Notre Catamaran de rêve se construit

C’est fait, on a fait la très grosse folie, on attend la sortie du chantier de notre outremer 45 .
Après un an et demi de recherche, d’essais, de réflexion et de lectures, on a gravement explosé le budget initial. Trois fois, on a été à deux doigts d’acheter et ça a été l’escalade.
Le ‘voilier maison de campagne d’occasion’ s’est transformé en ‘habitation principale neuve’. On a vendu maison et appart, on est quasi-SDF. Le mieux c’est que ce fut sous la pression très insistante de mon Amirauté.
On était à l’outremer cup le premier mai sur un sister-ship. :Walli walou skippé par deux fous sympathiques, qui ont emmené leur 45 à plus de 20 nœuds (21.5 sur mer plate). On ne le fera pas avec le nôtre, mais là, on a confirmé de visu le potentiel de la bête.
Départ en retraite en août et départ tout court pour le Maroc pour finaliser le bateau, puis Canaries, Cap vert. Mais là, on ne traverse pas sur ce coup-là. Au printemps on tire un bord vers la Norvège pour un dernier passage dans le nord et au soleil de minuit, pas trop loin des copains et de la famille, avant de prendre pour de bon la route vers le Pacifique.
Merci à tous ceux qui nous ont partagé leurs expériences sur les catamarans avec nous, c’est clair qu’il y en a ici qui sont un peu responsables de cette folie.
À bientôt peut être, sur l’eau et pourquoi pas sur notre My-halong .
javascript:WriteBinette(':-)')
JP
:-) :-) :-)

L'équipage
14 mai 2009
14 mai 2009

trois outremer 45
www.iodl.fr[...]/

pguiraudou.free.fr[...]/

www.teoula.fr[...]/

le premier rencrontré a itaparica , au bresil

le deuxieme aux canaries puis antilles

le troisieme aux canaries et juste croisé au senegal

en tout cas , eclatez vous bien dans votre nouvelle vie

14 mai 2009

jpgb il y a des folies très agréables
bon vent pour très longtemps,le bonheur se savoure
;-)

14 mai 2009

N'oubliez pas
de donner des nouvelles :aurevoirdame:

Quand est prévue la reception de la bête ?

15 mai 2009

Bonne nav
de la part de l'outremer 55 qui est à Tancarville et qui lui ne navigue pas encore...
Mais ça donne envie de mettre les bouchées doubles pour finir la restauration et aussi pointer les étraves vers le large!
Et toujours le bienvenu pour me souhaiter bon courage et une bouffe un midi..
Cordialement

Gérard

15 mai 2009

orisis , lien pour toi
www.kappamusso.com[...]/

c est le memebteau , kappa a etait rallongé a 55 pieds , je les est rencontrés a itaparica au bresil , juste une barre a roue a etait retiré

15 mai 2009

Une bouffe chez Gégé
ça se refuse pas.

Sur que tu sera bien reçu

15 mai 2009

pourquoi
le mon , le my halong ??

15 mai 2009

ma My
My c'est le prénon de ma compagne et copro
Halong c'est parce qu'elle est née au Vietnam.

Et si quelcun trouve un dragon souriant pour la déco de coque je suis prenneur.

jp

15 mai 2009

pour avoir
une journee navigué dans la baie d halong , oups merveilleux souvenir

15 mai 2009

en voilà des dragons souriants ! ! !
www.waterloo-reconstitution.com[...]916.JPG

15 mai 2009

CA
c'est du progés qui sent bon l'alizé et la vanille

15 mai 2009

Félicitations
pour votre nouveau cata.
Nous vous souhaitons tout le bonheur du monde sur toutes les mers.

Nous aussi aimerions avoir de vos nouvelles à travers un site, un blog...
surtout que vous avez comme projet de monter dans le nord et ceci est particulièrement intéressant.

