Novice recherche conseil d’achat

Je pense que la solution est de taper tes critères dans le bon coin www.leboncoin.fr[...]cherche
Ensuite, tu sélectionnes, tu va voir et éventuellement t'en parles ici.

Regarde cette annonce sur LBC , un peu d'huile de coude et avec un petit budget tu répondra à tes envies en famille .
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : www.leboncoin.fr[...]0533678

Merci pour ces remarques, j’ai le permis b est un suv, je tiens compte de vos retours je reste en recherche. Merci. Vous

J’ai déjà transporté un porte voiture avec une 504 et une 305 sans soucis il fait 150cv pour 2t avec une remorque freinée j’ai confiance

Un First 18, ça passe avec le permis B. En plus l'asso est très dynamique; bon je ne suis pas très objectif sur le sujet. Mais sincèrement c'est un bon bateau, tu peux en trouver pour 4000€ : bateau complet + moteur + remorque de route.

Merci pour vos échanges. Je vais regarder elle chalenger mini. Il semble qu’il n’y en ai pas bcp. Il n’a pas un autre nom ?

Bonsoir
Peut être voir aussi le Kelt 550
Dériveur intégral pas trop lourd 4 couchettes facile à mettre à l'eau et à tracter.
C'est le type d'utilisation qui va éliminer plein de bateaux et une place de port à l'année offrira plus de choix.
Bonne recherche

Bonjour,
Je mets en vente mon Kelt 5.50.

La coque a été restaurée (antifouling et peinture refaits).
Les cordages (drisses et écoutes) sont en bon état.
Les voiles sont d’origine et en parfait état ( grand-voile, foc et spi ).

La remorque n’a jamais servi pour une mise à l’eau en eau salée ; elle est donc en parfait état et ne présente aucune rouille.

Le bateau est vendu sans moteur, mais il est équipé d’une chaise pour l’installation d’un moteur. Qu’en dites vous ?

1 seule annonce trouvée :

www.leboncoin.fr[...]1705169

Bonjour
Penses à la mise à l'eau.
Il vaut mieux éviter d'avoir besoin d'une grue.
L'idéal est d'avoir une coque sans appendice pour glisser sur la remorque
Pascal

Et tu ne veux toujours pas dire ce que tu as comme véhicule et ses caractéristiques.

Dommage, ça peut nous aider à t'aider dans ton choix voire te décourager de choisir un que tu proposes.

Ah oui j’habite à 30 km même pas de la mer et peux débarquer à frontignan.

L'edel 6 devrait passer, il est très agréable en navigation, pardonne les conneries, niveau habitabilité avec le roof qui se soulève tu a une meilleure hsb, un coin cuisine et suffisamment de couchettes, le cockpit est bien pour profiter du soleil au mouillage.

edel 6 c est un quillard

L’edel 6 n’est un un dériveur lesté que l’on peut donc mettre à l’eau sans besoin de grue?

J’ai trouvé un edel 6 mais sans remorque pffffff je pense que l’edel 5 sera un choix de raison

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : www.leboncoin.fr[...]0286367 Pensez vous que ce type de remorque irait pour un edel 6. Car si oui j’ai trouvé mon bonheur. Merci

@yoann , mettre a l'eau un voilier est une manutention difficile , risquée . Pour avoir eu un First 26 QR , impossible à mettre à l'eau sans grue , je peux te dire que l'ensemble des manutentions , mise à l'eau , matage etc... c'est un boulot énorme , donc plus le bateau est petit plus ce sera simple , sinon tu risques de te lasser . J'ajoute que pour un dériveur lesté il faudra immerger la remorque plus profond donc risque accru .
Le meilleur choix , un VRAI dériveur intégral avec la quille qui se rentre ds la coque . Un micro comme le Jeanneau 5,5 m , mais de tt façon un bateau de 5 m sera parfaitement adapté . Ce n'est que mon avis mais crois moi , je sais ce que c'est ....

Bonjour,
Pourquoi pas un trimaran repliable de 20 pieds (style Astus 20.1 ou 20.2, ou Tricat access) ? Tu aurais un bateau de 550kg, très stable, sans dérive, tirant d’eau 30cm, facile à tracter, mater, et mettre à l’eau : cela coche pas mal de case.
Comme dit par un autre intervenant, je crois qu’il faut que tu change ton moteur contre un avec arbre long, c’est indispensable. 4ch sera suffisant.
Ciolko

Bonjour. Est ce que tous les edel 600 sont des quillards ? Je vous joint les’photos qui me questionnent …

un speed 770 avec remorque de mise à l'eau, sans moteur (mais je crois que tu en as déjà un?) à 4000 € (peut être encore un peu négociable? )

www.leboncoin.fr[...]8454430

bonjour ; apres avoir ete un regatier "integriste"= 505, finn ,flying deutchman j'ai commencè "mes croisieres de reve" sur des muscadets en c p que je retapais j'ai ainsi fait toute l'Europe avec ce voilier exeptionnelement marin et peu couteux! je ne l'ai jamais remorquè je le laissais à sec dans des ports et je le rejoignais je naviguais avec 12mois sur 12 et vivais dessus l'hiver avec un petit chauffage j'etais au paradis........

