Navtex ou balise

Bonjour

dilemme : je ne veux pas acheter un Navtex et une Balise c'est soit l'un ou soit l'autre

Le Navtex me permet d'avoir la meteo loin des cotes (milieu du Golfe de Gasgone ou sur les Ile perdues de Scillys ,donc d'etre independant et connaitre les conditions du lendemain et de naviguer en connaissance de cause .

La Balise elle me permet d'etre secouru

Pour la conformité avec la nouvelle reglementation celà m'est secondaire

quoi prendre : Navtex ou Balise ?

L'équipage
11 mars 2015
11 mars 201511 mars 2015

Bonjour. Navtex et pour les "îles perdues des Scilly" les gribs. De toute façon, c'est tout ce que j'ai et fera bien pour ailleurs.

11 mars 2015

navtex

11 mars 2015

Bonjour le NAVTEX est un très bon outil et pas besoin de connexion internet.

11 mars 2015

si tu vas à +60M, il te faudra une Epirb pour être en règle ...
mais faut-il être toujours en règle ?
si tu as déjà une bonne VHF ASN, t'es pas complètement perdu

11 mars 2015

A ton avis, quel serait le plus important ?
Personne ne peut choisir à ta place.
JJ

11 mars 2015

Bonjour
De bretagne sud à l'espagne tu seras à mi chemin à 36 h de l'atterrissage ., mais tu aura au départ prix une meteo fiable à 72h , à l'arrivée tu peux disposer de toutes les météo internet , pour les scilly , la traversée de la manche te prends environ 24 h , donc même schema , météo fiable au départ et sur place disponibilité des meteo du net , perso pour ces trajets je ne vois pas l'intérêt de navtex

11 mars 2015

Blu nasa HF3 d'occasion = 100€ et des faxs de bonne qualité et de réception facile sur ce périmètre

+

Balise EPIRB GPS 72h australienne non homologuée europe (mais homologuée Copsas Sarsat), 356€ transport, codage et douanes inclus. www.skippersmate.com.au[...]i-epirb
Batterie pas chère et valable 10 ans, etc.

La pauvre n'est pas homologuée car elle est jaune au lieu d'orange, et qu'elle permet de contrôler l'activation et sa désactivation (ce qui permet de contrôler l'autonomie en cas de besoin). Puisque pas homologuée, penser à déclarer une autre Epirb à l'ANFR, qu'ils ne soient pas surpris de recevoir ta détresse... (oui je sais c'est pas bien, pas sérieux, tout ça).

Voila, pour le prix d'un Epirb, tu as les deux.

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Et si jamais tu souhaites un pack Transpondeur AIS (non homologué lui aussi) / GPS / VHF AIS le tout connectable à Opencpn ou autre pour 580€ c'est possible aussi.

11 mars 2015

Mince désolé, j'ai répondu à côté de la plaque.
Tu parlais Navtex, j'ai pensé météo...

désolé

11 mars 2015

Perso, je choisirais plutôt le navtex cette année, et la balise l'an prochain. Maintenant, ça dépend aussi de ton programme pour cet été.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (198)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022