Norsk Blue Flamme

Bonjour .
Qui connais ce chauffage . j'essaye de les contacter mais ...... ou alors ils sont mort de froid . :oups:

L'équipage
01 mars 2016
01 mars 2016

Bonjour,
Je suis Willem . Norsk blue flamme est développer par moi même.
Vous pouvez me contacter avec vos questions et suggestions: w.schreinemachers@gmail.com
Mob +32475735929
Bien a vous

01 mars 2016

Malheureusement le site "norskblueflamme.com[...]/ " n'est pas très prolixe...

C'est un produit récent, il va être difficile d'avoir des retours d'utilisateurs sur la durée.

@Gunt-Fluck, pourras tu nous faire un retour lorsque tu auras des renseignements et un visu du produit plus précis ?
5avantages par rapport à ceux existants sur le marché...)

01 mars 201601 mars 2016

J'ai vu le produit , et cela fonctionne vraiment très bien .
Willem vie sur son voilier à Niewpoort toute l'année . Son matériel est une valeur sûre.
Dommage que j'avais déjà un chauffage.
1 avantage et pas des moindre , la combustion . Une flamme bien bleu d'ou le nom du produit . :pouce:
2 Un look d'enfer.
3 Un prix raisonnable , voir la concurrence .
4 frais d'envoi gratuit.
5 il se chauffe avec ce feu sur un voilier sans isolation depuis nombressss d'annéesss.

01 mars 2016

Je vous dirais . En tous cas hyper réactif . c'est déjà un très bon point . je viens de lui écrire .

01 mars 2016

J’ai le plaisir d’être “régulièrement” à bord du bateau de son concepteur. Le système a été mis au point et fiablilisé 24/7 toute l’année par ce dernier, et fait l’objet d’une réflexion constante. C’est en effet un dispositif simple, économique et robuste. On est très loin du jouet pour plaisancier fortuné, mis au point par un département marketing en vue de répondre à un besoin (traduire: faire la plus grosse marge possible)...

03 mars 2016

Bonjour,

Travaillant pour le fabricant qui produit ce foyer en Belgique, j'informe les personnes intéressées que le seul canal de distribution officiel du foyer est celui du fabricant belge, en direct et situé à Verviers.

Afin de ne pas contrevenir au limites d'utilisation non commerciale du présent forum, j'invite toute personne intéressée à me contacter par mail: guido.derom@gmail.com
La documentation utile pourra être transmise en fonction du besoin particulier de l'utilisateur.

Bonne journée,

03 mars 2016

????? Ah bon ...!!!! Alors qui croire Willem ou Guido ? . Entre un qui vous dis etre le concepteur et les vendres et l'autre qui vous dis qu'il est le fabricant et que patati et patata ......Ca fait vraiment sérieux ..... j'imagine en cas de problème ..!!! je leur laisse leur chauffage .Jugez par vous meme le sérieux de ce truc . A oublier tout de suite De plus d'après Willem le carbu n'est pas compatible avec un voilier ...!!!! En mp sur demande je vous passe le mail que j'ai reçu et qui explique . Moralité Dickinson et Reflek's ont encore de beaux jours devant eux . Pour moi ce sera Dickinson .

2 à revendiquer, c'est bien ce que j'avais compris aussi... :pouce:

03 mars 2016

Gunt-Fluk, attends un peu avant de trancher...
Donne leur une chance de s'expliquer. Ca a l'air sympathique ce truc. Faut juste etudier un peu avant de balancer le bébé avec l'eau du bain.
Voyons ce qu'ils vont répondre.
Merci de nous envoyer le mail par MP.

03 mars 2016

Ah mais si tu trouves que ça fait sérieux , ne te gène pas pour en commander un . Que veux tu attendre ? que chacun défende sont bout de gras ? :mdr: De toute façon ça ne fonctionne pas sur un voilier qui navigue ....... dixit le concepteur ou le fabriquant ou le vendeur ou le détenteur du brevet ou ....... On ne sait pas qui est qui ... :mdr: :mdr:

03 mars 2016

Merci pour ton mail.
Je te suggerais juste de lui donner une chance, de ne pas condamner tout de suite. On peut réagir vite quand c'est necessaire, mais quand il n'y a pas d'urgence, il vaut souvent mieux prendre le temps de reflechir.. enfin, beaucoup de gens font comme ça.
Apparemment, la mise au point du Norsk Blue n'est pas terminée, loin de la et Willem le dit clairement. Pour le moment, effectivement, je n'acheterais pas Norsk Blue aujourd'hui, et la limitation en gite est tres penalisante.
Thanks Gunt-Fluk.

