Nouveau PCNAUTIC autopilot

Bonjour
pcnautic.nl[...]topilot
Une nouvelle solution de pilote barre franche qui semble pertinente et bon marché ?

L'équipage
06 avr. 2022
06 avr. 2022

J'utilise leur vérin.
Pour l'instant , ça va mais souvent au prés donc pas trop utilisé. Juste remarqué que l'extérieur du moteur sera à peindre avec de l'antirouille.


06 avr. 2022

Alternative au pilote Pélagic, le vérin ressemble beaucoup ?


06 avr. 202206 avr. 2022

Bonjour,
je ne sais pas si c'est un nouveau modèle mais le pilote PCNautic (sur base Open Source Pypilot) n'est pas nouveau.
Je pense que la discussion pourra utilement se poursuivre sur des fils déjà ouverts sur le sujet:
www.hisse-et-oh.com[...]es-nuls

Pour résumer à ce que j'ai compris et de mémoire, le pilote PCNautic c'est :
- logiciel open source Pypilot
- hardware pypilot amélioré au moins au niveau du packaging (vu qu'il n'y en pas sur pypilot!)
- vérin "chinois"

Dans cette famille de de pilotes auto un peu hors des sentires battus, on trouve pypilot, PCNautic et pelagic

voir ces fils sur le pypilot
www.hisse-et-oh.com[...]ource-1

www.hisse-et-oh.com[...]partie2

autres fils sur le sujet:


fil dédié aux vérins ici :


06 avr. 2022

C’est top. Tellement moins cher.

Ils ont des pilotes pour mèche de safran ? Je ne vois pas.


lolapo:Je pense que Pelagic en vends. Pcnautic : pas.vu...·le 06 avr. 2022 17:59
yannbis:Avec un pypilot (ou PC nautic) il faut "juste" trouver un vérin, chinois ou pas, qui corresponde au besoin. + 2fils pour relier·le 06 avr. 2022 22:11
06 avr. 2022

Entre le Pélagic et ce système qui me semble encore plus abouti, ce sont de bonnes nouvelles pour contrer un peu les cadors du marché, (je ne citerai personne, mais ces marques font payer á prix d'or des technologies grand public), donc plus chers et aussi moins performants.
(je roule sur Pelagic, rien á reprocher et á des années lumière de mon ancien Raychose).


12 mai 202212 mai 2022

Le PcNautic n'a malheureusement pas intégré les dernières évolutions que Sean a apporté au Pypilot, notamment les télécommandes radio.

LA dernière version du Pypilot dispose d'un nouveau HAT qui permet d'avoir plusieurs télécommandes radio, ce que j'apprécie beaucoup. On peut en avoir une près de la barre et une ou deux autres pouvant être portée(s) autour du cou. J'ai trouvé des télécommandes radio compatibles parfaitement étanches.

J'avais d'abord assemblé un Pypilot à la maison pour réfléchir traquillement à son installation avant de réaliser que les circuits imprimés conçus par Sean étaient mieux conçus que ce que j'aurai pu faire. je me suis aussi complètement rallié à ses concept d'utilisation, de boîtier et d'ergonomie. J'ai choisi d'installer le calculateur à la table à carte. J'ai donc finalement acheté à Sean un calculateur avec Hat arduino et un contrôleur 7A. Pour moins de 200€, les deux étaient complètement assemblés avec les programmes installés. Les accéléromètres du calculateur étaient déjà calibrés. Dans les 200€, j'ai même pu acheter un lot de télécommandes radio étanches.

Dans le cockpit, ma tablette permet de prendre la main sur le Pypilot et aussi de modifier ses réglages par Wifi. Il y a aussi les télécommandes radio étanches dont une est fixée à mon vieux vérin Autohelm, j'en ai deux autres pouvant se porter autour du cou. J'ai aussi la télécommande infrarouge fournie par Sean fixée à une garcette à côté du calculateur. Elle permet de changer les réglages à l'intérieur du bateau, sans tablette ni opencpn.

Pour l'installation du calculateur et du contrôleur assemblés par Sean, je n'ai pas eu plus de travail que ce qu'il aurait fallu avec un PcNautic, je pense même moins car je n'ai eu aucun boîtier à installer à l'extérieur.

