Open cpn courants et marées

Bonjour Vtamax

là opencpn.shoreline.fr[...]ees.htm

Le Moko

Je n'ai pas encore Opencpn que j'envisage de prendre, et le sujet qui m'interpelle est celui de pouvoir utiliser les paramètres de courant (cap et vitesse), d'heure en heure (ou mieux si possible, toutes les 20 ou 30 minutes par exemple) pour calculer la route car je suis, comme vtamax, dans les anglo-normandes.

Pour poser la question autrement, les données de courant que l'on récupère sont-elles
a/ De simples images (les cahiers scannés du SHOM 562, Golfe Normand Breton pour le secteur que je cite) et dans ce cas tracer la route en intégrant la dérive du courant reste similaire à ce que l'on fait avec une carte papier et règle Cras
b/ Des données vectorielles ou fichiers Grip qui permettent de faire des calculs de route par calcul vectoriel assuré par Opencbn, du moment que l'on indique les coordonnées de départ, d'arrivée et vitesse. Je fais ici l'hypothèse que nous ne sommes pas des régatiers de la course du Figaro et ne pouvons disposer de polaires précises selon le vent, (force, direction) et l'état de l'équipage, mais au contraire nous estimons, que pour une navigation de 8 h00 par exemple nous serons à la vitesse de 5.4 n, à corriger éventuellement lors de la navigation.

Et dernière question, est-il possible de remplacer les données de courant qui sont intégrées dans Opencpn par des fichiers que l'on récupère de Marc Ifremer (sur maximum 3 jours, avec un pas de 15 minutes) je présume en payant car le logiciel de prévision MARS2D de Previmer ne doit pas être gratuit.
Dans cette dernière hypothèse, les données sont normalement plus précises que ce qui est en mémoire dans Opencpn.

Merci de vos réponses

Megara