Notice moteur johnson des années 70

Le joint de fond de cuve doit être nickel,sur le votre,le joint est probablement en liège et tassé,ce joint à toute chance de fuir et le moteur va s'engorger.
A défaut d'un joint neuf,la méthode est simple,avec une lame de cutter neuve coupez une rondelle dans une durite à essence à une épaisseur identique au joint d'origine,vous devez avoir une légère compression au serrage de la cuve.

À chaque fois que j'arrive à démarrer mon moteur, celui ci dès qu'il s'arrête impossible de le redémarrer.je sais pas du tout quels sont les réglages de la vis de richesse et celle de haut regime

Bonjour, merci beaucoup.
Je pense que j'ai mal fait le joint et c'est peut- être pour ça qu'il s'est arrêté .
Encore merci pour votre aide je vais essayé de revoir tout ça se soir

Bonjour, merci énormément

Bonjour, je suis à la recherche de pièces pour un carburateur de moteur jonhson 4 ch de 1974.J'ai la pointe de la vis de richesse bas régime qui est cassée et le bout de l'aiguille est cassé à l'intérieur de l'orifice.Impossible de le sortir.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.merci

www.marineengine.com[...]rts.php

Je viens de faire le teste sur un vieux carbuts,percez la pastille de sablage avec un foret de 2.5 au centre,vissez à force une vis parcker dans la rondelle alu et tirez avec une pince,en principe vous devriez pouvoir repousser la pointe cassée vers l'extérieur,rebouchez le trou et remontez la pastille au vernis à ongle,à vous après de retrouver une aiguille.

Bon,ben tant pis.