Nouveau avec Kelt 620 a saint Malo
Bonjour a tous,
Me voila inscrit, ca fait quelques temps que je regarde le forum pour trouver des idées.
Nous recuperons avec mes 3 frères un Kelt 620 pour le mettre a l eau a Saint Malo, il y a du boulot de restauration.
Boulons de quille a changer, on va essayer de s y coller d ici 15 jours, mais je n en trouve pas a acheter en ligne.
Poncage et renovation de la coque
Peinture intérieur
Des merdouilles a revoir a droite et a gauche.
Si vous avez des conseils ou juste des encouragements... on prend ;-)
Bonjour,
Je recupere le bateau dans 15 jours, et je sais par avance que les boulons et par consequent les vis doivent être changés.
J ai une remorque, et je prevois de descendre la quille pour les changer. Toutefois, je ne trouve pas ou les acheter, et je n ai jamais fais cette opération.
Je suis quand meme bricoleur, j ai refait des moteurs de motos et boite de vitesse de voiture.
Je pensai laisser le bateau sur la remorque, descendre la quille avec un cric hydraulique, en guidant la quille sur des axes pour éviter la bascule. Poncer le bazar, refaire le joint et remonter avec Vis neuves
Bienvenue sur l' Héo-Club KELT. Tu as tous nos vœux de réussite dans cette entreprise passionnante. MM
On a hate
reste la grosse semaine de travaux prévu pour tt verifier et refaire ce joint de quille, et nouvelles vis.
Je n arrive pas franchement a trouver des infos la dessus.
Est ce des vis avec une tete conique ou des goujons pris dans un filetage dans la fonte?
je reviens ...
en technique, faut savoir de quoi on parle :
soit c'est des vis à métaux tête hexa vissées dans un filetage du lest
soit c'est des gougeons (tiges filetées) vissés dans le lest + écrous (et rondelles)
(un boulon, c'est une vis + un écrou)
y'a des sites en ligne pour trouver ces pièces, par ex www.vis-express.fr[...]onnerie
Merci pour l info,
j imagine qu il doit y avoir une doc technique pour les voiliers, comme les RTA auto?
Ne peut on pas acheter en avance les pieces? j aimerai cela m évitera de faire le tour des pro a voir qui aura ca en stock?
Je ne peux pas le savoir car il n est pas encore chez moi.
Merci merci, j avais effectivement vu cette page il y a quelques temps, super conseil pour l opération
Maintenant il ne me reste plus qu a trouver les nouvelles vis de quille.
J ai peur qu une fois dequillé, je passe un temps de fou a en trouver a la bonne dimension.
Mon idée était de les acheter en avance. et de connaitre le modèle.
En tout ca merci encore
bonjour
pour acheter des vis, avec quelle forme de tete ? hexagonale ou bisautee . il faut connaitre le diametre et la longueur qui est peu differente selon leurs position sur varangues ou pas .
des vieux boulons de quille peuvent etre des fois tres difficile a debloquer la quille ne va pas forcement descendre seule une fois toutes les vis enlevees .
chez moi cela a,durer trois semaines pour que la quille tombe ,une fois tout les boulons enlever ; malgre l'aide de pallans a chaine .le mastic de " dans le temps " etait encore tres resistant ( bien connu apparament de certains chantiers .
la manip qui parais simple et facile , peu s'averer dangereuse ,meme 400kgs , si elle veu pencher , cela sera pas facile de la retenir , donc grande prudence .
mais tu peu demonter les boulons un a un prendre la mesure de chaque et le remettre avant d'en enlever un autre .
quand tu connait tout ce qu'il faut ( il y en a d'autre surrement )
theix inox pourra te fournir
je ne sais pas comment c'est sur le kelt 620 , mais le taraudage a l'interieur de la quille est a verifier surtout si le filletage des boulons est uses .
salut
Hello,
Meme si j ai ouvert un nouveau sujet sur la restauration, je vous partage les photos des travaux de la semaine derniere.
