Onwa AIS transpondeur B+ KS200A connexions
J'ai reçu un AIS KS200A de ONWA (expédition directe de Chine, ça fonctionne bien et très vite)
Je l'ai branché et il démarre correctement, reçoit les données, mais je n'arrive pas à le programmer:
1/ PROGRAMMATION
Le logiciel proposé pour faire la programmation ne fonctionne pas avec mon interface Prolific RS232.
L'interface, avec l'AIS, fonctionne bien avec OpenCPN ou pour afficher les trames avec YAT.
Quelqu'un a réussi à le programmer ?
2/ RS232 vs RS422
L'appareil est seulement RS232. Il n'y a pas d'interface RS422/RS485, normalement la norme pour le NMEA0183. Si quelqu'un a réussi à l'interfacer avec un MFD, ou un autre appareil, ou une interface RS422/USB je serai intéressé de savoir comment.
Photos :
message d'erreur du logiciel ONWA, connexions RS232, fonctionnement correct avec l'interface RS232 Prolific en conjonction avec YAT ou OpenCPN
on suppose que tu n'as pas ouvert tous les logiciels en même temps ?
quand un port COM est ouvert dans une application, il ne peut pas l'être dans une autre.
Bon j'ai fini par trouver une solution, mais ça m'a pris une journée.
Le logiciel d'ONWA ne fonctionne définitivement pas sur un PC normal. Il semblerait que dans de rares cas (utilisation d'une interface RS232/USB de Digital Yacht, ou celle vendue par ONWA - et encore j'imagine que ça dépend de la version du driver) on puisse y arriver mais c'est try and error.
Par contre le logiciel de MATSUTEC fonctionne bien !!!!
On le trouve là :
drive.google.com[...]HfX15A_
(lien trouvé sur le fil :
www.hisse-et-oh.com[...]c-ha102
Merci BrunoDuvoc, d'autant qu'il n'est pas dispo sur le site de Matsutec)
Sinon ONWA m'avait donné les trames de lecture et de programmation :
Pour lire la config
$AIRDS,,,,,,,,0*65
Pour écrire la config (et la réponse à la demande de lecture)
$AISET,,,,,,,,,,,,0*
MMSI, ASCII, 9 car
IMO, ASCII, 9 car
Call Sign, ASCII, 6 car
Name, ASCII, 20 car
MaximumPresentStaticDraught, ASCII, 20 car
A, ASCII, 3 car // GPS antenna position A
B, ASCII, 3 car // GPS antenna position B
C, ASCII, 2 car // GPS antenna position C
D, ASCII, 2 car // GPS antenna position D
Destination, ASCII, 20 car
ETA, ASCII, 12 car
Ship Type，ASCII, 2 car // 00~99
e.g. : $AISET,413591910,000000000,BZYH,CHANG SHEN 1008,35,10,24,4,8,SHANG HAI GANG,10-08-9 12:00,0*49
Bon j'ai essayé de lire la config avec les trames indiquées mais ça n'a pas marché. Je vous les donne quand même....
ça confirme mon diagnostic Prolific :-(
les Prolific ont différents chipsets, et sur certains, je me suis tellement arraché les cheveux que je préfère les couper à raz.·le 21 juin 2023 13:54
Reste à trouver une solution pour le point 2 : lire les données sur un appareil qui a une entrée NMEA RS422 (je pense que c'est la même chose avec le matsutec HA102)
Je n'avais aucun souci avec un connecteur USB/RS232 assez standard. Mais en effet il y a parfois des soucis de compatibilité entre ces convertisseurs et certains PC.
Convertisseur Industriel d'Interface RS232 vers RS422/485
www.startech.com[...]232485s
j'avais réussi avec le câblage ci-joint. Tu peux essayer, avec un peu de chance, cela peut fonctionner.
De mémoire, j'avais cela pour récupérer les trames GPS de mon traceur ONWA pour les envoyer à ma VHF. Ca fonctionnait sur mon bateau et sur le bateau d'un pote, mais pas sur celui d'un autre pote. Et on avait tous les 3 le même matériel.
Oscilloscope reçu : voici la trace du "RS232".
