Nieuwpoort -> liège en bateau + mise a sec à liège

Bonjour j’aimerai savoir la faisabilité de ce projet ; comment faire et par où passé.

Déjà quelque lien :

www.itb-info.be[...]les.htm
www.hisse-et-oh.com[...]a-liege
www.portdeliege.be[...]-yachts

Caractéristique de mon bateau

Amarré à Nieuwpoort
Poids = 5 tonne
Tirant d’eau = 1,65 mètres
Tiran d’aire = moins de 2 mètres (mat démâté)
Longueur = 9,30 mètres
Largeur = 3,30 mètres
Moteur = Très petit moteur inbord de 10 CV bipale.
Nationalité = Française

Le projet :

Je compte partir de Nieuwpoort d’ici quelque mois (ou années) direction Liège par les carneaux. Resté de 3 à 5 ans et y vivre et en rien faire avec le bateau. Pas navigué. Je ne fais strictement rien avec le bateau. En faite je compte me déplacer à liège pour faire une école très réputé en Europe. 3 ans de formation + peut être 2 ans d’études complémentaire pour me perfectionner dans ce métier. Puis mon étude finie. Je prends un logement en France vers Lille (étant sous statu SDF ça vas les logements sociale je peux les avoirs très vîtes) et je vend mon bateau. Au départ je voulais prendre un logement sur Lille puis faire les allez retour tous les jours Lille – Liège. Mais avec 2 h 30 le trajet et quelque 800 € d’essence par mois avec mon petit RSA de 549,11 € vous faite vite les calculs ça ne va pas être possible.

L’idée et de faire cette formation ou je serais sur de trouver un emploi en Guyane Française avec et même si ça ne suffi pas je pourrais même monter une entreprise haut la main dans ce domaine. La clientèle est là faute de personnelle compétant. Peur des risque de braquage et des violace qui peuvent arriver avec le métier. Pour ma sécurité personnelle vue que la région est réputé pour être le far west. Dérogation et loi exceptionnelle appliqué uniquement en Guyane française contrairement a la métropole ou les autres DOM ou il y a plein de loi qui pénalise le métier a ce développé. Le projet de départ en Guyane étai là depuis très longtemps, depuis mes 11 printemps. Sauf que a l’époque je n’étais pas très sur du lieu de destination final et je ne savais pas trop comment partir. Puis je m’étaie décider de partir avec un bateau pour avoir le logement sur place car en Guyane Française c’est le berdelle niveau logement et pas non plus envi de vivre dans des bidons villes ou être entassé avec de gents que je ne connais pas. Pire que dans les cartiers nord de Marseille… Toujours est t-il que là avec bientôt 4 ans d’expérience de navigation dont 3 ans sur mon voilier je m’aperçois que un voyage d’une telle empileur avec mon voilier techniquement parlant ça ne vas pas être possible. Et si il faut changer de bateau. Je pense que j’ai acquis assez d’expérience et je me sen près pour partir des le départ et très très vite avec le bateaux. Pas besoin de s’entasser dans un port a flot le temps de gagner en expérience et si plus besoin de port a flot alors plus besoin d’être dans cette région car c’étai pour ceci que j’étai venus dans cette région ma région natal étant impossible a dénicher une place de port pas avant 15 - 20 ans (a moins que ça à changer en 4 ans… ><)
Il me faut au moins une expérience professionnelle ou une formation propre a la région avant de la quitter de manière définitive.

------- Ne pas lire cette encart si vous êtes susceptible (ça na rien a voir avec le sujet) -------

Alors temps qu’a faire vus que les Nordistes semblent raciste Envers les SDF et les étrangers sudistes en fabulant sur le sud. Essayer de me tourné vers une formation propre et unique a la région et si on parle d’une formation alors faire une formation qui me serra utiles dans le futures et où il y a peu de candidat. Les Belge Flamand avais au moins l’excuse de ne pas m’embauchai par ceux que je ne parle pas couramment Néerlandais. Vous les Français du nord pas de Calais vous avez quoi commet excuse sachant que je suis d’origine blanche et chrétien le classique de la veille France. J’en conclu que vous êtes raciste envers les SDF

Désolait pour le dernier paragraphe pour les Nordistes je parle pour la généralité et je répète la généralité (ce n’est pas un cas absolu). Du coup temps qu’a faire arrêté de cherché du travail et faire cette formation. Après 4 ans de chômage je suis désolait mais c’est plus que grossier là même les entreprises d’insertion ne veulent pas m’embauchai. Ca faits 2 ans que je suis en liste d’attente là ou je trouvé en 3 mois dans le sud ou dans les montagnes. Trouvez le problème. C’est flagrant… A et j’ai essayé plusieurs technique en 4 ans. Dire la vérité en parlent de ma situation au entreprise sociale. Soit disant les SDF sont prioritaire a ce type d’offre emploi d’âpres le pôle emploi. Mon cu les Balayette. Dunkerque ce n’est pas Paris. Nous ne sommes pas non plus des milliers de SDF dans le coin. Méthode ou je me fessai passé pour un clochard en racontent que je dormais dehors là encore dans le contexte d’entreprise sociale. Mentir à l’entreprise privée. Il n’y a pas de BP dans mon adresse au CCAS c’est 2 dernière année. D’ailleurs là aussi je ne citerai pas une certaine entreprise d’insertion qui me raconte n’avoir jamais reçu mon dossier de candidature a l’époque du BP et qui me mette un entretien le jour ou le CCAS supprime les BP.

De toute façon il est très peu probable que ces gents lise mon message et si ils le lisent je m’en fous limite temps mieux ça vous permettra peut être de vous remettre en question derrière vos prétendu attention de faire du sociale et de toute façon je m’en fou je vais arrêter de cherché du taf. Je ne vais pas déprimer pour ce genre de personne.

Bref je l’adresse de nouveau au marin de tous bord et on ne parle plus de ce genre de personne récite et revenons au sujet, mais au moins vous connaissez tous le contexte de mon dépars a Liège pour cette formation. Et là encore il faudra que j’aille chercher un minimum d’aide pour survivre a la CAF de Lille le temps de ma formation. Les Belge ils ne sont pas fou n’ayant pas la nationalité Belge ils ne vont pas m’aidez. Soit disant d’après les conseiller pôle emploi qui veulent me voir quitter leur service on peut toucher la CAF sans être inscris au pôle emploi dans certain cas et bun tien ça vas être l’occasion de tester ceci.

Question :

1) Le permis bateau fluvial Français est t-il suffisant pour avoir droit de circuler sur les eaux intérieure Belge ? Je dis ça en prenant compte de la nouvelle réforme de navigation annoncé pour l’année prochaine en Belgique.

2) Puis-je mètre a sec un bateau de ce gabarie dans un chantier a sec pour très longtemps genre 3 ans ?

3) Est-il possible de vivre sur sont bateau dans un port a sec de liège. Au moins accès à l’électricité ou à l’eau potable dans le même genre que les ports à sec de Nieuwpoort. Compteur électrique ou pièce de 1 €. Point d’eau en libre service ?? Je dis ceci car j’ai déjà eu des surprises au port de plaisance de Dunkerque.

4) Pour me rendre a liégé a partir de Nieuport quelle chemin me conseilliez vous de suivre sachant que j'ai un petit moteur. Dans quelle porte faire escale juste pour passé la nuis car vus ma vitesse au moteur je ne pense pas que je ferai ceci en une journée.

5) D'autre personne projette de ce rendre a Liège ou sont déjà allez a liège par les carneau navigable ?

6) Je suis preneur de toute information concernant le sujet.

Amicalement,