Navtex
Bonjour à tous,
Que pensez-vous du Navtex pour la Méditerranée (Golf du Lion, Baléares, etc.) ?
Merci.
JC
nous avions le Navtex mais aussi le Weatherman, dans ce secteur là je préfère le weatherman qui fait des prévisions à plusieurs jours et fait moins de baratin avec un tas de message qui ne nous concernent pas.
Mais si vous espérez naviguer plus loin le Navtex peut le faire pas le weatherman
je compte naviguer dans le Golf du Lion, Corse, Baléares, côte espagnole, etc. Vous me conseillez plutôt le Weatherman pour cette zone ?
Quel marque de Navtex aviez-vous ? Pas de bulletin sur plusieurs jours avec le Navtex ?
Merci encore !
avec mon nasa je capte trop de chose : de la grece a l'algerie et a la hollande parfois..mais on peut filtrer
Ayant eu les 2 je préfère le Weatherman, car comme dit plus haut il donne la Méteo à 3 j , j'étais en Méd et recoupais par internet les bulletins Espagnol,ou Italien
Bonjour
Sur l'application Météo France, le bulletin du cross rentre dés 6h30, sur le téléphone .
Bien pratique de bonne heure.
euh, du coup je suis perdu;
quel différence entre navtex qui donne la météo et la tedance pour les jours suivants et le weatherman qui donne la météo sur 3 jours (donc tendance pour les jours suivants...); plus de précision pour les jours suivants avec le weatherman?
c'est simple sur les Navtex autre que Weatherman l'on capte la meteo émise par France-metéo , c'est la m^me ,l'identique on a donc la méteo du jour et la tendance ..à 2/3j ..
Pour ma part j'ai eu un Navtex nasa qui est devenu illisible et qui a fini finalement au rebut que j'ai remplacé par le Furuno ..rien à voir c'est du pro ... exemple au Scillys je capte la meteo des Espagnols
salut
sur le navtex il y a des messages que l'on peut pas écarter:
types de messages: A-navigational warning,B-météorological warning,D-search and rescue information,L-navigational warning(additional to A)
Ce qui est surtout important pour nous, les méditerranéens, ce sont les messages "C" (Ice report)...présence d'icebergs.
:acheval: :acheval:
Bonjour
Pour quoi faire et dans quelle région ?
pour la météo, franchement il y a mieux
voir ici guide-nautique.org[...] au chapitre météo
si vous naviguez en France et que vous voulez les messages, je suis en train de mettre au point un utilitaire pour les intégrer dans google earth et Scannav probablement maxsea (et autres compatibles import gpx, mais pas testé)
matériel compatible Furuno Fax 30 et NX 300 et autres selon message reçu en sortie (pas testé ni regardé)
Sorti d'ici quelques semaines: Gratuit, suffit de le demander avec le sourire
PS la maison ne refuse ni les chèques ni les caisses de Champagne ni les cigares
Merci Odysseus, j'ai survolé le site, bravo super outil, merci de le partager
a bientôt sur les plus belles plages (mouillages) du monde
Gerald
Weatherman est une application privée d'origine allemande qui donne les informations qu'elle souhaite, fait comme elle pense avec ses propres moyens techniques
le navtex fait partie du système mondial de détresse et de secours en mer et est donc normalisé pour tous les états membres et la transmission est assuré et conforme pour tous les états
pour plus d'explication voir ici
guide-nautique.org[...]ex.html
Quand j'aurais du temps je reprendrais l'article et le moderniserais.
Ceci dit pour la météo comme je le disais il y a mieux et le navtex en med n'offre donc pas grand intérêt
en revanche les avinavs comme aujourd'hui la baleine qui flotte entre la Corse et le continent sont très utile.
Donc un bon Navtex de chez Furuno MX 300 et je vous fournirais de quoi le reporter sur vos cartes me semble bien plus utile
Scilly-espagne ça fait moins de 200 miles,non? en pliant bien la carte......
je disai 200 car dans les docs ils parlent de 200 miles mini, si c'est bcp plus tant mieux! je crois que je vais en installer un
odysseus je crois que pour eviter ce journal c'est un probléme de programmation.En med j 'ai utilisé le navtex et le weathrman ils se completent ,le navtex donne des zones plus petites sur 24H et evolution,le weatherman zones plus larges pour3Jours voir 5 en mer égée.