J'ai eu de la chance de pouvoir disposer d'un calculateur assemblé par Sean.

Aujourd'hui, il vend le calculateur sans le pi0, la carte microSd et sans le boîtier. Charger le fichier image dans la carte microSd est parfaitement décrit sur un document que j'ai posté sur ce site. C'est facile à faire même avec un pc window. Il faut ensuite calibrer les accéléromètres, ce qui n'est pas compliqué non plus. Plusieurs héonautes n'ont même pas calibré les accéléromètres. Tu devrais facilement trouver un autre utilisateur de Pypilot dans ton coin qui pourrait t'aider.


vicentina:Le PcNautic n'a malheureusement pas intégré les dernières évolutions que Sean a apporté au Pypilot, notamment les télécommandes radio.pour info : j'ai eu ce matin un mail de pcnautic et ils auront une télécommande de dispo pour cette fin de semaine, chargeur induction et je pense donc étanche ! ·le 13 juin 2022 11:51
13 mai 2022

Bonjour.

Quelqu'un a déjà posé un pelagic sur un bateau acier ?

Merci.


13 mai 2022

Bonjour,
Les pilotes récents avec un capteur 9 axes (IMU) peuvent fonctionner à l'intérieur d'un bateau en acier car ils s'auto-compensent en permanence et en 3D (gite). Voici les conseils de Sean D'Epagnier, le concepteur du Pypilot :

3) Compass

Be sure to locate the sensors away from:

  • magnets - speakers and especially moving magnets like a floating compasses
  • current carrying wires - very simple rule is 2 cm (1 inch) for every amp
  • iron and steel - less critical, so if you are in a steel boat, just don't fix the sensors to a steel wall, but try to locate them several inches at least offset from it.

The compass calibration is mostly automatic. If the accelerometer and alignment are calibrated, you just need to sail turning more than 180 degrees to calibrate the compass.

Make sure the calibration is not locked or updates will not occur.

There are both 2D and 3D compass calibration fixes. A 2D fix will occur from turning without pitching or heeling. When heeling there may be some error without a 3D fix. To obtain a 3D fix, you should make a circle with sufficient heeling, such as tacking against the wind, or rolling in waves.


Maxaleau:Merci beaucoup.Je suis intéressé par un pelagic mais le vendeur me dit qu'il ne garantie pas le fonctionnement sur un bateau acier.Me voilà rassuré Merci !·le 13 mai 2022 15:01
lolapo:Sur un voilier acier, j'ai eu un raymarine qui fonctionnait ok au moteur. Plus tard , j'ai utilisé un Simrad qui fut une cata.·le 13 juin 2022 13:52
24 août 2022

@Vicentina

Bonjour
As-tu reçu ton PC-Nautic avec la télécommande radio depuis ton message du 13 juin ?

Sauf erreur de ma part, le site de Pcnautic ne propose toujours pas de télécommande radio et n'indique pas qu'il aurait équipé son pilote d'un récepteur pour télécommande radio.


25 août 2022

bonjour Jean Marc
Non j’ai rien reçu car j’ai pas passé de commande 😉
Effectivement sur le site il n’y a aucune info donc j’attends, j’ai un peu laissé le sujet de côté avec les vacances, je vais retrouver le mail de pc nautic et leurs demander si il ont commercialisé la télécommande


baboujim:Bonjour Peut on commander avec ce pilote un moteur navico wp5000 à courroie pour barre à roue à la place de leur verin de barre franche ? Je vois sur une de leurs vidéos ce pilote en fonction avec un moteur couronne raython et une autre avec un moteur diy à courroie. J'ai posé la question sur leur site en anglais pourtant mais mais je n'ai pas de retour. ·le 05 nov. 2023 16:14
baboujim:BonjourJ'ai eu un retour de leur part, il est possible de brancher dessus un moteur de barre à roue comme le Navico ou le 3000 .0n. Peut acheter le système sans le vérin.·le 14 déc. 11:23
05 nov. 2023

Pour avoir un pc nautic, il n'y a pas de télécommande.
Tout est paramétrable via un smartphone ou tablette


13 déc. 2023

bonjour,
des retours sur le vérin pcnautic ?
différence avec celui de pelagic ?


