité de transmission de données par ces multiplexeurs?·le 05 nov. 00:04
Pripas:La fiabilité et la stabilité du NMEA4Wifi sont parfaites. J'ai le mien depuis cinq ans dans le placard électrique et je l'ai oublié tellement c'est sans histoire. Il y a une abondante littérature dans le forum sur cette petite merveille proposée par un génial navigateur-electronicien portugais pour un prix dix fois moindre que les multiplexeurs de ships et, à ma connaissance, jamais le moindre retour négatif.www.hisse-et-oh.com[...]e32.pdf ·le 07 nov. 01:55

J'ai utilisé les 2. Le tout sur raspberry, donc gratuit.

OpenCPN est bien, mais lent. Les modules permettent d'avoir beaucoup de fonctionnalités, mais des fois ca plante, et l'interface est pas dingue.

qtvlm est rapide, bien plus rapide qu'OpenCPN, par contre l'interface peut paraitre déroutante au début ( ça a été mon cas), mais au final, dès qu'on a compris comment l'utiliser, il est vraiment très complet et rapide. Et le concepteur est très réactif!


LeMoko:C'est marrant moi je trouve QVtlm plus lent que open cpn, et plus compliqué de prise en main.·le 04 nov. 17:51
Pripas:Oui, super compliqué et un peu disproportionné pour un usage de plaisance. Moi, j'ai besoin de voir où je suis, où je vais, à quelle allure, qui est dans les parages et comment souffle le vent. Le reste est un peu superfétatoire pour un usage ordinaire. Quand au routage (qui existe d'ailleurs sur OpenCPN), c'est sûrement super, sauf qu'en Méditerranée, les distances ne sont jamais très longues et la validité des prévisions météos souvent très courte et incertaine. Dans ma dernière traversée entre Cap Corse et Marseille, Arome et d'autres m'annonçaient 12 à 15 nds, ce qui m'a décidé à partir. Je n'ai jamais eu plus de 7 ou 8 en vent arrière, donc tout au moteur. Pour me router, une boussole en toc aurait fait l'affaire. Par ailleurs, je trouve super chères les cartes Meltemus (vs Ochart). Je n'en reconnait pas moins la valeur du travail des développeurs de QTVLM et leur remarquable réactivité sur ce forum.·le 04 nov. 23:37
Pripas:"quant au routage" et "reconnais'. J'ai horreur de massacrer l'orthographe.·le 05 nov. 00:01
Now:C'est pas Open CPN qui est lent, c'est Open CPN (les versions récentes) sur Raspbery Pi. C'est ce que j'avais et ça marchais bien, mais effectivement lent à très lent surtout depuis les dernières versions 5.X . J'ai changé pour un miniPC et c'est le jour et la nuit question réactivité, c'est devenu bien fluide même avec la dernière version. Le Pi atteins ces limites, ça ne vaut plus le coup ni le cout depuis quelques temps et pourtant j'étais un inconditionnel au début.·le 07 nov. 08:34

Bonsoir
Pour répondre à P-V_1635 : effectivement on va toucher là, la configuration matérielle, et ca tombe bien parce que ca évolue dans le bon sens. Il est maintenant possible d’avoir un ordinateur (portable, ou fixe type mini PC, ou autre) a sa table à cartes, et un écran avec connexions étanches SAILPROOF dans le cockpit. On peut alors faire de la duplication d’écran par exemple, comme au bureau. On prépare à la TAC, on envoie les infos aux galériens dans le cockpit.
Il y a d’autres montages possibles si vous le souhaitez…


P-V_1635:Merci pour la réponse. En effet comme répondu à CVG1h, d'un point de vue software opencpn et qvtlm m'intéresse beaucoup, mais je me demandais si on trouve du hardware qui envoie des inputs lisibles que soit opencpn soit qvtlm peuvent lire. J'imagine bêtement la molette de zoom et de déplacement sur la carte depuis un écran répétiteur vers la barre ou ailleurs dans le cockpit. Et ma question derrière tout ça est si ces divers hardware avec ces deux logiciels fonctionne de manière autant (ou plus même) fiable qu'un setup en Navionics + écran Raymarine ou tout autre combinaison équivalente (et chère )·le 04 nov. 23:04

@P-V_1635
Bonjour
Alors la réponse est oui, du hardware peut envoyer des infos vers le PC à la table à carte (et donc le logiciel). Par exemple en tactile avec .
Pour la seconde question, Je préfère, pour ma part, installer ça qui a beaucoup plus de flexibilité et d'ouverture vers d'autres logiciels. Sur une config PC on peut 'tout' mettre comme logiciel, que ce soit navigation bien sur, mais aussi météo, jeux pour les enfants, vidéos, etc, etc ... Ca évite d'être enfermé dans la configuration d'une marque qui peut imposer sa règle du jeux (et ses prix). Par contre, il faut du matériel éprouvé qui peut se manipuler en environnement humide, au soleil, quand ça bouge beaucoup, etc.


Phare du monde

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2022