Noeud zeppelin ou noeud d'ecoute
Bonjour,
Je dois réaliser avec de la drisse de 10 un peu glissante une boucle d'environ 100 cm refermée sur elle même. Cette boucle encaissera ensuite via un crochet double de sangle de camion une charge importante (tension pour tenir un bateau sur sa remorque). J'ai un peu regardé les noeuds qui semblent répondre à cette problématique. Le plus classique semble être le noeud d'écoute, version double plutôt, mais il a la réputation de glisser. J'ai vu un autre noeud que je viens d'essayer, le noeud zeppelin, qui a l'air pas mal. Enfin, comme ce noeud n'a pas besoin d'être défaisable, une autre idée ou conseil ? Merci.
Le nds de chaise doit etre assuré, (nds d'arret sur le courant). Il peut se defaire s'il n'est pas en tension permanente.
Si il n'y a aucun besoin que le nœud soit "défaisable" il y a le nœud de plein poing.
Avantages :
Il est d'une simplicité élémentaire.
Il se réalise en un seul geste.
Il ne glisse pas.
Il ne se démonte pas après avoir été sous effort.
Inconvénient :
Il n'est pas "classe", il ne fait pas "marin". :litjournal:
Merci pour vos réponses. Je me suis mal exprimé : j'ai un bout de 150 cm que je veux refermer sur lui même pour faire une grande boucle d'environ 100 cm. Donc mon problème se ramène à joindre 2 bouts de même diamètre. De la manière la plus simple et sûre. Le noeud de plein poing (je ne connaissais pas le nom) c'est plutôt pour faire une boucle sur un cordage. 2 noeuds de chaises, oui, mais je pense qu'il y a plus adapté et ca va me prendre plus de longueur qu'un noeud d'écoute, dont je ne connais pas trop les limites. Enfin, je suis incapable de faire une epissure ailleurs que sur du toronné trois brins, et encore..
Le zeppelin ne glisse pas, ne se défait pas hors tension et peut toujours être dénoué même après tension énorme..... c'est mon favori.
Bonjour François
Je ne comprend bien ton problème mais pour doubler une sangle, pourquoi pas une deuxième sangle de camion
ou simplement faire une boucle avec de la tresse dynéma
genre 10mm c 'est rupture à 9T ,et très simple pour faire
une "épissure"
Le Moko
Les sangles de camion se presentent en 2 parties terminees chacune par un crochet a 2 doigts. Sur la partie longue ( 12 m), je tourne autour d'un longeron et j'ai bricolé un fer en U pour la coincer sur elle meme. Pour le cliquet, c'est trop court, donc faut soit un bout de chaine pour faire le tour du longeron soit une boucle ou se prendront les 2 doigts. Après on met sous tension et c'est bon. Je vais tester le zeppelin. Ca tenait les dirigeables, ca doit tenir mon bateau...
Merci a tous et bonsoir.
le nœud zeppelin ou le nœud de carrick (quasiment identique) sont un bon choix.
Si tu veux une épissure, tu sais où j'habite :topla:
Selon la qualité de ton bout de drisse et vu la tension demandée, un bout de dyneema peut être plus solide, en tout cas plus résistant à la rupture, peut-être moins à l'abrasion.
