ne jamais laisser la barre à sa douce...

Il faut utiliser l'outil linguistique de google.
C'est savoureux!

POUR Paul Compton, le week-end de jour de mai a prouvé l'occasion idéale de donner à son dernier jouet une promenade. Pour les services de secours il s'est avéré être un premier mai d'une sorte entièrement différente. M. Compton, 42, de Londres, a pris une associée de la femme 33-year-old sur son yacht £250,000 pour un ouest doux de voyage le long de la côte du sud de Lymington au Hampshire. Ils ont passé dimanche nuit dans la crique de Lulworth, le Dorset, et l'ancre lumineuse et tôt hier moulée pour le voyage de retour. Il n'a pas duré longtemps. Comme ils se sont approchés du point d'enclume, Swanage, M. Compton sauté ci-dessous, laissant son ami à la barre des 47ft (14m) Wellworthy, le navire de huit-couchette qu'il avait acheté seulement deux semaines plus tôt. Des minutes plus tard il a entendu un craquement écoeurant et s'est précipité sur la plate-forme pour voir un trou béant dans le côté de fibre de verre de l'yacht, qui prenait rapidement dans l'eau après le frappement des roches. Le capitaine a obtenu outre d'un appel de détresse avec les mots "premier mai, premier mai, nous avons frappé des roches et prenons l'eau" avant que les couples aient abandonné le bateau et clambered dessus aux roches sur la côte de Purbeck, d'où ils ont observé sans ressource au cours des deux heures suivantes pendant que sa fierté et joie descendaient lentement. Le Condor Vitesse, un catamaran à travers la Manche, a entendu leur appel et détourné au secteur. Le bateau de la délivrance du catamaran's a été lancé, mais n'était pas nécessaire pendant que le bateau de sauvetage de Swanage était rapidement sur la scène. L'équipage du Vitesse aidé pour indiquer exactement l'endroit de l'yacht en détresse et guidé dans l'embarcation de sauvetage. M. Compton pouvait sauter à la sûreté dans un bateau de sauvetage, mais son ami a perdu son nerf et un hélicoptère de coastguard a dû être expédié au transport aérien elle à la sûreté. Dave Turnbull, de station de bateau de sauvetage de Swanage, a indiqué que l'homme était "dans le choc" après l'accident. "il semble que l'homme s'est attaqué ci-dessous et à gauche la femme à la barre. La prochaine chose qu'il a sue était quand l'yacht a heurté les roches. "il a bientôt réalisé que rien ne pourrait être fait et après l'expédition d'un appel de premier mai elles toutes les deux montées dessus aux roches. Nous ne sommes pas sûrs exactement comment l'yacht a heurté les roches, mais elle a eu un trou massif de son côté droit. Notre homme sur les roches pourrait réellement voir dans l'intérieur. L'yacht alors est tombé plus d'et s'est fondamentalement désagrégé. Elle a été faite en fibre de verre et ainsi s'est cassée vers le haut en morceaux minuscules, "il a dit. On le comprend que M. Compton et son associé ont été alors examinés à un hôpital local avant de prendre un taxi de nouveau à leur voiture dans Lymington. Les fonctionnaires de bateau de sauvetage ont déclaré qu'ils ont cru que M. Compton puis a projeté conduire de nouveau à Londres, mais ont pu avoir laissé ses clefs de voiture à bord de l'yacht. M. Compton, un divorcé de Richmond, sud-ouest Londres, est un analyste chez Collins Stewart, la société stockbroking de ville. Selon un voisin, il est "incroyablement riche" et possède un Porsche avec une plaque minéralogique personnalisée qui inclut le nombre "007". M. Turnbull a ajouté: "les couples ont laissé ensemble. Nous sommes incertains s'ils parlassent toujours entre eux. C'était un accident malheureux."

tant que c'est pas
1er avril ... :-)

Ils auraient au moins pu traduire "m'aider!"

il y a aussi un cata de 56 pieds qui etait en perdition
par fuite gfrave au puis de jaumiere

c'est en bas du fil