Attention aux problémes de receptions avec le navtex
par contre si vous avez un ordinateur à bord un simple boitier USB à 200€ avec antenne active suffit et là c'est le pied car vous avez une lecture plein ecran et permet d'avoir la reception ordinateur eteint donc pas de consommation ..
et pas d'installation , d'antenne ni de prise electrique ... c'est grand comme une grosse boite d'allumettes
Melody5
Tout à fait, les deux se complètent
Effectivement il y a des zones perturbées en réception navtex. Par exemple sur Saint Mandrier, je reçois mal. Est ce un brouillage ou mon installation.
Je suis assez étonné de voir le peu d'intérêt pour les avurnavs.
Je suis bien content quand on signale sur ma route un tronc d'arbre ou un container
La difficulté étant de reporter les messages, c'est pour cela que je développe une petite appli pour visualiser facilement.
Il est vrai que par ailleurs en Europe nous sommes particulièrement bien gâté en qualité météo et il est rare qu'en Med on n'ait pas une bonne couverture par internet valable pour toute la traversée.
Le navtex ou Weatherman serait utile pour une grosse dégradation non prévue entre Baléares Sardaigne ou Sardaigne Syracuse.
Je ne suis pas certain que les bulletins officiels soient réellement utilisés par les navigateurs commerce et plaisance.
C'est quand même très général et on a des sites fantastiques qui proposent mieux.
Je parle en med Europe bien sûr qui est le sujet du post.
Maintenant en mer, sauf dépression subite non prévue et rarissime, quand tu es au milieu du fait demi tour ou tu continues; contourner c'est trop tard
Il y a également les boosters 4G qui permettent de recevoir à presque 30 miles; c'est énorme. puis le satellite qui se repend pas mal pour les grid dont perso je ne suis pas fana.
Je suis avec intérêt votre discussion dans le but de m'équiper.
Que pensez vous du MOERER Récepteur Navtex Weather Infobox WIB2 à brancher sur prise USB du PC..
On le trouve à moins de 200€ et l'installation est super simple car il a une antenne incorporée.
Merci pour vos retours d'expérience.
J'ai eu le Mörer WIB2 sur mon précédent bateau, équipé d'un PC de bord et je le regrette vraiment, maintenant que je suis sur iPad.
Très utile en med, pour la météo et les avurnavs, et le fait de récupérer les infos sur PC les rendent très lisibles et faciles à archiver.
De plus le WIB2 a un module barographe, outil génial. Pour le prix, 2 appareils des plus intéressants. A quand le même en wifi pour tablette ?
Merci Shrubb pour ton témoignage.
Que représente ta deuxième photo montrant un graphique ?
L'antenne étant incorporée j'aimerais savoir si tu as eu quelques soucis de réception.
Je n'ai pas beaucoup cherché sur le web mais, on le trouve à180€ sur SVB.
Le graphique est un relevé du barographe en transat, affiché sur le PC et enregistré par copie d'écran.
La réception était bonne dès que je m’éloignais des côtes françaises ; les bulletins français étaient toujours les plus difficiles à capter, alors que j'avais l'Espagne, la Grèce, la Turquie et l'Algérie sans problème. Un véritable atout pour le suivi météo au large en méditerranée.
Le navtex depuis deux ans me decoie beaucoup
En corse la 4g te donne beaucoup plus de informations
Au Baléar le navtex ne passe pas partout
Je ais même envisager de le vire d'autant que'il lui faut une position GPS en permanence donc tous dois rester allumer....au mouillage sa bouffe la batterrie
Bonjour,
Le navtex doit être connecté à un GPS ??? Je croyais qu'il était indépendant avec son antenne.
Merci.
Il doit être connecter a'un'GPS autrement il enregistre tous les messages qui lui parvienne.
Au debut c'est amusant d' avoir tous les messages mais c'est vite compliqué car la manipulation est longue pour faire le trie.
C'est est un peu comme le correcteur d orthographe et les instite convultionel du site...notamment gribouille25
Bonjour,
Oui un Navtex est autonome, le raccordement à un GPS permet de le paramètrer de façon à ce qu'il choisisse automatiquement l'émetteur. Ils ont parfois une fonction "journal de bord".
Jean-Charles
Oui il fonctionne, il faut le paramétrer pour une ou plusieurs stations en fonction de ses souhaits.
