Notion sas incertain barrage Rance

La notion de sas incertain apparait au planning des éclusages du barrage de la Rance.
De votre expérience, que faut-il en conclure ? Comment intégrez-vous l'info dans votre préparation de navigation : ne pas compter sur l'écluse à l'horaire indiqué ou se dire que le sas sera certainement ouvert ?
Avez-vous une idée de la proportion ouvert/fermé dans ce cas ?
Merci pour vos retours.

L'équipage
03 juin 2021
03 juin 2021

sas incertain, ça veut dire que ce n'est pas certain que la cote sera à plus de 4m côté mer, en fonction de la pression atmosphérique entre autre.


03 juin 2021

l'absence de sas ne peut-elle pas aussi avoir pour origine le souhait de ne pas perturber trop souvent et longtemps la circulation automobiles des vacanciers empruntant le barrage?


matelot@17523:non, dans ce cas le sas n'est pas "incertain", mais "supprimé par arrêté préfectoral" et est en rouge sur le graphique.Classiquement les sas de 12, 14, 16, 17, 19h en juillet aout.·le 03 juin 2021 18:48
Estran:Je confirme les propos du matelot. Pour ma part, "sas incertain", je considère que ça signifie "pas de sas", surtout si le suivant est 3 heures plus tard, ça évite les déconvenues :-)·le 03 juin 2021 18:51
03 juin 2021

C'est effectivement l'information que l'on retrouve dans les documents. Je me demandais dans quelle mesure je pouvais compter sur un sas ouvert.


03 juin 2021

Le sas incertain est lié à une éventuelle décote sous le minimum pour sasser qui est de 4m, décotes dues principalement à des conditions anticycloniques (mais pas seulement) ; Les adaptations liées aux changements avec restrictions pour s'adapter aux nécessités de la circulation sont données par arrêtés préfectoraux et n'ont rien à voir.
Si sas incertain, le mieux est de ne pas compter sur un sas à l'horaire concerné pour établir son plan de nav et de se réserver la possibilité d'une optimisation au dernier moment avec contact préalable par tel (N° figurant à l'almanach du Marin Breton) puis VHF13 pour assurer.
Une notion qui n'est pas officielle, c'est la foule en journée en période de beau temps, et alors là, l'incertitude est de pouvoir effectivement entrer dans le sas... Si non pratique des lieux (mais pas seulement...) en tenir compte également...
Aux périodes reconnaissables à l'encombrement des canaux VHF, privilégier la magie des entrées et sorties nocturnes ;-)
Cdlt
JM


03 juin 2021

Merci JM. C'est complet et précis. Ca répond à mes attentes et les remarques sont judicieuses (c'est du vécu).
Bonne navigation à tous.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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