Nouveau SUN ODYSSEY 33i, qu'en pensez-vous

Que pensez-vous du nouveau SUN ODYSSEY 33i, présenté à Dusseldorf?

L'équipage
09 mars 2009
09 mars 2009

bof
J'en attendais beaucoup, j'ai été déçu.

Le plan de pont est très bien fait et très (trop) classique mais très bien fait.

L'intérieur par contre, c'est le royaume du plastique tou blanc sorti droit du contre-moule (ah, l'infusion...) et de menuiseries en bois reconstitué très légère et pas chère.

Il paraît que c'est leur nouveau concept "STEP" qui doit probablement dire "comment construire plus leger et moins cher pour sauvegarder les marges". C'est pas illégitime, mais du point de vue de l'acheteur, c'est une baisse de qualité assez nette.
Un Bavaria PARAIT mieux construit et donne une plus belle impression de "luxe".

J'aurai été intéressé, mais très déçu, je n'y suis pas resté longtemps.

Vu le prix, tant qu'à rester classique, je prendrai plus un Oceanis 34 avec ses quelques touches de design Nauta ou, moins classique, un Hanse.
Je l'ai en plus trouvé cher par rapport à ce qu'il offre (on tourne dans un budget de 105-110000 mis à l'eau).

J'ai été ensuite revoir un SO 36I deux cabines, c'est tout de suite autre chose au niveau finition pour un prix proportionnellement équivalent.

09 mars 2009

Pour avoir un 36I 2 cabines
je pense que le prix négocié du 36I sans reprise ne doit pas etre loin de ce que tu as vu pour le 33 je parle bien entendu pret à naviguer, je peux vous aider lors de la négociation si besoin. contactez moi en MP
A bientot sur l'eau

09 mars 2009

Merci à tous les 2
Merci pour vos retours d'opinion ...
Sur le prix du 33, j'ai un devis du Performance autour de 115.000, en Espagne, où je vis (donc TVA + impôt additionnel à 28%).
L'Oceanis 34 est à environ 20 ou 25.000€ de plus (le meilleur devis du 31, plus petit, est à 107.000€, avec des voiles et un accastillage standart). Enfin le prix de base du SO36 est 25% plus élevé que le 33 .... Aussi bien le SO 36 que l'Oceanis 34 sont donc inaccessibles.
Je comprends bien ce que vous me dites sur les finitions des uns et des autres, et de fait je préfère les intérieurs des nouveaux Oceanis, mais j'ai l'impression que, pour ce qui est des conditions de navigation et pour ce niveau de prix le SO 33i + le pack performance est séduisant ...

09 mars 2009

Oh que si
mais on est malheuresement pas dans les memes budgets...

10 mars 2009

le dufour 34
est un exellent bateau mais si on le souhaite complet le prix est très elevé, avec peu de marge de négo. le programme du 34 est un peu différent de la croisiere familiale quand à dire que c'est un vrai voilier cela sous entends peut etre que les autre n'en sont pas, je ne suis pas tout a fait d'accord lors de mon achat (juin 2008) j'ai fait un test grandeur nature avec le D34, l'Oc 37 le hanse 350 et le SO36 sans tenir compte du budjet le 36I est celui qui m'a semblé le plus adapté à mes souhaits compte tenu des ballades effectuées à ce jour je confirme que ce n'est pas un bateau de régate il est par contre très sûr lors de nav méditerranéenes.Quand au prix les 2 concessions Dufour contactés pour le 365 se sont montées peut encline à la négociation ainsi qu'a la reprise ils vendent certainement un grand nombre de bateaux c'est heureux pour eux mais beaucoup moins pour le client.
A bientot sur l'eau

09 mars 2009

et le Dufour 34
il ne vous plait pas ?

parce que là vous avez un VRAI voilier et qui marche bien en plus !

10 mars 2009

exact
Je peux dépenser 115.000€ maxi, ce qui veut dire ici (=Espagne) 89.844€ HT tout équipé et mis à l'eau, et si possible de bonnes voiles, un bon accastillage, l'électronique.
Et ma place de port est de 10 x 3,50: ils sont tolérants pour la longueur, mais pas du tout pour la largeur (maxi 3,38 + pare-battages).
Moi aussi j'aime beaucoup le Dufour 34, mais ....

10 mars 2009

ou le Dufour 325 GL
c'était mon préféré du salon de Paris 2007

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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