Nettoyage du loch / proposition de solution

Solution à quel problème?

Pour nettoyer le loch :
- Je le retire de son puits.
- Le clapet qui est dans le puits réduit à deux fois rien l'entrée d'eau.
- Je mets en place le bouchon étudié pour et vendu avec.
- Je nettoie bien propre le loch.
- Je remonte le tout.

Comme toi, c'est 1/2 litre de flotte qui se retrouve dans le fond du fond.

Comme je suis une feignasse, je laisse faire l'évaporation pour l'éliminer.
Les courageux maniaques, vont l'éponger en 2 minutes.

En gros, tout comme toi mais sans se faire chier à confectionner un dispositif quelconque. :tesur:

Je suis heureux de ne pas être bricoleur!!!!!!!
En fait, j'enlève la sonde dés que je suspend mes navigations ! Après 9 ans elle est comme neuve.....

Pas bête, Drakenzara, cette petite cuve de rétention à poste. Comme beaucoup, je n'ai pas de clapet sur ma sonde, et si je ne rechigne pas à nettoyer, même avec beaucoup de dextérité et de rapidité por enlever la sonde et la remplacer avec le bouchon, on se retrouve avec 1/2 à 1l d'eau de mer qui part dans les fonds, plus l'eau douce que je remets après pour rincer.... :-)

En effet, j'avais oublié de le préciser. En effet j'ai un clapet.

Entre les plongées et les nettoyages internes qui ont finis par me gonfler, d'autant que mon pilote a besoin de cette info, j'ai solutionne le problème par un loch electro-magnetique qui fonctionne à merveille
Bonne journée

Bonjour,
vieux dicton de chez nous: Loch Plastimo, pieds dans l'eau.
:mdr: :mdr: :mdr:

Je vais faire comme Jason, à chaque fois que je passe une demi heure à nettoyer mon capteur à aube je me dis que si j'avais été moins con, pendant que je ne me sers pas du bateau j'aurais du laisser le bouchon et laisser le capteur au sec , l'opération me prends 3 minutes épongeage des fonds compris ( un demi litre maxi sans clapet )

A bmayer,
Je possède à bord une centrale complète NKE avec giropilote. Si le calculateur n'a pas l'info du loch, le bateau part en lacet. Je ne compte pas le nombre de fois où après un nettoyage minutieux ( en plongée ou par l'intérieur) la moindre algue à la sortie du port me coinçait l'aube.
Chez NKE, ils ont 3 types de capteurs: aube, electro-magnetique et ultrasons.
Les deux derniers n'ont aucune pièce en mouvement. L'elecro-magnetique se présente visuellement comme une sonde de profondeur avec 3 vis inox. Ne pas passer d'anti-fouling dessus. Un brossage léger en même temps que la carene. Mais quel bonheur d'avoir un appareil qui fonctionne parfaitement et TOUT LE TEMPS.
Bien sûr, le prix doit être autour de 3fois celui de l'aube. Mais bon, au prix de la centrale complète....
Ce que j'apprécie, c'est la qualité et la fiabilité de l'ensemble. Un véritable équipier performant quelque soit l'état de la mer et qui ne râle pas.
Et çà , ça n'a pas de prix.......

ah certains ont l'art de se compliquer l'existence ... voici 5 ou 6 ans qu'un bon matin j'ai retiré la roue que j'ai mis à sa place le bouchon ...et depuis pas une goutte d'eau ne rentre ,pas de manip, pas de nettoyage,pas d'éponge ;rien ..

pourquoi s'emm avec un truc qui ne sert à rien