NMEA 2000 SEATALK NG: pas de partage d'infos!!! Help

Bonjour Arsene

Pour moi sur la fiche jaune c'est pour du Seatalk en SeatalkNG avec le cordon suivant fr.aliexpress.com[...]20.html
Ta partie B&G et les raccords sur la barette noir (nmea2000) devraient être sur une prise blanche de la barrette de raccord (raymarine)

Le Moko

Hello,
Ouh là, en regardant rapidement le schéma je trouve des bizarreries.
Les bouchons ne sont pas au bon endroit et il y en a plus que deux.
Certains appareils semblent se chaîner alors qu'ils devraient être individuellement connectés au blackbone.
Amicalement.
FX

Bonjour,
le pilote SPX5 c'est du Seatalk première génération, il a besoin d'un fil de plus pour fonctionner correctement . Il faut le connecter avec un câble spécial Seatlk-1 vers Seatalk NG sur la prise jaune du Kit de connexion, il ne doit pas passer par ton Té avec le bouchon bleu.

Oula, ... des erreurs de câblage, il faut reprendre ça à la base ...

Pour simplifier la réflexion on peut considérer un réseau qui comporte deux parties reliées par un connecteur approprié:
la partie STNG reçoit les informations des capteurs et instruments en STNG et en ST1, voire en NMEA 0183 par l'intermédiaire du SPX30, la partie N2K reçoit les informations des capteurs et instruments en N2K.
Chaque extrémité de ce réseau il y a une terminaison.
Un schéma de ce type devrait fonctionner:

Bonsoir
le connecteur avec la prise jaune c 'est pour du Seatalk 1 ( le ST70 c'est du seatalk ng ) tu peux le suprimer en bout de la dorsale bleu tu mets un adaptateur dorsale /nmea 2000 et au boutde tes "T" un bouchon resistif , le stng c est du Nmea 2000 . tu peux aussi couper les cables et unir les noir, rouge ,blanc et bleu entre eux ( c est moins cher )
seulement deux bouchons resistifs un en bout de la dorsale bleu l autre au bout de la dorsale noire (nmea2000) .

Bon, j'ai essayer de faire plus simple et de suivre vos conseils. Enfin je crois. Ci-joint le nouveau schema. Alors... Cela ne chnage rien, sauf pour le pilote: qui me dit je suis là, ah non pas de pilote, repilote, puis re pas pilote...

Je deviens dingue!!! Dans tous mes bateaux avant, cela communiqué facilement!

J'ai beau regardé mon nouveai schéma, cela semble cohérent. Le vente avec ST 70 et le pupitre du pilote, ou alors le sondeur etc... Rien ne communique.

Je vais tout casser lol!!!

Bonjour,
voici un schéma de câblage simple.
Chaque instrument est câblé individuellement vers les réseaux ST NG ou NMEA2000, les 2 réseaux étant enchainés.
1 bouchon à chaque extrémité pour fermer le réseau global.

Attention il y a 2 types de bouchons.
AIl existe également des bouchons pour obturer et protéger les sorties inutilisés de la corrosion et de la poussière. Ces bouchons là n'ont aucun autre rôle que de protéger alors que les bouchons de terminaison de dorsale contiennent une résistance qui est indispensable pour boucler électriquement le circuit.

Un petit peut de formation simple ici www.bateaux.com[...]ea-2000

Le meilleur conseil que je pourrais te donner et de demander à un professionnel concessionnaire de Raymarine et B&G d'intervenir.
Pour Cannes voici le lein vers les con cessionnaires Raymarine

SEMA Stéphane Eléctronique Marine Azur
Villa Mon Reve, Le Cannet, 06110, FR
06 68 89 16 64