Oceanis 350 - Boite à fusibles

Bonjour,
Nouveau propriétaire d'un Oceanis 350, je viens de découvrir une panne des instruments extérieurs (sondeur, lock, anémo).
Pas bien grave, il doit y avoir un pb de fusible.
Mais... où est donc ce boitier ?
J'ai regardé dans les docs d'origine, j'ai farfouillé partout à bord... Rien.
Le tableau électrique est celui d'origine (vert et full électronique), mais pas de fusibles.

Si quelqu'un sait où je peux le trouver.

Merci à vous,

Romain

L'équipage
#Océanis
mouzigmouzig
10 jan. 2014
janycjanyc
10 jan. 2014

Bonjour Romain,
Belle progression + 13 Pieds d'un coup.
Je ne peux répondre à ta demande ne connaissant pas ce bateau. Certainement tu auras des réponses dans la journée.
Sur le manuel propriétaire il doit bien y avoir le plan électrique avec les fusibles correspondant
Donc si je comprends bien Nous avons perdu un fidèle participant.
ou se trouve ce nouveau Bateau ???
A plus.
Jean.

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bleinxbleinx
10 jan. 2014

Salut
les fusibles sont accessibles après ouverture du tableau
électrique, il s'ouvre de haut vers le bas, gaffe c'est souvent le souc derrière .
J'ai un 350 depuis quelques années , n'hésite pas à demander
Laurent

Répondre
philippesamson@orange.frphilippesamson@orange.fr
10 jan. 2014

bjrs je pocede aussi un 350 et j ai le manuel du voilier dans celui ci , je vais le chercher ce soir et je te donne la réponse

Répondre
philippesamson@orange.frphilippesamson@orange.fr
10 jan. 2014

je suis aussi surpris mais je n ai rien trouvé concernant la boite a fusible , il vaut mieux pour toi que suive l alimentation de ton electronique si les fils ne sont pas coupés

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AlcinoosAlcinoos
10 jan. 2014

Bonjour,
J'ai un Oceanis 350 et j'ai déjà du intervenir sur ce tableau éléctrique: il n'y a pas de fusibles, ce sont des disjoncteurs qui commandent des relais. Il faudrait vérifier que les fils arrivant à ce tableau sont tous bien branchés, car comme le dit Bleinx, c'est le souk là-dedans. En plus, le connecteur à bornes est trop petit pour certains fils de gros diamètre qui tiennent donc mal dedans.
Si tu as de la chance, l'étiquette collée sur le fond du tableau indique les différents branchements. Bon courage.

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mouzigmouzig
13 jan. 201413 jan. 2014

Bonjour à tous.
Merci pour vos réponse et désolé pour le silence radio, j'étais en mer :bravo:

Effectivement, j'ai bien un doc avec un bornier et valeurs d'ampérage, mais rien d'équivalent à bord.

Et j'ai effectivement compris que ce sont les relais du tableau qui font office de disjoncteurs. Donc pas ou quasi pas de fusibles.
Mais quel merdier de fils là dedans ! Muais pas étiquetés, ou avec seulement des chiffres. A matcher avec les équipements correspondants.

Pour en revenir à la demande initiale... comme dit la chanson "quand on est con... on est con !"
J'ai un interrupteur n°12 avec lock-sondeur-decca (qui ne marche pas et pour cause, pas de fil branché sur la borne 12), mais j'ai aussi un autre inter avec lock-sondeur-decca, mais sur une étiquette Dymo. Et là, ça marche bien !
J'devais avoir trop de sel dans les yeux quand j'ai regardé le tableau ! :heu:

Et pour répondre à Jean, oui ! Quitte à changer pour le "1 mètre" de plus... ben j'en ai pris 3 de plus directement !
Et j'arrive cette nuit même d'un périple Roscoff->Nantes d'une traite et en solo ! Chuis un peu fatigué !
More news par ailleurs pour ne pas polluer le fil.

Merci encore à Laurent, Philippe et Alcinoos pour leur aide.

Romain

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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