Oceanis 311

Oui,
D'origine, il était livré avec un seul winch sur babord. Le winch tribord était une option.

oui, c'est possible, mais dans mon cas sur le winch bâbord j'ai:
-drisse de gv
-deux prises ris
-reprise de halle bas de baume
-drisse de genois
il me semblait plus raisonnable de séparer le travail!!!
Surtout que l'emplacement pour le winch tribord ainsi que le piano afférant est prévu.

Sur le mien, j'ai sur le winch bd :
Drisse de GV
2 prises de ris
Drisse de spi
Enrouleur de génois

Et sur td sans winch :
hale bas spi
balancine spi
hale bas de bôme (qui ne nécessite pas de winch)

la drisse de génois et la balancine de GV sont laissés au pied de mât.

Et çà ne me pose pas plus de soucis que çà pour le moment (je dois passer une 3ème bosse de ris et c'est là que çà se complique).
Il suffit de bien s'organiser pour la prise de ris, mais les manoeuvres étant faites en séquentiel depuis le cockpit (drisse puis bosse puis drisse), ce n'est pas bien gênant à mon avis.

Concernant les points à vérifier sur l'oceanis 311, le standard (safrans, joint de quille, fonds, gréement ...).
Pour le reste, c'est un bateau simple et sans surprises.
J'ai juste le teck du cockpit qui se décolle.
Il y a aussi le système de dérive à approfondir si c'est un dériveur.
Après 4 ans d'utilisation, je n'ai pas eu de mauvaises surprises (juste quelques imprévus sur le système dérive + le presse-étoupe Volvo et un joint refroidissement - l'entretien courant, quoi ...)

Nicolas