Après je suis bricoleur et peu de choses me font peur pour ce qui est de mettre les mains dans le cambouis….

Un speed 770 à 4000€ ss moteur mais avec remorque. Une petite négociation et il est à toi !

Salut, tu parles des remorques avec des rouleaux partout ?

Hello,

Je suis l’heureux propriétaire d’un T6 avec lequel je pratique la route chaque année.

La remorque, c’est un poste de dépense et d’attentions à ne pas négliger, si tu veux pouvoir te balader en toute sécurité de la Med à la Manche en passant par l’Atlantique.

Le poids du bateau va définir les limites de la remorque (freinée ou pas) et le cumul des ptac de la remorque et de la voiture vont déterminer la catégorie de permis à posséder (la somme des 2 ptac>3,5t = permis B96, les 2 ptac supérieur à 4,25 t = permis BE)

Ensuite, et surtout, avant tout achat bien vérifier le cablage/les feux, les essieux/roulements, le freinage, pour
1/ être certain de pouvoir se rendre à bon port sans se retrouver en carafe sur le bord de la route avec son bateau sur la remorque,

2/ anticiper s’il faudra prévoir du chantier et du budget bricole.

En bref, si l’acquisition d’une remorque ne demande pas la même attention que l’achat d’un bateau, elle nécessite néanmoins une vigilance certaine.

FJ

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Re bonjour. Ça ça me plairait bien. Qu’en dites vous. Quel point de vigilance et le coût pour carénage peinture presse étoupe peut être. Merci.

L’idée d’un pêche promenade est très bonne, sauf que le Forban est un des plus gros transportables.
Il faudrait mieux t’orienter vers un 5,5 m comme les Serenita ou les California , d’autant plus que tu pourrais y mettre ton HB .

Marque ocqueteau
Modèle bosco
Année 1973
Long 5.85 m
Larg 2.35 m
Tirant d eau 80 cm
Équipé electrique 12 volts
Feux de navigation
Feu de mouillage
Equipement de securite a jour et complet
Radeau de survie
4 voiles : genois
Foc
Tourmentin
Grand voile
Sellerie tres bon etat
Anti fouling fait en avril 2025
Pret a naviguer…….. des avis sur ce type de bateau? Qu’elle remorque ferait l’affaire. Merci

Un belouga

Bjr le re star est d’après le proprio très petit Et où est le durfour ?

Super j’ai vu c’est top. Mais que je galère à trouver une remorque dans des prix raisonnables.

Le Dufour de Narbonne doit être celui ci
www.leboncoin.fr[...]7315996
Je vois qu'il a modifié la remontée de dérive en passant par le carré (normalement accessible par le cockpit).
T6, très bon bateau en terme d'habitalité (pour sa taille), vif et ardent (un peu trop, c'est son défaut).

Mais grand avantage, le T6 est très pratique à manipuler seul...même si parfois c'est un peu scabreux (sortie d'eau avec houle sur la cale), c'est là qu'on est content qu'il ne pèse "que" 800kg théorique et que sa coque soit bien lisse.

Franchement, 1.1T avec un saumon qui dépasse (cf. le bosco) je ne vois pas le truc...Mais c'est pas moi qui y serait.

Quant à la remorque, eh oui ça coûte un bras, et c'est un poste supplémentaire de soucis (ou plutôt "d'attentions" car il n'y a pas tout le temps des soucis heureusement)...

A titre de retour d'expérience avec ma remorque neuve depuis 2018 :
* 1 feu de rampe eclaté (parti en oubliant de mettre le sandow =(
* 1 prise de faisceau elec rouillée / à changer
* 1 chandelle/rouleau pliées (mal estimé sa hauteur à la remontée)
* 1 vol de treuil motorisé (maintenant il est sur platine démontable !)
* 2 pneus dégonflés / valves mortes (manipulation extérieure en mon absence)
* 2 roulements changés (entretien habituel) => mettre les moyeux dans l'eau de mer accélère fortement leur usure.