Jean-Charles
Regardez la notice, vous devez avoir des fils disponibles pour cela. C'est une connection type NMEA.
Jean-Charles
Encore merci pour les infos.
Pour résumer, m'encouragez-vous à acheter un Navtex et lequel ? Nasa, Furuno ?
JC
perso le moins cher le Nasa a été finalement celui qui m'a couté le plus car il a fini à la poubelle et je me suis resolu a acheter un Furuno chose que j'ai du acheté en premier lieu ..
Le mien est un furuno je le ais de puis presque 15 ans.
Je le conserve mais maintenant avec le 4g j ais plus d'informations bien plus précise avec des cartes
Les informations du navtex sont diffuser par le crosse sur la vhf depuis deux été.
En Espagne on ne reçois pas toujours les infos du navtex à bonifacio lis ne reçois pas
Donc plus aucun intérêt d' acheter ce matériel qui n'a pas évoluer il n'y intégré pas de puce GPS. ..
En plus le antenne est chiante
Le Furuno NAVTEX recoit les rames GPS, il faut juste le connecter. Ce qui permet d'automatiser nombre de ses fonctions.
La fragilité du navtex Nasa Clipper est liée à sa batterie interne NiCd dont l'acide se met à couler au bout de 4 à 5 ans environ et attaque le circuit imprimé et le câblage de l'écran.
Je viens de changer cette batterie juste avant que les dégâts soient trop important-ouf-et donc il marche toujours.
Sinon il fonctionne très bien (manche et atlantique) sauf quand on est dans les estuaires où l'on reçoit rien ou très mal (si on est un peu dans les terres donc).
le navtex c'est dépasser ca au moins 20 ans voir plus
Il y aujourd'hui meilleur investissement alors que le crosse diffuse sur la vhf bien plus d'info....
Personnellement je ne m en sert quasi plus. quand on a vraiment besoin ont ne reçois rien.
J'ais rencontre plusieurs plaisancier qui n'on pas renouveler leur achat après avoir changer de bateau.
En corse du sud sa marche pas
Le Furuno NX300 a une antenne pour les frequences 518kHz et 490kHz et une prise arriere pour le signal GPS mais n'a pas de GPS incorpore.Tout est dans la documentation.
Sur Altair le GPS Furuno a deux sorties GPS, l'une avec une trame courte, l'autre avec une trame longue. La longue va au PC navigation et de la au bus NKE, la courte va a un diviseur qui distribute ensuite le signal GPS a la VHF (Icom), a la BLU (Icom), au Radar (Furuno) et au Navtex (Furuno). Tout ces equipements ont une prise arriere prevue pour leur injecter un signal GPS.
L'AIS a son propre GPS dont le signal est aussi disponible sur le PC navigation et peut servir de GPS #2.
La synchro au demarrage se fait en 10 secondes pas plus.
Bjr. Je reviens en Mediterranée après 5 ans d'absence.
Mon navtex Furuno était (hors satellite dispendieux pour la Mediterranée) le seul moyen de prendre des bulletins au large.
Ca fonctionnait parfaitement, et c'était très sécurisant notamment en Italie et mer Egee.
A Gibraltar, j'ai eu le navtex espagnol de Tarifa, puis plus rien ( actuellement vers Alicante). Le système est muet. (antenne vérifiée).
A la côte, évidemment, pas de souci avec 4G. Grib, bulletins, ...
bonsoir, je suis à Sète et je dispose d'un Weatherman depuis 2 mois, qui marche parfaitement, même avec l'antenne à l'intérieur du bateau.
En méditerranée sa fonctionne assez mal.il y a 15 ans C était le seul moyens commode d avoir une meteo en dehors du port.
Bref quand on dépasse la zone de réception de la météo par la vhf française.
Le navtex ne fonctionne plus vraiment.
Les semaphone donne exactement la même meteo.
Donc plus aucun intérêt. ....
Je me suis même planter plusieurs fois grâce aux navtex.
Je m en suis débarrassez pour m'être l antenne tv.....
Et utilise désormais internet qui donne des informations bien plus pertinentes et beaucoup plus precise.....En faisant la synthèse sur plusieurs sites on obtient de très tres bon résultat après avoir majoré un peu la force du vent.
Bref cette année je ne me suis pas fait surprendre une seule fois.malgré pas mal de sacrés coup de vent......
