Oceanis 323 deriveur

oceanis 323
En fait je m'interroge sur les qualites marines de ce bateau que je ne connais pas notamment sa capacite a remonter au pres dans la brise qui est le lot de ma navigation en Bretagne Nord baie de morlaix. Je suis souvent seul a la barre donc je ne souhaite pas avoir a reduire ni trop vite ni trop souvent.Par contre le deriveur est necessaire pour echouage sur les greves locales

DI
Je ne connais pas le DI Océanis 323.
Je possède un DI acier.
L'échouage d'un DI est vraiment pratique mais
n'est pas un but en soi. Le faible tirant d'eau
est vraiment formidable et permet de remonter
en rivière.
Le principe mème du DI est un surlestage et une largeur plus grande qu'un quillard, à longueur égale.
On ne peut comparer un DI et un quillard
ce dernier peut avoir une raideur à la voile
plus importante avec une gite acceptable plus forte. En DI on n'hésite pas à réduire dès
que l'inclinaison parait trop forte.
La remontée au près depend beaucoup du montage
des voiles et des réglages.
Le DI est un choix particulier avec ses avantages
et ses petits inconvénients.
Le mieux est d'essayer avant d'adopter.

La derive est elle vraiment lestee?
Cela rend t-il le bato suffisamment raide a la toile? C'est un peu mon obsession pour sortir de ces foutues rias bretonnes le vent dans la pif car je ne suis pas trop accro au diesel.
Bref quadrature du cercle: deriveur pour l'echouage et l'apero sur la greve et la raideur pour sortir vite a la voile. Bof!!!

idem sur toute la gamme....
je possède un 323 quillard GTE et il faut réduire aussi assez tôt;il n'empèche que c'est un bateau qui remonte trés bien au prés et qui est trés sécurisant.Ses frères ainés , le figaro 1 et le first 310 ont la même caractéristique (bateaux peu lestés et relativement étroits)c'est la philosophie de J-m Finot et ça marche pas mal( j'ai eu aussi un first 285 - Finot-,assez gitard lui aussi.)
Amicalement

gite
bonjour
Je viens de faire l acquisition d un 323 di et trouve qu'il faut reduire la toile tres rapidement
J aimerais bien m 'entretenir avec vous a ce sujet
Mon tél 06 08 77 50 18 et sur base sur LORIENT
Merci d avance

ALAIN LE ROY

First 27.7 plus approprié
mais moins convivial. C'est un choix. A l'instar du précédent fil, sortie possible même cet hiver mais un vendredi apm à Hendaye.

Merci de ces invitations
Effectivement la Chine c'est loin de Roscoff et de Hendaye et de la Porte d'Auteuil ce qui fait que je vais rater le Salon Nautique et que je ne pourrai meme pas visiter le bateau avant de l'acheter .... d'ou l'importance de vos reponses.Le First 27.7 est surement plus performant mais le choix de l'Oceanis 323 est surtout dicte par mon epouse qui reve de mouillages (confortables) dans les iles bretonnes a commencer par l'ile de Batz en face de chez moi( enfin quand j'y suis). C'est la notion de confort qui l'emporte pour l'instant enfin vous comprenez bien que nous ne sommes pas des marins durs de durs et que notre programme ne veut pas sacrifier a un minimum de confort. Je me demande d'ailleurs si le first 27.7 est si invivable que cela la quille relevee?
A+

Ca n'a pas l'air de vous interesser beaucoup mon histoire
C'est vrai que plus je vous lis et plus je suis confus. Oceanis bateau dangereux, gitard, etc..
Mon cas est simple. Je suis typiquement le plaisancier du dimanche qui emmene sa dame prendre l'air le meme dimanche et je suis plus porte sur l'apero au mouillage que sur les paquets de mer par force 7. J'ai meme les jetons a + de force 4 c'est vous dire. Par contre si quelqu'un a une preuve de la dangerosite de ce raffiot il faut qu'il le dise et le prouve car ce serait non assistance a personne en danger haha parce qu'un de ces jours apres l'apero justement je vais bien me retrouver dans un coup de Jarnac et alors la il faudra qu'au moins le bateau soit sur rehaha. Allez un petit effort causez moi