a+

Pierr

16 mai 2009

critères
On a vu que confort de vie , qualités marines étaient difficiles à consilier sur un catas. Donc pendant pas mal de temps on a balancé d'un des poles à l'autre en se proposant à la fin de faire un test a budjet pas trop gros sur deux ans pour voir quite a sacrifier sur un des deux points.
Un jours on est aller à la Gande motte pour voir ces fameux Outremers, juste pour voir en pensant à le secondes étape pour dans qq années. On a testé par petit temps et on a vu qu'un cata pouvait encore avancer à la voile dans des conditions ou mettre le moteur est particulièrement frustrant. Connaisant la réputation de ces voilier par conditions plus musclés on a craqué ayant trouvé le bon compromis. On a décider que ce n'était pas raisonnable d'attendre deux ans pour faire le choix définitif...
Apres tout s'est enchainé, ils y avait des bonnes occasions, on a été très pret de conclure. Mais finalement la crise , l'Amirauté, et la vente de ma maison on faire pencher la balance pour du neuf.
Pour résumer un voilier marin, pas trop lourd, confortable en mer, rapide, qui ne nécéssite pas de bourer au moteur. Tout cela avec un confort et une charge utile quand mème raisonnable pour un petit équipage. De la place pour faire venir les amis et la famille, mais pas plein de douches et de WC bouffeurs de place. Un coquepit fonctionnel ou on est pas enfermé et qui permet de voir la GV et le ciel . Et puis aussi, il est beau le 45 on oublie prèsque que c'est un cata.. Tout cela nous a faire casser la tirelire.

16 mai 2009

Les motivations de votre choix
Pouvez vous nous éclairer sur les raisons qui vous ont poussés à choisir un Outremer 45 pour un programme de grande croisière ?

16 mai 2009

blog
Oui Pierre et Vero, on aura un peut plus de temps pour faire cela sur la route.
Pour la Norvège je n'ai eu que le temps de mettre des photos.
www.panoramio.com[...]r/24055
cigogne-voilier.spaces.live.com[...]/
Mais si vous avez l'ocasion d'y aller, foncez y.
Nous y avons passé pas mal de temps depuis 5 ans, n'ésitez pas si vous voulez des renseignement sur ces régions superbes.
Bon chance pour la vente d'Atacapoum
jpg

17 mai 2009

bonsoir
j'ai passé une bonne partie de la matinée à regarder votre album photos. Certaines sont vraiment magnifique. Félicitation!!!
Cà fait effectivement rêver.

Quand on voit les petits ports sympa ou Cigogne a mis sa quille, sera-t-il possible de faire le même périple avec votre nouveau cata?

Dommage qu'il n'y est pas de textes de vos différents voyages. Des détails des conditions de navigation, de l'accueil, ect ect ect.
mais en même temps, vos superbes photos nous ont fait rêver.

Merci.

Juste une petite question sur Cigogne:
Nous avons cherché à savoir quel était le type et constructeur. Nous n'avons pas le même avis ici à la maison.
Pourriez-vous svp nous départager?

;-)

a+

Pierr

27 mai 2009

Cigogne-norvège
Salut vous deux
Cigogne vient d'arriver à la Corogne d'ou mon absence d'une semaine. Cigogne est un Hermes , petite série en construction amateur sur plan Franqueville, polyester monolitique super solide .
Pour la Norvège, je compte bien profiter du temps libres sur My-halong pour faire un truc plus documenté sur la région.
On espère bien retourner dans les meilleur spot avec My-halong et en trouver d'autre. Faudra quand mème regarder avant de passer sous les ponts , mais la plus part des routes nous restent ouverte .

jp

18 mai 2009

super on est pas seul
je me doute des sentiments que vous resentez, nous serons livré en juillet de notre premier cata (eclipse 472) et c'est que du bonheur qui arrive, bonne navigation et peut etre à bientôt sur les flots

19 mai 2009

ne pas hésiter
à mettre un lien:
www.abmarine.fr[...]boost1/

çà donne des idées...

a+

pierr

19 mai 2009

Christophe,
Pourrais-tu nous en dire plus sur le choix de ce bateau ? As tu écarté d'autres solutions
L'as-tu pris en kit ou barre en main ?

20 mai 2009

choix du cata
ce nest pas le sujet de départ, mais bon, mais c est avant tout un coup de coeur. je l'aurais bien monté mais je n avais pas la place encore moins le temps (le boulo!!) et il faut une sacré dose de courage. donc il sera barre en main. pourquoi ce cata, il sera légé, très habitable. et le cp simple à utiliser en cas de problème. bien toilé il devrait bien marcher et puis le tarif rentre dans mon budget. les catas de grande marque sont soit trop lourd ou trop cher. petit chantier sympa avec un patron au service de ses clients. le second 472 devrait toucher l eau en fin de mois, ça devrait envoyer, le notre c est pour juillet alors je suis comme un gamin qui attend ses cadeaux de noel. il sera dispo à la loc avec skipper. pour ceux qui se trouve pas loint de martigue, passez au chantier.