La tension varie entre 0 et 3,2V alors que le RS232 ça devrait être entre -12 et +12V. On sait qu'il est habituel de prendre des libertés avec la norme mais là c'est peut être un peu excessif.
Sur les entrées opto-isolées des NMEA3WIFI et NMEA4WIFI de VELA NAVEGA ça marche ; avec mon adapteur Prolific RS232 aussi ; par contre tous les autres essais que j'ai faits avec des entrées NMEA ça marche mal ou pas.
Bonjour,
J’ai aussi galéré toute la journée pour programmer mon KS-200A avec une interface Prolific.
En fait, je n’ai jamais réussi à faire fonctionner cet adaptateur USB-série sous Windows. J’ai eu beau installer 6 versions différentes du driver, rien n’y a fait.
Et comme le logiciel d’ONWA ne fonctionne que sous Windows, il m’a fallu trouver une alternative (à défaut de trouver mon interface FTDI dans mon garage en bazar)
Donc j’en suis arrivé à utiliser MacOS, car ce dernier a un driver natif prolific qui fonctionne. Et j’ai partagé le port série dans une VM Windows sous VirtualBox pour le faire lancer l’utilitaire de programmation du transpondeur. Une grosse usine à gaz, mais ça marche ! Le même système fonctionnerai de la même manière avec Linux plutôt que MacOS, mais je n’avais que mon fidèle MacBook sous la main.
Bon, je sais que j’ai probablement perdu les 3/4 de l’auditoire avec mes explications, mais si ça peut servir à quelqu’un dans le futur, c’est toujours ça ;)
Je suis curieux de voir ce qu'il y a à l'intérieur de ton KS200A Onwa, et de ses fils/prises de connexions. Tu pourrais nous faire une autopsie et une paire de photos STP ??? Merci.
Bonjour, avant de finaliser l'achat ya t'il un nul comme moi qui a installé le transpondeur Onwa sur son tel. Android avec Navionics, faut-il rajouter une option ais? (Payante annuelle). Et c'est y simple et facile en utilisation…?
Et les mêmes questions sur une tablette Android avec I Sailor.
Merci et bon weekend.
Pierre.
Bonjour,
je vous ai fait cette vidéo disponible sur Youtube pour expliquer comment paramétrer le smartphone Android et la tablette Android pour recevoir les trames AIS par le WiFi du bord.
Pour que l'affichage des cibles AIS se fasse sur l'applcation Navionics Boating de Garmin, il faut avoir un abonnement annuel en cours de la zone où vous voulez les afficher.
Si c'est pas clair, n'hésitez pas à faire la demande ici. N'ouvrez pas de nouveau fil de discussion
Bonjour,
petit sujet sur les antennes VHF.
Une antenne rayonnant de la même façon dans toutes les directions, est un modèle théorique irréalisable dans la pratique.
En réalité, l'énergie rayonnée par une antenne est répartie inégalement dans l'espace, certaines directions étant privilégiées : ce sont les « lobes de rayonnement ».
Nos antennes VHF ont des lobes horizontaux et de petits lobes dans toutes les directions. Ces antennes doivent être verticales surtout pas inclinées vers l’arrière pour faire joli.
Le gain d’une antenne c’est l’augmentation de puissance émise/reçue dans les lobes principaux qui sont horizontaux
Il existe des antenne de 0dB (les fameuses toutes petites en tire bouchon sous un capuchon en caoutchouc) et des 3dB ou 6 dB voir 9dB
0dB l’antenne va rayonner dans tous les sens comme une sphère donc le signal sera faible mais envoyé partout d'une façon désordonnée
3dB la puissance d’émission sera concentrée dans les lob es horizontaux et donner une puissance multipliée par 2
6dB le lobe est encore plus étroit on aura une puissance multipliée par 4 mais dans une direction précise
6 dB voir 9dB C'est bien sur des bateaux à moteur qui ne gitent pas d’une façon permanente
Sur un voilier lors de la gite du bateau tribord amure à 45° , le lobe du côté tribord va envoyer la puissance vers les nuages à 45° , celui du côté bâbord va envoyer la puissance vers la mer à 45°. Donc pas grand chose sera capté par vos voisins, ce sont les lobes secondaires moins puissant qui enverront vos trames AIS vers les autres bateaux et les stations terrestres.
