oceanis 473

Rien que la liste des malfaçons que tu énumères, me ferait fuir au plus vite...

charger l'avant pour ne pas avoir la jupe sous l'eau ? en effet y a un petit problème là !

il faut descendre de façon uniforme la ligne de flottaison de 3 cm pour remettre l assiette ..

il faut poser la question à alouette123 il en a un

et moi j'peux venir le voir, j'suis souvent pas très loin de canet ?

"abstruse et absconse" : on reconnaît là ton goût pour les jolis mots ... mais pas toujours employés à bon escient !
1) il n'y a rien d'abscons ( =difficile à comprendre) dans nos réponses qui ne sont que des réactions à la liste énumérée au départ.
2) associer "abstruse et absconse" n'est en l'occurrence que verbiage et superfétation !
sinon ben j'avais bien dit à pajemath de te poser la question, c'est pas trop abscons j'espère :-p
PS toute réponse à ce post serait vaine et superflue

Les coffres en question sont les coffres de jupe

j'ai compris.

ben oui .; j ai vu ces fissures sur un 473 a martigues au port a sec .. de plus sur le blog de ninamu le proprio explique ces fissures et montre la reparation .. c est lourd a reparer ... donc ca existe .. vous avez de la chance de ne pas en avoir ou vous ne le savez peut etre pas .. a verifier donc ..

cela peut avoir d'autres raisons, talonnage ou autre, c'est quoi la coque est fissurée ?

c'est qd meme marrant qu'aux etats unis c'est un bateau réputé et dont les proprios sont contents et à lire ce fil c'est une catastrophe, aux etats unis on parle de centaines de 473, bcp passés par les flottes de loc avant d'etre racheté par des privés

Quand reconnais-tu que tu t"es trompé? :-D

je te taquine.....

Taper
oceanis 473, stern in water
c'est souvent discuté et c'est sans gravité, pire bien sur si générateur et gros dinghy dans les bossoirs
sinon très bonne réputation, excellent rapport prix et volume, bon look avec ce décroché

Je n'ai jamais rencontré de bateaux parfaits. Si les défauts de l'OC 473 sont seulement ceux cités ci-dessus, on pourrait même en conclure que c'est un excellent voilier.

encore en anglais désolé, le 473 s'est vendu comemd es petits pains aux us

www.sailmagazine.com[...]g-boats

il est classé dans les meilleurs bateaux de grande croisière dans cette revue en compagnie d'amel hylas et du sun odyssey 49

et les fissures on en parle dans le magazine , car elles existent ? j en ai visite 2 .. l un etait fendu et n avait fait que de la mediterannee ... hyeres porquerolles ;; et l autre je n ai pas ouvert les fonds de cale mais ca fait 50% ..

le plus simple serait de visiter avec un expert ou bien quelqu'un sur heo qui t'accompagnerait, tu peux avoir des cracks superficiels de gel coat qui ne remettent pas en cause la robustesse du truc

le fait d'avoir été un bateau favori des loueurs prouve que c'est costaud

si tu as des photos, des experts te répondront

si tu ne sais pas ce qu'est un contre moule et une varangue, tu devrais peut etre approfondir tes connaissances avant de visiter !

petits défauts !!!!!!
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plus toute une serie de malfacons comme les coffres qui ne sont pas etanches , la jupe arrriere qui est sous l eau , la palce perdue sous les equipets , ou l etai largable tres mal positionné ..
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Ensuite confondre des craquelures éventuelles de gel coat ou de peinture rajoutée dans les fonds avec "fissures de coque" ???

ensuite il ne faut pas confondre un bateau qui aurait vécu des moments difficiles de talonnage ou autre et une série connue pour sa robustesse

les quelques liens en anglais que j'ai donné désolé doievent permettre de s'en assurer

debut octobre on se voit a canet ??

Merci .. quand je prends l avion , je n ai pas besoin de connaitre le fonctionnement du reacteur .. des fissures ce n est jamais bon signe .

oui à 68 ans je suis certainement un vieux con ringard, mais quand on s'écharpe sur la préparation d'un bateau pour un tour du monde équipé des indispensables 2 clims, 500w de panneaux et bien sur de l'indispensable drogue de Jordan, je pense que les ancien Tabarly ,Moitessier et des plus récents doivent se bidonner et les disparus se retourner de rigolade dans leurs tombes...

ça serait sympa de répondre à la question posée sur la photo

Ça me parait bien léger, reste à savoir combien il y a de boulons

Donc, il n'y a même pas de boulons ! Ce sont juste des vis à têtes hexagonales. Mécaniquement, je ne vois pas comment cela pourrait être aussi solide qu'un boulon ? Et surtout, je ne voudrais pas avoir à resserrer ces vis.

Comment est-ce que cela fonctionne ? Y a-t-il des boulons noyés dans la quille ? Accessibles ? Comment sont-ils bloqués ?

Désolé, je découvre ton montage et je suis sur le cul. Je ne savais pas que cela existait. Mais, c'est sans doute très bien...

Bonne journée.

je me disais aussi j'ai pas pu acheter une merde :pouce:

C'est un super bateau l'océanis 473 !
Avec la jupe dans l'eau, certes ...
et les contre-moule à vérifier, comme tous les bateaux actuellement.

Un peu de lecture :
ninamu.over-blog.com[...]98.html
ninamu.over-blog.com[...]69.html
avec les fameux contre-moule !!!
ninamu.over-blog.com[...]is.html