20 mai 2009

sympa
est justement interressant , a quel prix l ensembre pret a prendre la mer ???

20 mai 2009

Merci pour Christophe
Pour tes explications concernant le choix.
Tropicat, le PDF sur le site du chantier indique

Kit coques, pont, roof cloison 64000 €
Motorisation 19980 €
Système de gouvernail 1873 €
Accastillage 8900 €
Guindeau 1730 €
Porte 2100 €
Panneaux de pont 5260 €
Cuisine 3100
Finition déco bois 2400 €
Toilette 1400
Douche 850 €
Électricité 4500 €
Électronique 5800 €
Eau chaude 1420 €
Espart 23700 €
Voile 23700 €
spi assymétrique 4780 €
Pièces Inox 2500 €
Trempoline 1620 €
Forfait montage 34000 €

Avec toutes ces options, le chantier le livre donc à 213613 €

20 mai 2009

J'avais pas vu...
Naïvement je pensais à un choix entre les deux montages... il faut les deux mais ça reste correct.
Si le CP est de très bonne qualité (Essences, Nb de plis, etc.) c'est un très beau bateau.

20 mai 2009

pour ce prix la
il est entierement monté ?? dans se cas , super prix pour la taille

20 mai 2009
  • 48 000 euros Forfait montage 1- 48.000€ montage du kit et peinture extérieure

Forfait montage 2- 34.000€
Finition intérieure, peinture intérieure, pose accastillage, électricité,
etc ; bateau barre en main

20 mai 2009

salut
as tu pu essayer un exemplaire ??? je serais curieux d econnaitre les 1eres impressions... article de presse ? qui a pu tester car il est vrai qu'à ce coût, faut voir...! ;-)

20 mai 2009

"départ tout court pour le Maroc pour finaliser le bateau"?
finaliser, ça veut dire croisière de réglage des détails sur le boat terminé, ou bien destination Maroc pour le finir, et dans ce cas, quelles finitions et pourquoi au Maroc?
merci (et bon vent!)

20 mai 200916 juin 2020

eclipse 472
tarif HT, on arrive en dessous de 300 K€, livraison coque nue possible. le chantier pourra livrer quelques 472 avec possibilité de gestion location sur Martigue. l essai du premier pour bientôt, fin mai, mais je ne sais pas si la presse est convié. la photo du bébé. a votre service pour + d infos

21 mai 2009

une solution
intéressante, mais il faut trouver un endroit de montage pas trop loin de chez soi et d'une mise à l'eau, et malgré tout 200k€ plus mains d'oeuvre personnel, je pense que les temps sont plus proche de ce d'une entreprise maitrisant l'ensemble des actions que de l'amateur qui cherche toujours un peu dans quelle sens et comment si prendre même si la notice est parfaite.

entre la barre en main chez un constructeur et une occase de qqe années c'est le juste milieu pour celui qui à l'âme du constructeur

mais la grosse difficulté est l'endroit de fabrication proche de chez soit et proche de l'eau et ça ne court pas les rues, d'autant qu'il doit être fermé il faut donc y associer les cout de location de ce bâtiment, quand on le trouve, pour en avoir essayé d'en trouver pour de plus petite construction c'est compliqué ou très à l'interieur des terres, qui est possible pour un mono aux gabarit convois exeptionnel, ou alors intégrer aussi le déplacement de ce cata par une entreprise habitué et équipés pour cela,

mais c'est un concept interessant, est ce qu'il y en a sur l'eau déjà ??

20 mai 2009

toujours eclipse472
je vous donnerais des nouvelles du mien

21 mai 2009

oui premier eclipse a l eau
depuis environ un mois, livré par ab marine coque nue. quelques modif sur la structure faites par le proprio, je crois qu il est au port de corbiere marseille. il doit finir l intérieur pour partir voyager. devis de poids confirmer à 4t3 sauf erreur de ma part il y a un article sur loisir nautique je recherche et vous confirme cela. alain berthet patron du chantier a un eclipse 552, belle bete de course avec du confort, un 602 est en cours de construction, impréssionant

21 mai 2009

Il sera à la hauteur de vos reves
Bravo pour la grosse folie, excellent choix, ce n'est pas nous qui allons vous dire le contraire, 6 ans à bord, que du bonheur!
pguiraudou.free.fr[...]