juliusse:C'est le même fabricant. La seule différence c'est que chez PC nautic le potentiomètre intégré peut être utilisé pour servir de capteur d'angle de barre soit pour le pilote PC nautic, soit pour être adapté à des centrales raymarine.Attention, ces vérins industriel sont largement assez puissant (plus qu'un verin raymarine), solides, mais étant en métal brut, l'extérieur peut se piquer et il est recommandé de mettre soit de la graisse silicone, soit un coup de bombe pour protéger (en Espagne on utilise le Centauro de chez Sadira, un coup en gros tous les mois lorsque utilisé suffit)·le 14 déc. 11:03
14 déc. 2023

je ne vois pas de capteur d'angle de barre dans leur offre, y en a t il un?


juliusse:Le capteur d'angle de barre est le potentiomètre du vérin ·le 14 déc. 13:42
mayko:non pas possible pour moi , j'ai un verin sur secteur ma pompe hydraulique actuel est branchée dessus..je vise la version PCnautic avancée·le 14 déc. 13:58
juliusse:Poses la question à PC Nautic directement, il répond, aux mails et au au téléphone. (Et il est sympa). Et à mon avis, il doit y avoir un moyen suivant la marque du vérin, ou même possibilité d'adapter un capteur d'angle de barre type jovial plaisance, voire un simple potentiomètre, ça reste une base pypilot, c'est assez souple. ·le 14 déc. 14:16
mayko:j'ai eu la reponse , je peut disent ils utilisser le capteur actuel qui est celui de mon Navico power pilot h8000 ( tres vieux et pour lequel je dois trouver un remplacant.·le 16 déc. 15:33
14 déc. 2023

Si on veut conserver le capteur d'angle de barre existant (st 6000 Raymarine),alors il vaut mieux utiliser le Pelagic ?
Et sur le Pc Nautic on peut ne pas utiliser la fonction du potentiomètre ?


juliusse:Tu peux brancher ton capteur d'angle sur le PC Nautic, il suffit de le brancher à la place du potar ·le 14 déc. 14:38
James :ok merci·le 16 déc. 11:52
22 juil. 2024

Bonsoir tout le monde,

Je m’adresse aux utilisateurs de ce système car je rencontre un soucis que je n’arrive pas à corriger :
Lorsque je suis un cap compas, pas de soucis. Le cap compas est le même que sur la boussole et sur boating.

Par contre lorsque je fais cap GPS en envoyant la coordonnées du traceur vers le pilote, celle-ci est fausse

Par exemple : je rentre mon point au 180 dans le traceur qui l’envoie au pilote et là sur l’écran il m’indique un cap au 240

Je ne comprends pas et je n’arrive pas à corriger.

Auriez vous une idée ?
Merci


Walt:Je ne suis pas utilisateur de ce système mais : une différence existe entre le cap compas, le cap magnétique et le cap vrai + la dérive due au vent et au courant et la route fond : fr.wikipedia.org[...]gation) fr.wikipedia.org[...]tion%29 En résumé, on peut très bien avoir une route fond au 180 mais un cap compas au 240.Le tout est de savoir si lorsqu'on demande au pilote automatique de faire une route fond au 180, il y arrive bien en corrigeant de lui même la dérive résultant du vent et du courant et en prenant en compte la déviation et la déclinaison ? Si le pilote n'arrive pas à tenir cette route fond, c'est peut être qu'il reçoit ou lit quelque part une ou plusieurs mauvaises informations concernant la dérive (vent/courant), la déviation ou la déclinaison.·le 22 juil. 23:13

J'ai toujours cette différence et je ne sais pas où ni comment la corriger.
Si je dis au traceur comme waypoint d'aller aux Baléares et que je me retrouve à Barcelone car j'ai un décalage de 60 degrés c'est plutot con.

Le mode vent n'est pas installé de l'anémomètre vers le pilote.

Comment je peux faire ?
Merci à vous


quelqu'un connait til la puissance de sortie du calculateur en amperes? merci


Pierre3:"Convient aux entraînements sous le pont avec une consommation continue maximale de 30 A avec une puissance de crête de 50 A" est-il écrit sur leur site pour la version "advanced".·le 04 nov. 13:29
J-Marc:5A pour le standard (barre franche ou barre à roue)·le 05 nov. 09:12
Loop Head, Irlande

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