[Nouveauté] First 36, prometteur ?

Oui beau bateau sur le papier.
Ce qui est fou c'est que ce sera quasiment le plus petit dans la gamme Course croisière.
Il n'y a plus de 30/32 pieds dans leur gamme.
En dessous de 30 pieds,on a les bateaux sport type First 24/27.

a priori il sera fabriqué de façon plus sérieuse qu'un océanis ... les cloisons ne devraient pas être collées au sika!

Je pense qu'il sera moins course que ne l'est le SF 3600.Meme si c'est vrai que le rapport surface de voile/poids est flatteur (et meme supérieur à celui du 3600).Pas vu le tirant d'eau du First 36 pour comparer au SF 3600.

Je ne choisi pas " à la place de Beneteau " , mais je dis que positionner le futur First sur les Pogo , est un non sens marketing .
Pourquoi , parce que les Pogo sont des bateaux dessinés en dehors de toute contraintes de jauge , hors , les futurs clients de ce bateau voudront se mesurer dans des régates qui sont encadrées par une jauge et seront déçus de leurs résultats en temps compensé .
Je te rappelle que le First 30 est un dérivé d'un bateau de jauge , et que la gamme des First s'est toujours inscrite dans l'idée que les propriétaires de First vont se frotter aux autre en course .
Sam Manuard est capable de dessiner un bateau dans le cadre d'une jauge et ainsi perpétuer la gamme First .
A propos de la justification que tu indique , elle est complètement incompréhensible et semble même justifier mon propos en disant que les propriétaires de Sea scape sont différents des propriétaires typiques de Beneteau .

Qu'est ce que ca veut dire "positionnement exclusif" ? L'intérieur des seascape n'est pas vraiment cosy.

Du côté de Grand Soleil ?

Le projet signé Manuard était dans les cartons de Seascape depuis quelques années, et comme les autres SSC,libéré des contraintes de jauge pour faire un bateau rapide et plaisant à naviguer.

Avant le mariage avec Bénéteau ça leur a plutôt réussi, c'est donc assez normal que Seascape ait continué sur une lignée de produits qui s'est bien vendue sur une niche inexploitée.

Ce qui est assez incroyable est que Bénéteau les aient suivis dans cette direction, apparemment, il y aurait de l'eau dans le gaz entre SSC et Béné, et le 36 est un cadeau de divorce de la part de Bénéteau.

Maintenant là où je diffère des avis exprimés, c'est que l'IRC qui règne en course au large en Europe est dominé par des bateaux très typés course (JPK, Sunfast, J/Perf, etc...), alors que les courses-croisières de papa à la 36.7 ne gagnent plus du tout.

À part dans les petites classes (Classe 4 au RORC/Fastnet), plus un bateau "sport" de grand constructeur ne se place vraiment, même les X qui avaient réussi à conjuguer confort et performance sont aux fraises.

Il est donc complètement illusoire pour Bénéteau dont la gamme First se veut course-croisière de sortir un bateau compétitif en course tout en offrant le confort recherché. Donc le positionnement bateau de série vaste et rapide (qui n'est pas celui de Pogo) n'est pas complètement déconnant.

Par contre 4.8t avec 1.5t de lest, on est loin des 35/36 pieds Français de référence en régate (A35 et JPK 10.80 pour ne pas les nommer) mais Manuard est un maître de la stabilité de forme, donc on verra. En tout cas il donne envie ce bateau!