21 mai 2009

imagine
salut de pascal ( voilier flash back ) , je vous suit tj sur votre site

motre cata est au bresil maintenant , et nous en france pour bosser 6 mois et on repart en octobre , avec 6 mois a bord 6 mois ici , et direction pacifique

biz a toute ta famille

pascal/cedric/patricia

22 mai 2009

Ca fait plaisir ...
... de savoir Tropicat au Brésil, à bientot dans le Pacifique!

27 mai 2009

salut imagine
On a suivi votre périple
et mème regardé de plus près quand vous étiez encore vendeur.
bonne continuation et peut etre à dans qq années .
jp

27 mai 2009

Cigogne-norvège

Salut vous deux
Cigogne vient d'arriver à la Corogne d'ou mon absence d'une semaine. Cigogne est un Hermes , petite série en construction amateur sur plan Franqueville, polyester monolitique super solide .
Pour la Norvège, je compte bien profiter du temps libres sur My-halong pour écrire un truc plus documenté sur la région.
On espère bien retourner dans les meilleur spot avec My-halong et en trouver d'autre. Faudra quand mème regarder avant de passer sous les ponts , mais la plus part des routes nous restent ouverte .
jp

29 mai 2009

pour jp
bien reçu ton mail je t appelle ce week end

15 fév. 2010

et aujourd'hui...?
vous en etes où avec vos beaux catas.... ?
ce week end j'ai vu un outremer 45... superbe ! donc d'ici peu, je vais surement regarder les P.A. pour en trouver un d'occas....
à bientot j'espère
stef

29 sept. 2010

Enfin des nouvelles
Salut les navigateurs. Voila un ans que l’on a quitté la France sur notre beau cata Outremer 45 le My Halong. On est assez débordé comme toujours, pas beaucoup de temps ou d’internet pour donner des nouvelles.
En Octobre novembre, on a passé 6 semaines à Raba pour finir de s’installer. Marina au top, ville en pleins travaux mais sympathique. Prix canon autour de 500 roros pour nous. Puis on est descendu pour passer l’hiver aux Canaries avant que la sortie de Raba ne devienne trop problématique vue la houle sur l’atlantique.
La météo a été très perturbée l’hiver dernier aux Canaries: pratiquement pas d’alizé et perturbation sévère d’ouest. On s’en est très bien tiré quand même. On a passé un minimum de temps en marina, merci le Cata, car dans ces iles volcaniques toujours de la houle même dans les ports. 20 jours toutefois à Sebo (Graciosa) en fin d’année 2009 mais tarif imbattable.
On s’est bien éclaté avec pas moins de 15 traversées rapides inter-iles, selon les vents et les opportunités à terre (balade en montagne, carnavals). Pas une traversée galère, une seule au moteur mais avec dauphins et gros thon sur la ligne. Toute les traversées de jours merci l’Outremer. Très belles balades sur les Iles qui sont vraiment magnifiques et très différentes les une des autres. Un hiver superbe donc. A la fin durant deux semaines on a enchainé les plongées à Graciosa car nous avions obtenu le permis de plongée dans la réserve (pas facile). Ensuite on a attendu que l’alizé de retour se calme un peut pour monter à Madère puis aux Açores. Deux jours pour rejoindre Madère, puis trois pour Santa-Maria aux Açores.
L'été aux Açores a été très bon, même l'anticyclone était la et super accueil des iliens. Là-bas en plus il y a toujours une fête quelque part durant l’été.
Plein de fleurs, de volcans et beaucoup de poissons dans l'eau, des dauphins et des Cachalots.
Pèche sous-marine super facile et pleins de Barracudas à la ligne de traine.
Les iles sont toutes différentes.
On a passé plus de trois semaines sur Flores l’ile la plus à l’ouest à 120 milles du groupe central. Une ambiance extraordinaire, plein de rencontres. Il passe un ravitailleur tout les 15 jours aussi il faut compter sur les jardins des habitants pour les légumes frais. Tous les dimanches un repas commun est offert par la communauté, les voiliers sont invités, en général 600 repas de servis pour 4500 habitants sur l’ile. Pour la fête des émigrants il y a eu 1400 repas en cinq services avec fanfare en plus.
On a aussi apprécié Graciosa (Açores), beaucoup plus rude avec les murets de basalte noir qui remplacent les hortensias, très campagne beaucoup de vache à lait, mais aussi de beaux mouillages. La encore très bien reçu, un pécheur nous a promené pendant deux jours pour nous faire voir les beaux spots mais aussi les fermes qui vendent directement fruits et fromages, à notre départ ce nouvel ami nous a offert un sac plein de pommes de terre de son jardin.
L’ile de Faial n’est pas mal non plus et même Horta et son petit marché sympathique. On a laissé notre dessin bien sur. Mais à Faial c’est le Capelinhos qui fait le spectacle, il l’a fait surtout il y a 50 ans quant il est sortit violemment de l’eau. On a mouillé sur la zone non encore cartographiée entre le volcan et l’ancienne cote. De là on est partit pour nager avec les Raies Manta sur Princesse Alise banck à 40 miles au large..
Pico nous a biens plu aussi avec son grand volcan, ses baleinières et ses vignes dans la lave et une grande grotte de lave que l’on explore sur presque un kilomètre avec casque lampe et guide.
On retournera volontiers aux Açores dans quelques années après le grand tour dans le Pacifique si on ne reste pas collé par là-bas.
On vient de retraverser des Açores aux Canaries via Madère, cinq jours de nav. à grande vitesse. On a refait l'antifouling et la maintenance en début de semaine à Rubicon, quatre jours de dur travail. On est reparti le vendredi 24 septembre, une journée à Las palmas puis Ténérife sud.
Ensuite on va trainer encore un peut de ce coté de l’Atlantique pour voire encore les copains et la famille sur le voilier et attendre la fin de la période cyclonique. On reste donc aux Canaries encore quelques semaines puis à partir de la troisième semaine d’octobre en route au premier créneau météo pour passer le mois de novembre aux iles du Cap-Vert.
Ensuite on traverse en décembre vers les Antilles, Panama fin avril, la Polynésie cet été. Il y a du chemin à faire mais maintenant le bateau et l’équipage sont bien entrainés.
On ne pourra que passer trois jours aux Galápagos, faire plus semble compliqué et hors de prix. Par contre on envisage de passer par l’ile de Pâques.
Bonne rentée à tous.
JP

