On se moque pas....

Bonsoir à vous tous.

Je suis en train de mettre sous forme de schéma ma futur installation de circuit d'eau potable pour mon voilier et je bute sur une question....

1 - Je souhaite mettre une pompe autoclave mais doit je la mettre prêt du robinet de sortie ou prêt du réservoirs d'eau potable.

2- Sa puissance doit'elle être en corrélation avec la capacité du réservoir ?

Mon choix ce portant sur une pompe autoclave 3L/ Mn

Cordialement

L'équipage
05 nov. 2010
05 nov. 2010

pompons
une pompe aspire d'un côté et refoule de l'autre
avec des limites sur ces deux versants, le premier
du côté de l'aspiration. La logique est donc de mettre la pompe près du réservoir et idéalement
au dessous de celui-çi.
La puissance dépend du bute poursuivi: débit et pression. Un gros débit videra plus vite un réservoir donné.

06 nov. 2010

Celà à le mérire d'être clair
maintenant.

Mais dans le cas ou je joint 2 réservoirs distant l'un de l'autre, une pompe plus puissante est aussi prêt que possible dés 2 réservoirs serait envisageable ou 2 pompes de moindre puissance prés de chaqu'un d'eux souhaitable ?

06 nov. 2010

c'es quoi une pompe autoclave
Bonjour,
pour moi un autoclave sert entre autre à stériliser, a cuire ... La pompe autoclave stérilise l'eau?

Merci
STéphane

06 nov. 2010

Pareil que stephane
C'est quoi une pompe autoclave ? une pompe qui chauffe sous vide ?

06 nov. 2010

Là :
www.bueni.fr[...]pes-min

J'ignorais cette appellation pour une classique pompe à clapets genre Flojet... :tesur:

Erreur de traduction ? :reflechi:

_/)

06 nov. 2010

Ben, je l'ai trouvé là.....
www.discount-nautic.com[...]_fr.pdf

Page 52.

Alors je l'ai, mentionné comme tel !

06 nov. 2010

ben...
...ce serait pas plutôt "autolub" ?

06 nov. 2010

Ouaip !
Et pour en revenir à la question initiale, ce type de pompe étant [i]auto-amorçante[/i] peut être installée n'importe où entre le réservoir et le robinet...

Pour la "traduction", ça prouve juste que les vendeurs ne sont plus que des épiciers... ;-)

_/)

06 nov. 2010

J'autais plutôt.....
pensé une mauvaise traduction de "auto-amorçante", non ?

06 nov. 2010

On a l'épicier
qu'on mérite... :heu: ;-) :alavotre:

pfffzzzz

06 nov. 2010

pompons: suite
En vertical on ne peut dépasser à l'aspiration
la PA soit en théorie 10,33m en pratique nettement moins. Sur un bateau le problème ne se pose pas mais en pratique il est souvent agaçant
en cas de desamorçage d'attendre que cette pompe auto amorçante veuille bien se réamorcer, ce qui est fonction du circuit depuis le réservoir.
Avec 2 réservoirs à moins de vouloir faire du balastage, ou de chercher une indépendance relative des circuits une pompe doit suffire
avec les vannes séparatrices adéquates (éventuellement une pompe de secours en réserve)

06 nov. 2010

limite à 10,33 m??
mais il suffit de pomper un peu d'air et un peu d'eau, avec des bulles on peut largement augmenter cette hauteur "fatidique". :-D

06 nov. 2010

Oui, je n'y avais pas pensé.....
avec une entrée d'air bien contrôlé pour les bulles, je vais mettre ma pompe à pied Whale en haut du mât 14,50 m) et les goëlands de passage se chargeront de pomper pour moi !:pouce:

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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