Navionics partage

Un bon conseil, fuyez Navionics. Regardez ce qu'on en dit sur ce forum, et aussi les avis sur Google play par exemple. Ce sont devenu des bandits.

A 50 balles l annee en tt cas je n ai pas renouvelé boating cette année. Je garde mes cartes de l an dernier. Je ferais 1 an sur 2, ça me fera le même prix qu avant. Et s ils bloquent je change d appli

Il pousse pas de rocher , mais des zones d implantation de parc heoliens en formation .
Pas forcément indiquées sur des cartes récentes

Bonjour
j'ai bien cette dernière version. Il ne sera alors plus possible de tracer sa route même sans abonnement?
l'ancien propriétaire avait sa propre adresse et son compte gmail rattaché, je vais donc tout perdre.

Bonjour,
je vais essayer de clarifier en 2 ou 3 posts.

Application Navionics® Boating de Garmin avec un Abonnement d'un an de Garmin

Source:

Vous aurez à payer 49,99 € pour toutes les zones sauf 2 exceptions 99,99€ pour Scandinavie, Sud et Allemagne Nord et 149,99€ pour Groenland & Island vous pouvez payer en 3 fois.

Il y a 14 Zones à 49,99€ soit 699,86 plus les 2 autres soit un total de 949,84 € par an pour le monde entier (Vu par Navionics de Garmin)

Etats Unis et Canada ont été réunis pour cette somme de 49,99€, car pour les Etats Unis le tarif était trop faible, les redevances des licecnes des cartes à ce pays sont nulles. Les utilisateurs des Etats Unis se sentent lésés.

Le paiement de cet abonnement annuel donne le droit d’avoir les cartes toujours à jour de la zone, c’est à vous à les télécharger pour une utilisation en dehors des réseau GSM.

En plus vous disposez des informations des autres utilisateurs:

• Des cartes coopératives Sonarchart dont les sondes son t fournie pas les utilisateurs
• Des informations locales et des informations données par la communauté Community Edit
• La communauté Active Capitaine de tous les utilisateurs de logiciels et afficheurs Garmin, qui permet aussi de transférer les Waypoints et routes préparées avec Navionics Boating vers les traceurs Garmin.
• Vous pouvez aussi définir une liste de Contacts avec lesquels vous pouvez partager des informations

Cela vous donne aussi des fonctions supplémentaires:

• Ombrages en relief des fonds marins
• Images satellites en hautes définition
• Calculs e routes automatiques (pour bateaux à moteur)
• Création de vos propres cartes
• Options d’affichages personnel des cartes, couleurs, superposition, mode nui ou jour
• Météos et Marées (Si on dispose d’une connexion réseau GSM)
• Affichage des cibles AIS fournies par des équipement AIS par WiFi _(Cas particulier) _
• Partage de fichier au format GPX

Pour gérer vos abonnements vous pouvez le faire à travers l'application Navionics Boating et surtout sur le site web de Garmin ici:

Le renouvellement de l'abonnement étant automatique il faut le supprimer avant la date finale pour éviter de payer à nouveau.

La règle est la suivante d'après Garmin:
Pour continuer à recevoir l'accès aux cartes, aux superpositions, aux mises à jour quotidiennes et aux fonctions avancées, un abonnement actif est nécessaire.

Les FAQ à lire sur les Abonnements:

Définition de la période d'essais gratuit:
15 jours pour 15 zones ; sauf dans les eaux suédoises et danoises, ou il est limité à 3 jours et 2 jours, respectivement.

Le cas particulier de l'AIS:
L'affichage des cibles AIS est "mondial" donc elle s'affichent sur des zones dont on a pas les cartes, sur des zones dont on a téléchargé les cartes pendant la période d'essai, ou de zones dont on a pas continué de payer l'abonnement.

Il suffit donc d'avoir un abonnement actif dans une seule des 16 zones pour voir les cibles AIS dans le monde entier sur nos écrans utilisant Navionics Boating.

J'oubliais le cas des pauvres clients dont les licences se sont terminées en début d'année 2024 dont les cartes ont été effacées .
Il leur reste à payer un abonnement, à télécharger toutes les cartes de la zone dont la licence est active.
Puis d'aller sur le site de Garmin pour annuler l'abonnement.

Merci Courtox d'avoir pris le temps de clarifier les choses.

Dommage pour moi la Scandinavie est à 99€ :-(

Bon , je vais me faire eng... ou censurer rapidement ... on verra.

Un : j'ai acheté ma version de ScanNav il y a une vingtaine d'années : il y avait quelques softs (craqués) qui lisaient les CM93, des versions crackées de MaxSea avec des cartes Mapmédia, tout ça, mais pas terribles. J'ai toujours ScanNav, et l'utilise quotidiennement, conjointement avec OpenCPN.

Deux : ScanNav est plus ... plus mieux ... enfin bon je pense que je vais me faire em... par les supporters d'Openmachin, alors j'arrête. J'ai vu tellement de voileux qui claquaient un max pour leur bateau et ne voulaient surtout pas dépenser un peso pour un logiciel ... Ils utilisaient des versions merd.. de MaxSea (ou Cmapecs, l'horreur) ... ScanNav, pour géoréférencer un scan, le routage (j'utilise QtVlm parfois pour comparer), les courants, reste pour moi un must. Opentruc pour les radins a été une bénédiction ... les voileux sont des misérables .... Utiliser une tablette pour faire sa nav' ... mon Dieu c'est du masochisme, à coté d'un ordi j'entends, sauf sur un petit bateau, en navigation côtière. Enfin bon, j'utilise des Navionics maison sur OpenCPN sur mon téléphone au cazou la foudre frapperait mon bateau (je touche du bois), et sur l'ordi de bord ... j'ai acheté une licence OpenCPN pour Android !

Trois : revenons à Navionics : certes ... Garmin ci Garmin ça ... on le sait, tout comme Raymarine ce sont des pirates ... mais un lien a été donné bien plus en dessus qui conduirait à savoir se fabriquer des belles cartes Navionics lisibles par OpenCPN, jusqu'à ce que ça ne soit plus possible. Faut juste se donner un peu de temps et de la peine pour le découvrir. Bien plus aisément qu'il y a 22 ans quand on voulait récupérer quelques bsb/kap sur le net avec des logiciels abscons. Il y avait tout ce qu'on voulait pour l'Europe, la Méditerranée, l'Atlantique. De la même manière, il y a toujours eu moyen de déverminer des cartes Bluecharts G2 du monde entier, et de se les procurer gratos ... du coup Garmin a torpillé les Bluecharts G2 et surtout les GPS qui les lisaient, et tous les sites de partage.

@+
NB : il y a une version de ScanNav fonctionnant sous Android qui permet de lire pas mal de cartes également ... et plein de cartes au format ScanNav couvrant l'ensemble des canaux de Patagonie, faites par mes soins, à partir de scans des cartes de l'Armada chiliennes. Ahahah .... essayez les CM93, les Navionics ou les bsb dispos pour la Patagonie, vous m'en direz des nouvelles. J'ai aussi fait des cartes de détail pour la Casamance, à partir de cartes papier. Maintenant on peut faire à peu près tout en cartes satellite, c'est trop facile.