A propos des gains et des lobes ... Le PDF de HB9HLH donne des images de ce qu'explique Francis ci dessus. Rapport dbi et db ... dbi = db + 2.14. Les vendeurs mélangent trop les deux, car cela leur est favorable.
Intéressant, je dois justement corriger l'inclinaison de mon antenne VHF d'environs 20°, je vous dirais ici le gain obtenu.
PS: Merci Courtox pour les conseils.
Bonjour à tous
Commande passée 😉
Bonjour les navigateurs connectés:),
J'ai acheté l'onwa grâce à philthecat dont je remercie ,
commandé à Hong kong directement avec une antenne gps.
Kelvin est très aimable et réponds rapidement.je conseille de prendre le splitter onwa le ka .
Je n'y connaissais rien en ais ,
le splitter sert à connecter l'air et la vhf ,une sorte de coupleur.
J'ai branché le + et le - sur le tableau et il se met en route sans problème,diode verte gps et tx qui clignote.
j'ai un macbook, avoir téléchargé opencpn (gratuit sur pc),le réseau wifi du onwa est de suite trouvé avec le code 12345678 ;
une fois connecté ,vous tapez dans la barre de recherche de firefox :192.168.4.1 et vous avez l'interface des onwa pour la programmation des adresses tcp ;
le bateau apparait sur open cpn avec les cibles en vert tout autour.
Bonjour à tous,
Je cherche une solution ais et après moultes lecture sur les différents transpondeurs du soleil levant je me déciderais bien sûr le onwa KS-200A+.
Allez je me lance ! Je les contacte !
Réponse très réactive, je vous ai mis la photo.
Donc le transpondeur, l'antenne gps (fait chié j'en ai une en rab mais quid de la compatibilité..), le splitter 366$ port compris ! Quid des frais de douanes !?
J'ai également une question qui reste sans réponse..pas qu'une d'ailleurs 😇
Ou alors j'ai lu trop vite !
Je suis sur de la vieille génération, seatalk 1, nmea0183..
Le ks200A+ peut communiquer en nmea0183 ?
Dans l'idée je souhaiterais envoyer mon loch (seatalk 1), mon anémomètre (nmea0183), mon radar (nmea 0183) sur un multiplexeur quark elec qui renvoie sur la tablette en wifi.
J'ai bien compris que le transpondeur peut envoyer via wifi, d'autant plus que j'ai déjà un routeur 4g qui à son réseau "domotique".
Donc si je comprends bien, je balance le multiplexeur sur le réseau et le transpondeur également et op j'ai tout sur tablette.
Mais quand est il si je veux renvoyer mes données ais sur un traceur en nmea0183 ?
Le ks200A+ peut le faire ?
Je suis désolée d'avance si la question à déjà été traité.. j'ai tendance à lire avant d'écrire mais étant autodidacte et en pleine réflexion de mon tableau etc je potasse énormément et mes neurones commence à ce croiser 🤣
En tout cas merci à tous. C'est super ce partage sur ce fofo
Bonjour,
ce transpondeur AIS "multipattes" peut faire du NMEA 2000 et NMEA 0183. Il ne faut pas oublier qu'il est "rustique" et que son interface logicielle de configuration n'aime pas que l'on change souvent les paramètres.
Fait ton installation par étapes
-Antenne dédiées AIS à connecter proprement au Transpondeur ONWA
-Connecter l'ONWA au 12 volts du bord
-Connecter PC/MAC/tablette en WifI à l'ONWA
-Mette les paramétres. Sage d'indiquer le nom du bateau en MAJUSCULE et sans aucun caractère spécial. Ne pas oublier que si on change le mot de passe du WiFi, il faudra se re-connecter en WiFi avec ce nouveau mot de passe. Puis se connecter en IP pour afficher à nouveau l'interface
Quand l'AIS marchera parfaitement.
tu passeras à la connexion en réseau NMEA.
