nouveaux vagabonds des mers sur Hisséo recherchent conseils pour l'entretien de la coque

Salut
Si j'ai bien compris, tu veux savoir si tu peux faire toi-même les travaux de carénage ? Sauf si tu es dans un chantier privé où ils ne sortent les bateaux que pour eux même y travailler, bien sûr que tu peux !!! et c'est plutôt la règle.
Il faut prévoir tout ce qu'il faut : Outils en tous genres, perceuse, disqueuse, grande rallonge, grand tuyau, une échelle (pour monter dessus), un escabeau (pour travailler)... etc.
De préférence, il vaut mieux acheter les produits à l'avance : Peintures, antifouling, diluants, pinceaux, papier de verre, anodes, Sicaflex... etc. Ce sera du temps gagné sur place et des jours en moins à payer.
Caréner son bateau fait partie des grandes joies qu'offre le fait d'en avoir un. Chaque année, quand nous sortons le bateau, c'est un peu un évènement. Nous avons pensé pendant un an à tout ce qu'il faudra faire "au prochain carénage", et nous y sommes préparés. C'est le moment de (enfin) faire ce qu'on ne peut faire à l'eau. Il faut prévoir plusieurs jours (en fonction) réservés que pour ça. Là, on peut bichonner à souhait celui qu'on aime.
Je vois parfois des gens pour qui c'est une corvée... les pauvres. Je pense la même chose de ceux qui pensent que consacrer du temps à leurs enfants est une corvée...
Amusez vous bien.

Oui c'est vrai ça.
C'est en novembre, moi aussi, que je carène. Comme dit Calou, attention, en plus d'être froids, les jours sont courts.
Si tu dois faire de la peinture bi-composant, sache qu'il faut s'arrêter de peindre à midi, car la peinture craint énormément l'humidité qui tombe en fin d'après midi. (Encore que nous sommes à Cannes, et c'est pas ce qu'il y a de pire...)
Pour la même raison, ne pas faire de bi-composant si il y a le moindre risque de pluie.
Pour ce qui est de la mono-composant, n'en fais pas du tout à l'extérieur, quelles que soient les conditions météo, cette peinture est nulle en milieu marin (sel, soleil, vent...), elle est à refaire tous les ans, et sa couleur reste sur tout ce qui s'y frotte (mains, pare-battages...).

bonjour ,quand le bato est à terre ,
remplacer la bouée couronne par un sac de plâtre
c'est plus utile si on tombe par dessus bord .
tout ça pour dire qu'il y a plus d'accidents sur les aires de carénages qu'en mer ..
donc bien fixer l'chelle au bato déjà
alain :doc:

Oui, et le port du harnais est conseillé quand on travaille sur le pont !
D'ailleurs, l'une des principales activités du service de carénage est de remonter les mecs suspendus par leur harnais...
:mdr: :mdr:

Non, absolument pas. Je disais cela parce que tu posais la question " Est-il possible de participer aux travaux d'entretiens ?".
Dans tous les ports (CCI, municipaux ou privés) tu peux (dois) faire le boulo toi-même.