Ocean signal EPIRB1 : manuel pas clair

Ben Ar Vag, toi qui fait tout bien et qui semble tout savoir, tu me diras où, dans la notice en Français, que j'ai téléchargée, on évoque le déclenchement automatique de l'EPIRB1 par immersion.
Merci.......

ça m'apprendra à avoir voulu te rendre service...
:jelaferme:

Je n'ai lu nulle part que cette balise se déclenchait automatiquement en cas d'immersion.
Elle ne le fait pas : c'est pourquoi ce n'est pas dans la notice !

C'est juste ce que j'ai lu

@ Kala m : Je ne serais pas si affirmatif que toi, sinon pourquoi ce mode de déclenchement serait il évoqué (sans autre précision) sur le site du fabricant ?

Je viens de recevoir ça :
The EPIRB1 is activated by water contacts that will switch on the EPIRB when it is placed in the water, but you do need to extend the antenna before placing it in the water.

Best Regards

David Sheekey
Product and Approvals Manager

Ocean Signal Ltd,
Unit 4, Ocivan Way,
Margate,
CT9 4NN
United Kingdom

C'est un peu laconique...Sur le mode d'emploi de la E100 il est dit en plus que la balise s'arrête d'émettre au bout de quelques secondes si on la sort de l'eau, en est il de même sur l'Epirb ?

En clair, personnellement j'en tire la conclusion que cette fonction est un peu bâtarde, qu'il vaut mieux éviter de mettre accidentellement la balise à l'eau et ne pas compter sur ce "semi" automatisme.

Qu'en pensez vous ?

Une petite indication qui peut-être en dit long. La balise EPIRB1 n'est pas prévue pour être montée dans un dispositif de largage hydrostatique automatique.
Le déploiement de l'antenne est surement nécessaire pour améliorer le guidage final des secours en homing (hélico entre autre ??) Pour la transmission par satellite de la position je ne vois pas !!! Nos GPS ou téléphone n'ont pas besoin de déployer une antenne pour être en liaison.
Si Ocean Signal répond à la question du process d'activation automatique par immersion tu nous diras. Effectivement ce sera un complément d'info.
Personnellement je n'ai jamais souhaité avec un largueur automatique, j'ai donc toujours supposé activer la balise moi même.
Je ne souhaite par ailleurs pas la laisser à l'extérieur. Car même si elle ne serait pas utilisable sur un autre bateau, je crains le vol où le mariole qui va l'activer juste pour rire. On a déjà vu pire.

Il faut bien sûr déployer l'antenne: la puissance d'émission est ridiculement faible (pour que l'émission puisse durer longtemps avec un pile) et le satellite tellement loin...
Elle est normalement repliée pour prendre moins de place et éviter les accidents (à un oeil par exemple)
Les balises ont souvent une sécurité (deux petits plots métalliques à la base - plongés dans l'eau de mer, un faible courant s'établit entre ces plots qui indique à la balise qu'elle peut émettre)
Il existe des balises à déclenchement totalement automatique (auto largable hydrostatique), mais plus complexes (pressostat etc...) elles sont plus chères. Il faut savoir ce qu'on veut...

Je viens de déballer la mienne (EPIRB1) reçue ce matin... D'après la notice, elle fonctionne bien sans être dans l'eau, mais elle contient néanmoins les deux petits plots, dans les deux fentes, sous la bande plastique noire.
Je pense qu'il y a deux manières de la faire émettre. La procédure manuelle expliquée dans la notice et une seconde manière, pas décrite clairement, mais néanmoins présente, qui consiste à la mettre simplement dans l'eau de mer...

Dans les deux cas, il faut déployer l'antenne !!!!

Donc ne pas oublier de mouiller la balise avant de la déclencher. :-) J'en apprends des choses.

Merci de vos contributions, je crois que toute la lumière est faite.

J'ai cherché à comprendre la façon de déclencher cette balise en la jetant à la mer comme indiqué sur les pubs. Les notices ne donnaient pas plus de précisions. Je constate que cette possibilité n'est pas aussi simple que cela à mettre en oeuvre car il faut préalablement sortir l'antenne. Le tout était de le savoir. Pour ma part cela ne me gène pas vraiment il me faut maintenant trouver le lieu le plus évident pour fixer son étrier à bord. J'espère surtout n'avoir à jamais m'en servir mais si cela devait arriver autant ne pas avoir à chercher son mode d'emploi et dans la panique la balancer par dessus bord tel quel en croyant ainsi pouvoir être repéré.....comme c'est possible avec les balises auto larguables ou le modèle E100. J'ai suggéré à Ocean Signal d'être plus précis dans leur doc.

Point final en ce qui me concerne.