Nouvelle-Calédonie - France itinéraire

Bonjour.

Au risque de parraitre dur, je pense que vu les connaissances maritimes que vous témoignez vous devriez laisser le skipper choisir.

Et si votre skipper hésite et vous pose la question, préférez panama.

Le détroit de Magelan, qui est tout proche du cap Horn est un endroit où la navigation est compliquée, où il fait froid, où il n'y a pas de ports pour laisser le bateau, et surtout c'est un itinéraire qui rallonge la route de plusieurs milliers de milles.

À mon avis magellan c'est super à faire, mais il faut un bateau et un skipper préparés.

Panama ça reste sous les tropiques avec le vent dans le dos, c'est beaucoup plus simple de faire le toyr du monde en T-shirt non? ;)

Bon voyage!

Ps: faites toute confiance en votre capitaine, et contentez vous de profiter de l'expérience en vous rendant utile.
Si vous n'avez pas confiance dans le capitaine, alors n'embarquez pas, ou débarquez à la première escale.

Bonjour,
pourquoi pas la route par l'Ouest et le canal de Suez?
Attention à la Mousson, il faut bien choisir la date de départ

7.000 milles jusqu'au Golfe d'Aden
La route passe par
Nord de l'Autralie
Java
les Maldives, c'est super
Golfe d'Aden et ses pirates
Mer Rouge
Canal de Suez
Méditerannèe
etc ...

Salut jeunemousse,
Alors je vais décoder un peu ta première intervention incompréhensible :
- Tu voudrais des conseils pour un itinéraire de nouvelle Calédonie vers la france ?
- tu embarque (en france ?) pour aller aller à la martinique puis Tahiti en passant par panama et ensuite vers la nouvelle Calédonie ?
- et une fois en nouvelle Calédonie tu te demande si il vaux mieux passer par le détroit (pas cap!) de Magellan ou le canal de panama pour revenir en France !?
Ma première réaction après décodage de ta médiocre formulation, fut de me dire que c’était n’importe quoi ce genre de question, que vraiment aujourd’hui il y a n’importe qui sur l’eau.. et puis ton pseudo m’a fait penser que peux être qu’il s’agissait d’un tout jeune adolescent et alors tout s’explique !
Ai je raison ?
Si ça n’est pas le cas… je me marre…

Bonjour
En lisant lentement le sujet et le texte, je comprends qu'il est en Nouvelle Calédonie.
Il est prévu d'aller voir des copains à Tahiti puis ensuite d'aller aux Antilles voir d'autres copains
Puis de rentrer en France pour se retrouver à l'heure et le bon jour au travail.

Une réponse ;
Le plus simple et le sage est de passer par Panama en se rappelant qu'il faut attendre entre 10 et 20 jours avant de le traverser
Le trajet se fait entre les tropiques avec les alizés de NE et de SE plus entre les deux le pot au noir
L'idéal serait d'avoir des copains à aller voir dans le sud pacifique sans aller jusqu'à l'île de Pâques ainsi il y aura normalement des vents favorables sur tout le trajet
Passer par Magellan c'est bon pour les retraités avec un bon moteur et beaucoup de carburant
Si le bateau en alu est de chez META comme un "sainte Marthe" c'est le bon endroit pour l'utiliser, il a un bon chauffage et de quoi faire du moteur pendant 40 jours

A mon avis si vous vous lancez dans le detroit 2 mois apres s'être posé la question vous êtes vraiment joueurs.

Bien sûr avec l'american express bien garnie et l'iridium on peux presque tout tenter aujourd'hui, en "prêt à consommer". Par contre la nature et les éléments n'ont pas de SAV, ni d'abonnement premium.

Une fois là-bas, si vous y allez, il faudra assumer, et savoir se débrouiller seul.

En lisant slocum et bardiaux vous aurez une idée de la météo du coin et des conditions de navigation.
En lisant moitessier vous aurez un aperçu de ce que peuvent être les tempêtes à ces lattitudes.

Svp ne faites pas comme tous ceux qui vont là-bas sans réelle préparation et qui appellent les secours car le radar tombe en panne, qu'il n'y a plus de gasoil ou que les moules son toxiques.

Parce qu'à force ils vont finir par règlementer, avec des droits de passages, des permis, des interdiction... Bref ça sera devenus aussi pourri que partout ailleur.

Je vous déconseille donc très fortement d'y aller, à moins que le bateau ne soit dans un excellent état et que le capitaine ne soit très compétent et bien informé.

Et si jamais vous le faites, faites ça bien, car si vous merdez vous y risquerez votre vie et ajouterez votre nom a la liste des glorieux abrutis qui a force de croire qu'on peut consommer le sauvage on fait de notre planete un vaste parc d'attraction payant, avec ses guichets, ses files d'attentes et ses horaires d'ouverture.

Merci

Oui effectivement

Et sur les forums anglo saxon ils te disent quoi ?
Idem sur le forum chilien : ils te conseillent quoi ( car ils seront aux premieres loges ...)

Pour avoir longé la côte de Panama jusqu'au sud de l'équateur puis traversé direct vers les Galapagos en juin, je confirme ce que dit Courtox56 car nous avions bien galéré à tirer des bords le long de la côte. Nous devions nous rendre à Salinas récupérer du matériel.
Par contre, nous avions ensuite eu un vent portant agréable de Salinas à San Christobal.
Donc si vous prenez cette route dans l'autre sens, ça fait tirer des bords des Galapagos à Salinas puis vent et courant portants faibles jusqu'à Panama.
Sinon, le passage par le Sud pendant l'hiver austral, tout sauf une bonne idée et ça pose question quant au CV du skipper.

Bonjour,
avec nos temps modernes on a presque tout en temps réel.
Dans le Pacifique sont installées des bouées météo partout. Elles vous fournissent le vent entre autre.

Regardez les bouées bien alignées en longitute des Galapagos vers l'ouest.
Windy les affiche et vous pouvez ainsi vous faire une idée basée sur des mesures réelles. Toutefois méfiez vous des bateaux qui envoient aussi leur mesure, car ils oublient d'enlever leur vent vitesse. Dans la copie d'écran voyez le beau 25 nds d'un bateau qui arrive à Panama, il faut toujours se méfier des chiffres.

de toutes façons les autorités chiliennes ne vous laisseront pas passer durant l'hiver australe...déjà l’été il faut montrer patte blanche, bateau apte, carte avec mouillages prévus, plan B et C.
j'imagine que ton skipper le sait.
Pour avoir pas mal côtoyé ses régions avec mon sac a dos, je ne jouerais pas au con avec les autorités....

Je me verrais bien donner comme mission au petit jeune du bord de se renseigner sur magellan.

Comme ça il n'est pas dans mes pates quand je bricole peinard sur le bateau pour le préparer à la traversée, et lui ça lui donne l'occasion de rêver un peu ;)

Ne jugeons pas trop vite avec le peu d'infos qu'on a tout de même! :)

Mais dans tous les cas une première là-bas en hiver c'est une très mauvaise idée.

Bonjour tout le monde,

Pour clore le sujet, nous allons passé par Panama bien entendu :)

Bonne journée à tous et merci pour vos informations, Magelan est envisagé pour le retour (en été Australe)