29 sept. 2010

ça fait rêver ....
sympa le récit !
beau voyage en cours....

31 jan. 2011

et
apéro ce soir a bord

31 jan. 2011

peut être bientot ?
un rhum par ici

31 jan. 2011

jpgb
est ancré juste derriere moi

31 jan. 2011

ici c'est plutôt
tisane :-( que Neisson ou habitation saint etienne

01 fév. 201116 juin 2020

et des acras
Avec le baliste pèché et salé au cap vert :-p

01 fév. 2011

Aïe jpgb et tropicat
vous nous faites mal, là ;-)

01 fév. 2011

sympa
d avoir reussi son réve , bonne nav vers la pacifique , ouvre nous la route

08 mai 2012

des news de My Halong ??
stef

09 mai 2012

My ha long est en mer entre carthagèna et l'ile á vache... :goodbye:

09 mai 2012

super :pouce:... bientot la polynésie ??

26 sept. 2014

Bienvenue au club des futurs propriétaires du nouvel Outremer 45 ... dont nous faisons partie.

26 sept. 201426 sept. 2014

J ai visité celui du salon de cannes , assez spécial la coque propriétaire . J avoue aimez moyen le concept . Jolie look sur l eau

27 sept. 2014

prix a la hausse chez outremer

26 sept. 2014

Je suis d'accord avec TDM, mais ce n'est pas la coque propriétaire standard, qui n'a qu'un couchage et une douche à l'avant. C'est une variante que propose le chantier.

27 sept. 2014

Bonjour
Nous avons le même programme mais dans 4 ans et oui je suis encore jeune moi!!! lol

J'étais également à l outremer cup mais le 8 Mai sur un 45 à vendre d occasion: pour nous c'était notre baptême de mer. On verra si çà dure

28 sept. 2014

Chers amis, voilà voilà nos nouvelles, My Ha Long est à Nouméa actuelement après un petit tour de l'Océanie: Nc; Nz; Tonga; Fiji; Vanuatu et de nouveau NC , retour à Nz au mois de Novembre, on va encore se croiser avec Tropicat, outremer cup ça nous rapelle du bon vieux temps, bon vent à vous tous
My&J.P

29 sept. 2014

Hello ,
Belle grande nav , pour nous je pense début décembre ....a Noumea

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

  • 4.5 (145)

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022