Niveau d'huile de barre à roue

Si tu as solicité manuellement je ne vois pas trop ! si c'est via une pompe hydraulique à debit continue . Il se produit un echauffement et une dilatation non negligeable ....surtout si tu as des bulles dans le circuit !!
Par exemple dan un circuit pas bien purgé de ses bulles d'air dés qu'il y a echauffement le volume d'air augmente et ca coule par le trou de remplissage/mise à l'air.
Ou alors plein (trop) fait par grand froid
Mais si tu trouvais la barre molle c'est peut etre à cause d'une bulle dans le circuit, le temps de reaction de la barre etait il le même ?
Par contre je ne vois pas pourquoi pourquoi tu aurais des "prises d'air " et pas de fuites ?
Tu dois avoir des petites purges sur le verin , tu peu remplir au niveau de la pompe et desserer une purge lorsque quelqu'un fait tourner la barre et verifier si seule de l'huile sort (ouvrir la purge du coté en pression à ce moment la est preferable ...)