Bref, des préoccupations supplémentaires à celles du canote...mais c'est le prix à payer pour avoir la liberté de le mener sur les plans d'eau de notre choix, de le mettre au sec soi-même et où l'on veut, d'être complètement indépendant et libéré de la charge financière et organisationnelle des coûts et plannings de chantier.

Donc dans le cas d'un projet de bateau mobile, je me répète mais c'est nécessaire : ne pas négliger
* l'état de la remorque
* la manipulation / transportabilité réelle du canote (1t = limite limite / fond quillé = galère seul)

FJ

Il est où le bateau, parce que si le port te garantit le transfert de la place de port cela peut être intéressant.

S'il est à Frontignan , quel est son prix de vente ? Mon humble avis , il semble demander 1500€ plus le moteur yam. dont on n'a pas vu les caractéristiques . J'ai acheté l'an dernier , un 8cv 4 tps Yamaha arbre long , démarreur électrique , 40 h d'utilisation , avec les commandes déportées , 1000 € . Si tu as la place de port , c'est un bon plan .
Tu refais une porte , bien jolie , tu aménages un joli intérieur et tu as une résidence secondaire à Frontignan . Tchinnn

Ocqueteau Volume 650
Année 1981
Tirant d'eau 0.6 mètre
Génois sur enrouleur
Grand voile bon état
Armement de sécurité côtier
Échelle de bain inox
Béquilles d'échouage intégrées
Dérive relevable
WC chimique

Moteur en puit
Honda 9.9 CV 4T
Turbine, bougie 03/2024

Antifooling et sonde traversante Huminbird AV de 03/2024

Le moteur démarre mais prévoir une révision et remplacement anodes ainsi que prévoir l’antifouling. Bjr et quel avis sur ce bateau ?

On menprose un kelt 620 mais il faut changer remplacer l’étai. Alors qu’est ce que cela, quel coût et comment s’y prend ton. De plus le hublot de pont fuit un peu mais je me sens de le réparer. Merci

Bjr à tous. L’oveanix ts Avec une sorte de double cabine. Pour les we avec dame et enfants (2). Qu’en dire ? Merci……. Je vous avouerai être perdu. Il est vrais que choisir c’est renoncer

Merci. J’ai une autre question. Un deroveur’integral peut être posé sur une remorque bateaux standard ? Car là on peu en trouver

Sur le bon c un globe 5.30 avec remorque a 2000e

Bsr à tous et ca y est j’ai trouvé Le bateau. L’intérieur est nickel, il est complet il faut que je fasse l’antifoulîg et quelque bricole je compte sur vous. Le mat les drisses sont né bon état j’ai un winch bloqué. VHS, sondeur batterie, panneau solaire. Il dit que je refasse un liston, le moteur marche bien à été révisé il y a deux ans et pas bcp tourné depuis LA remorque freine d’adaptee. Ah si il faut que je mette a nue le safran et que je le résine je crois. Bref un Forban. J’espère vos conseils pour la remise en état quel produit peinture gel coat pour quelque reprise ……. J’a eu cela pour 1000 euros h oui important à faire reprendre l’étanchéité des vitres bien qu’avec les pluies il n’y ait pas eu d’infiltrations

Déjà une première observation , la mise à l'eau se fera par grutage ( pas de rouleaux de glissage ) .

Pour les hublots , commence par resserrer les vis , avec douceur pour éviter de fendre les plexi .

Tu est sur quel coin ?on dirait serignan

Sur Beziers ,avec plaisir

Je sais qu’il est lourd mais si j’arrive à mettre six rouleaux réglables sous ce qui sert de quille/lest. Que le bateau soit droit voir un peu incliné vers l’arrière, juste à peine. Les patin de côtés ne sont pas censés prendre de charge, alors en immergeant la remorque ça peut être jouable. Oui le sel mais je rincerai bien, vigilant sur les freins, les roulements si je programme un entretien périodique c’est pas ce que ça coûte rapport à un grutage. Et un treuil électrique…

Pour l’instant il est à porte saint louis. Je vais le chercher dès que j’ai le temps. Vu qu’au chantier ils ont pour lever le bateau je pensais directement mettre les centraux. J’en trouve sur le net réglables qui ferait l’affaire

D’autr image

Alors oui je vais ouvrir un nouveau post en effet. Programme cette année la coque….. je la veux propre et lisse, vérifier le moteur par mes soins pour l’acastillage il est complet et semble propre si ce n’est un winch bloqué puis les annodes moteur, quelques surprisee et une ligne de rouleaux pour la quille longue sur la remorque. Ça c’est mon programme. Après j’ai de la place chez moi et je vais le chercher d’ici à 15 jours. l’Annee prochaine le pont. Pour ce qui est du liston je pense remplacer par un en plastic, j’en ai vu sur le net.