03 mars 201603 mars 2016

Donner une chance ? ...... Ah mais oui ..mais a qui ? Qui est quoi pour finir ? A qui la chance a Willem ou a Guido ? Ou au deux ? Et si il y a un problème a qui le problème ? Au deux ? ..... de toute façon la question ne se pose plus puisque ça ne fonctionne pas en mer . Laissons les se reprendre et régler leur petit probleme entre eux .
C'est dommage car ça me paraissait pas mal du tout.

03 mars 2016

Bonjour,

J'ai un reflex qui fonctionne très bien .

Mais là aussi il faut oublier le fait qu'il fonctionne en mer , ça c'est de la blague .

Ne pas perdre de vue que ces feux fonctionne avec CARBURATEUR pas compatible avec GITE :-))

Il me semble que CapRac est de bon conseil .

Wait ant see ??

03 mars 2016

Oui j'ai eu deux reflek's et j'en ai encore un qui dort dans mon garage . Sauf que a 10° de gite le reflek's il fonctionne encore très bien . Je veux bien croire que mon petit bateau gite très peu mais 10° c 'est pas beaucoup ....... J'ai deja un Bertschi (au moins meme le bateau a l'envers il fonctionne encore ). mais par grand froid c 'est trop juste . Et comme j'ai des vues vers le nord ..!

03 mars 2016

Oui comme tu le dis 10 ° c'est peu .
Avec une mer plus forte, c'est foutu .
Enfin chez moi .

03 mars 2016

Un bateau, c'est FAIT pour giter, et on ne sait pas toujours jusqu'ou ça ira,n'est ce pas?
Faudrait un systeme autonome sur cardan.
C'est un boulot d'ingenieur ou de bricoleur genial.

03 mars 2016

Il ne reste que le berstchi a pression ou le Taylor mais la puissance est faible .

03 mars 201616 juin 2020

Je ne sais pas pour les différents système de chauffage dont vous faites références, Reflex et Norsk Blue Flamme...
Mais pour les Airflamm (pour ceux qui connaissent cette antiquté), les Dickinson et les Kabola que je connais, le sens de l'installation dudit "carburateur" ou "Oil metering Valve" par rapport à l'axe du voilier aide énormément au bon fonctionnement à la gite. Jusqu'à un certain point s'entend.
Ce n'est qu'un système à flotteur, d'où sa sensibilité à la gite et aux saletés dans le carburant, et donc toujours avoir un filtre en amont.
Voir fichier joint de Dickinson.

04 mars 2016

Nos deux camarades n'ont pas l'air pressé de nous expliquer la situation ......

04 mars 2016

Bonsoir,

Je reste comme annoncé à votre disposition en MP ou par mail.

04 mars 2016

Gunt-Fluk,
J'avais crût comprendre de vos messages que vous n'étiez pas intéressé.

04 mars 201604 mars 2016

Pourquoi n'expliquez vous pas simplement la situation ici .Vous êtes quelle société ? C'est une société secrète ? Meme si je ne suis pas intéressé, je ne suis pas seul sur ce forum et il serait souhaitable pour vous comme pour tout le monde de savoir exactement a qui ont a affaire . Ou alors ne dites rien . Tout ça est quand meme bien curieux et ne fait pas de la très bonne pub pour votre entreprise . Si entreprise il y a bien sur ....!!!

04 mars 2016

A nouveau comme déjà dit: Nous sommes sur un site non commercial. Je respecte donc les règles d'usage.
Evitons la polémique. Merci

04 mars 201604 mars 2016

De quoi vous mêlez vous alors .....Puisque vous ne vendez rien . Moi je cherche a acheter un truc que vous ne vendez pas . .......

Vous devriez consulter ........ :doc:

Alors ça c 'est fort ..... :mdr: :mdr: :mdr:
Restons en la si vous le voulez bien . je ne sais pas ce que vous cherchez a faire . ...!!!!!!

04 mars 2016

Je parle du forum sur lequel nous sommes, malin!

21 mars 2019

Gunt-Fluk
Je Vous invite a reverifier le site norskblueflamme et de me bien vouloir contacted pour que je puisse vous expliquer cette reaction non professionel .ceci biensur Seoul emend si vous aite toujour interesse a un poele. Salutations Willem

28 nov. 2019

Veuillez m’excusez de ne pas avoir répondue a votre message sur HEH. C'est par hasard que je m'appercoie que vous aviez chercher contact.
Si vous regardiez sur le site de norskblueflamme.com vous trouveriez sou contact les info nécessaire.
Je me réjoui de vous entendre.
Willem

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