Nouveau chantier de construction de petites unités de voilier

Bonsoir ws,

C'est effectivement une nouvelle évolution du fameux Gaïa 80 et bénéficie des tous derniers profils de quilles qui améliorent encore les étonnantes performances du Lerouge Twin Keel System. Et quelques éléments recalculés et amélioré en fonction de l'expérience de Erik Lerouge.
Pour le prix il faudra encore attendre septembre pour l'affiner.

Je crois que tu te parle tout seul.

En fait le post était double donc les conversations sont sur l'autre, puis il a été fermé.
Bref il m'arrive de parler seul mais pas a ce point lol.

Bonsoir,

Entièrement d'accord quoi que Monsieur Lerouge surveille de très prêt ces créations et travail généralement étroitement avec le chantier jusqu'au déplacement et vérification.
Certes lorsqu'un chantier est très éloigné c'est peut êtres plus difficile. celui-ci restera en France.
Pour ma part j'ai travaillé pour n'en cité que deux (catana, martinez)
De formation validé par des professionnels de chantier navale en matériaux composites.
Et puis le meilleur et la plus concrète façon de vérifié le sérieux et la qualité sera la visite du chantier pour vous en convaincre.

Cordialement.

Merci,
cela fait un moment déjà que j'échange avec Mr Lerouge et mon choix n'a jamais été remis en question, justement pour cette raison "de très beaux bateaux" et marins.

Bonne question et bonne chance.

Il faut vraiment avoir la foi aujourd'hui pour espérer gagner sa vie (ou au moins ne pas perdre d'argent) dans la construction navale.

Etude de marché, plan prévisionnel de trésorerie, liste de prospects...

Il y a beaucoup de gens prêts à tchatcher, beaucoup moins pour signer un chèque.

Oui il y a une place de marché pour cette unité le temps que l'on s'en rende compte (7.99 pour la place de port) un bateau neuf pour des prix d'occasion pour certains, transportable sur remorque pour 1t4, possibilité de démâtage seul, construction en époxy sous vide sur moule femelle.

Et j'avoue avoir la foi !

non non non je suis aussi au courant mais ce n'est pas moi et puis ces moule n'était pas terminé et maintenant ils sont loin très loin trop loin.
de plus le bateau a été amélioré depuis.

Pourquoi faisandé Je suis le futur constructeur du bateau en question, c'est mon identité qu'il vous faut, je ne comprend pas.

attention le forum c'est l'inquisition ,si tu ne parles pas,c'est la roue ou l'écartèlement .
ça me fait plaisir de voir des gens qui osent se lancer actuellement , la plupart vivent sur des acquis ou attendent pôle emploi pour leur trouver du travail.
longue vie et succès à ton chantier si en plus tu y prends du plaisir ce n'en est que mieux .
alain

j'ai toujours eu des voiliers qui sortaient de l'ordinaire ,genre
summer twins à balestron , dériveur integral bi safrans quand ce n'était pas à la mode exct ...
malheureusement je ne pense pas être un client potentiel celui que j'ai j'en suis extrèmement satisfait et ce sera le dernier .
mais j'apprécie beaucoup l'innovation ,par exemple en 1990
j'ai équipé un petit voilier en alu avec une propulsion electrique le moteur venait de chez reanult il etait incorporé dans le moyeu de la roue de la voiture ,nous avons équipé un cata pour les maldives avec un moteur de wolswagen qui entrainait une pompe et deux moteurs hydrauliques .
mais pour ce genre d'innovation je suis totalement pour
et prêt à vous aider malheureusement je suis dans le var
c'est pas la porte à coté
alain
exct ..