Objectif Rhum

Dans l'esprit des A CAPELLA, mais en plus moderne, le nouveau projet pour la prochaine Route du RHUM de Philippe RIVIERE.
Entièrement en bois-époxy ( et carbone ) .
Pour limiter les coûts, la coque centrale fait 37? de long avec des flotteurs 40? . Le gréement serait proportionnel à un 37 pieds, la plus grande longueur des flotteurs améliorant le comportement et la sécurité.
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La coque centrale devrait recevoir deux couchettes doubles, un coin navigation, cuisine et toilette ainsi qu'un petit carré ....
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www.philipperiviere.com[...]/wp/

L'équipage
#Cambuse
ceperouceperou
15 mars 2015
ceperouceperou
15 mars 201516 juin 2020

Un version "Very Strong Rum"
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Coque centrale très étroite.

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ceperouceperou
15 mars 201516 juin 2020

Pour ma part, j'aurais un peu élargi le cockpit pour pouvoir en profiter au mouillage...

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tang-nardtang-nard
15 mars 2015

J'adore

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ceperouceperou
21 mars 2015

Juste pour faire remonter....

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(jean paul)(jean paul)
21 mars 2015

@caperou c est combien limiter les couts tout ce fric dépensé pour cette voile dites de haut niveau m ecoeure
C est vraiment l univers du fric
Ma seul defense a moi est de boycotter les produits des sponsors

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ceperouceperou
21 mars 2015

Le projet est justement sympa et bien loin des maxis trimarans. On se rapproche de la philosophie des A CAPELLA. Ca permet à un amateur éclairé ou à une petite entreprise de se lancer dans la course avec un budget serré.

Le tri peut ensuite être utilisé en croisière (très) rapide.

Le budget est évidement fonction des matériaux utilisés, de leur mise en oeuvre, d'une construction amateur ou pas ....

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ceperouceperou
28 mai 201616 juin 2020

Une version de 39 pieds davantage typé croisière rapide avec 2 couchettes doubles où l'on peu se tenir assis, un carré avec coin navigation, cuisine, wc et un large cockpit.
Dessin classique sans sacrifier à la mode des étraves inversées et tronquées.

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ceperouceperou
04 nov. 2020

Pour plus d'informations

business.facebook.com[...]/posts/

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