Oceanis 311...veau....ou...lievre...?

Oceanis 311...veau....ou...lievre...?
J'ai eu l'occasion de naviguer sur ce bateau (en version deriveur lesté) il y a quelques années.
C'est une version assagie du first 31.7 (en fait tout change sauf la coque) et pour ce qui est des performances sous voiles et de l'agréement en navigation il est vraiment inférieur (moins rapide, moins nerveux).
Cependant, à condition de réduire assez tot c'est un bateau très marin qui dans le cadre d'une croisière cotière sera très adapté.
Cordialement

finalement j'ai pris un odyssey 29.9 d
et on a passé 3 semaines super agréables avec une météo d'aout en bretagne pas extra......

ne pas confondre
une berline et une voiture typée sport.
le 311D est un bateau confortable, où il faut réduire dès 16 à 17 noeuds de vent réel, sans pour autant que la vitesse chute.Au delà 24, 25 N réels les bords sont un peu carrés et le monde sur l'eau plus rare.Avec un ORC çà devrai être mieux mais en flotte de loc je ne pense pas que cela fasse partie de l'inventaire.
Quant à faire du moteur au près bonjour les pieux à planter!!
Ne pas oublier qu'avec un 311D on ne sortira jamais d'un cat way sur tribord (c'est un bi-safran), il faut juste le savoir.
j'ai un 311D depuis 2002 et je ne regrette pas mon F260, ce n'est pas le même confort.

nos canots et leurs qualites ...
Question pertinente : en effet combien de fois habiles plaisanciers que nous sommes n'avons nous pas ete limité par les faibles qualites marines de nos navires. Chantiers, voiliers, et architectes nous donnent trop souvent en pature des canots indignes de nos capacités, ou bien sur nous sommes contraint de nous echiner pour gagner quelques miserables dizieme de nœuds.

Mon expérience de l'Océanis
Très souvent critiqué et même 'ridiculisé' lorsque j'avais un Océanis 331 , je suis allé plus loin et plus vite que beaucoup; Simplement parce ce bateau est spacieux, confortable, sur et bien équipé. Et de ce fait ma femme et mes enfants acceptaient de partir sur des traversées de 200 voir 300 nautiques d'une traite pour des voyages de 4 à 6 semaines. Qui prend réellement du plaisir à naviguer au prés par 25 kts???? trempés avec les vagues qui passent sur le cockpit?
Si tu dois régater, naviguer seul à la recherche de la performance, choisit un autre bateau. L'Océanis est un superbe Camping Car sur l'eau ou ta famille et tes amis seront contents de venir te rejoindre!

Dans les calanques!
Entre Cassis et Marseille , Morgiou, Sormiou...?

Port Miou
A cul, comme ça, accroché à la roche abrupte, je pense que c'est l'entrée de Port Miou, juste à l'ouest de Cassis.

Un bon abri, quand le port de Cassis est plein, c'est à dire toujours.

Amicalement.
François-Xavier.

Kaj
tu parles de l'Océanis 311 ?

Oceanis 31 quillar versions PTE (1.35)
Pour ma part, j'ai opté pour la version PTE soit 1m35 de tirant d'eau. J'aime les bateaux qui remontent au prêt, mais j'habite dans le golfe du Morbihan, et si à 1m35 on passe presque partout, avec 1.6 faire le tour de l'ile d'Arz c'est déja de la navigation d'expert.

Sauf erreur le 31 n'a pas exactement le même lest que le 311, mais sinon c'est des bateaux très proches. Pour ma part j'ai changé les voiles, depuis il gite beaucoup moins, et remonte bien mieux. La version DL permet de s'échouer, ce qui est un avantage indéniable pour nous les Bretons. D'un autre coté pour remonter au vent dans le clapeau le soir au retour de Houat c'est pas génial.

Je fais des régates sur un 31.7, c'est certain que c'est pas la même chose. Mais si en régate 300m c'est énorme, sur un parcourt Vannes/Houedic c'est même pas le temps qu'il faut pour sortir les verres de l'apéro.

Je suis sorti dans le golfe cet après midi, au programme vent entre 9 et 15knt avec des pointes sous grain à plus de 30knts. On à mis/retiré trois fois le premier ris, fait des bords dans entre les iles avec le vent dans le pifs, et contre le courant. Tout ca avec l'annexe qui trainait dernière, et ma femme qui lisait un livre dans la cabine.

Pour ma part je trouve que le O31/PTE fonctionne plutôt bien. Ce n'est pas une bête de course, et ce n'est pas non plus un canot pour faire le tour du monde. Il à plein de petits défauts, mais avec de bonne voiles, il fonctionne bien, et il est très agréable à naviguer et ce même en solitaire.

je surconfirme avec qq nuances
25-30 noeuds avec deux ris .
La girouette disait pourtant 45° sur les deux bords !
La quille à ailette n'aime pas certaines configurations vent/houle ;-)

le vent soufflait du Nord ouest mais il était Nord dans la matinée .
Sur le premier bord vers le nord, la route fond est à environ 50° du vent . On était presque face à la houle (70-80°).
Sur le second bord vers l'ouest, la dérive est impressionante (environ 20°) on était à 15-20° par rapport à la houle .
Pour être honnète, une partie de la dérive est due à un courant d'environ 1,5 noeuds pour une vitesse de 5 à 6 noeuds.

La quille à ailette a d'autres avantages qui compensent largement cet inconvénient .

Dérive basse, sur le papier c'est un bateau plus raide que la version quillard .