Nous avons de la chance, disons-le.
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A l'heure où il est permis de s'interroger sur l'avenir de nos services publics et la financiarisation de l'activité en général, et des gens de mer en particulier plaisanciers y compris, sachons reconnaître le mérite et le tribut que nous devons à ceux qui sont encore prêts à servir. La France reste une chance, puisse la solidarité gratuite des marins ne jamais devenir un vain mot.
Merci pour nous, et surtout ici merci pour eux.
C'est surtout la chance que ce bâtiment militaire fut sur zone.
C'est vrai qu'il n'y a pas de détail sur la santé de l'équipage. Ils ont récupéré le mat, non ?
Alors pourquoi, effectivement, ne pas faire route au moteur ? mystère.
A seulement 70 milles de Mindelo, il sera pas perdu pour tout le monde.
Y'avait du vent, de la mer et au moins une voile d'avant sous le bateau au vu des photos. Mais nul doute que certains qui sont tellement meilleurs l'auraient ramené à la nage avec une amarre entre les dents...
En tout cas, l'idée que 'si le mât d'un ketch tombe, on peut naviguer avec l'autre' ne semble pas trop tenir la route. Les deux mâts sont tombés.
(Photo prise sur MarineTraffic)
A noter que les secours ne viennent que si ils sont dans les parages(c'est une lapalissade ?). Démarré une transat sans gréement, peut rebuter. Je le concède.
Et donc en Belgique, ils n'ont pas de MRCC? Parce que le bateau est pavillon belge, mais c'est griz-nez qui a été prévenu et corsen qui a géré...
peut-être que c'est parce qu'il y avait 2 français à bord.
peut-être que bien sous pavillon belge, ce bateau avait encore un MMSI France.
peut-être que la Marine Belge n'avait pas de bateaux dans le coin. ·le 25 jan. 2024 09:12
Normalement, ce sont bien entendu les Îles du Cap Vert qui auraient dû prendre en charge ce sauvetage. Pas la France ni la Belgique. C'est un peu un coup de bol qu'une frégate française était dans le coin à ce moment-là, et a pu s'occuper de ce sauvetage.
celui qui peut, doit.et comme déjà écrit, la frégate française n'est pas dans le coin par hasard.·le 25 jan. 2024 09:57
