Navionics: inquiétude sur les fonds émergeants qui ne sont pas en bleu en grande échelle

⁷

perso je n'ai pas compris que le bleu signifiait zone qui émerge, c'est juste pour délimiter une zone ou il y a peu de fond (au pif je dirais moins de 4m), par rapport au bleu clair ou il y en a un peu plus ;)

Voila.... Iklo a très bien résumé mon point de vue...
Le plus inquiétant:
Il n'y aurait pas d'algorithme :quelqu'un (?) Aurait décidé (sur quel critère?) que certaines zones decouvrantes apparaissaient et d'autres non!
Si cela est vrai cest tres.....inquiétant!
Non?
Bon moi j'ai toujours en face de moi sur ma table grand aigle ma carte papier....
Philou

Hello....
Ha......très intéressant!
J'ai ma licence.....
Voila mon reglage je vais comparer avec le votre!

Hummmm
oui.....
Je ne peux pas regler la "zone peu profonde "
Donc je dois faire une mise à niveau.
MAIS...ce que je ne comprends pas cest qu'il y a 2 traitements différents d'avertissement par la couleur pour des histoires de hauteur qui sont toutes les 2 à des hauteurs dangereuse à moins de 20 miles l'une de l'autre !

Autre chose qui m'énerve :
Pourquoi a la fin de l'abonnement Navionics n'envoie t'il pas la liste des fonctions qui disparaissent?
On sait TOUS que on n'aura pas les dernières modifications de déplacement de balises etc....
Mais QUI savait(à part Courtox (👍) que il fallait payer pour que toutes les roches au-dessus du niveau des plus basses mers apparaissent?
Je pense très peu de gens...
Pourquoi a la fin d'abonnement on a pas un message intelligent qui nous explique TOUTES les fonctions que lon perd?
Ce serait utile et ergonomique.....

Petit à petit Navionics bascule dans l'univers Business de Garmin.
Si on plus de licence Navionics, on va perdre toutes les fonctions avancées

Donc sans abonnement on va perdre
- Calques de carte (Il reste encore quelques calques)
- SonarChart™ Shading
- Mises à jour illimitées
- Autorouting Dock-to-dock
- Option Carte Perso personnaliser l'affichage de vos cartes, mettre en évidence les hauts fonds, délimiter plusieurs profondeurs de pêche, etc.
- Météo et Marées
- AIS
- GPX Import/Export
- Plotter Sync
- SonarChart Live

Merci Courtox ....de confirmer que Navionics c est devenu n importe quoi Sous l’ère Garmin

et comment on va motiver’les gens a se reabonner... a ton avis.?

Hello,

Je suis à jour (licence, appli, carte); j'ai réglé zone peu profonde à 3m et surbrillance profondeur à 5m. Pourtant les Triagoz s'effacent quand je dézoome un peu. En revanche, plus au nord, le "Banc des langoustiers" qui est blanc quand je zoome devient bleu au dézoom alors que la profondeur dépasse les 40m ..
D'un côté un "danger" est masqué, d'un autre un faux danger est affiché.

Aucun souci sur l'appli gratuite Nav'n'co du SHOM. Ni sur C-MAP.

Il faut vraiment avoir plusieurs applis ..

Concernant l'abonnement, si vous croyez encore au gratuit en 2020, il faut commencer à accepter que ça n'existe pas, même si les boites ont des business plans différents (par ex avec des pubs...).

Bref, râler parce que vous perdez des fonctions en cessant votre abonnement, c'est comme râler que vous ne voyez plus canal+ à la TV après résiliation de votre contrat.

La sécurité des cartes électronique c'est justement l'inverse, s'assurer qu'on est parfaitement à jour et qu'on a tout à disposition.

D'autant plus que le prix des cartes papier est (était) largement supérieur, et je pleure leur disparition programmée.

Bref je suis étonné de votre étonnement, par rapport à d'autres services, je trouve que les abonnements annuels navionics restent anecdotiques par rapport aux coûts d'un voilier!

Cela démontre la diversité des points de vue sur le même sujet, ce qui est rassurant!

C’est 100% vrai, ça s’appelle la dématérialisation.

Même ta voiture achetée en LOA ne t’appartient pas, ni ta maison tant que tu as un prêt dessus.......

J’ai mon propre jugement sur la société vers laquelle on se dirige, mais collectivement le constat est l’acceptation de cette « nouvelle économie » tant vantée depuis les années 2000.

Navionics est un parfait exemple.

Non, la dématérialisation c'est exactement ça.

Ta connexion internet ne t'appartient pas , ta carte bleue (que tu payes chaque année donc ne t'appartiens pas) te permet grâce au sans contact de ne plus avoir de monnaie, ton banquier est devenu un site internet sur lequel tu gères tes comptes, si tu me réponds d'un PC avec Microsoft tu payes ta License, et les cartes marines ont cessées d'être éditées aux USA pour n'être que dématérialisées.

La dématérialisation c'est un écosystème dans lequel une fois que tu es entré, tu n'en sors plus.
Et nous sommes rentrés dans ce système qui a des avantages et des inconvénients.

Tu donnes comme exemple un fichier vidéo, un parfait exemple, tu achètes tes films? non, mais peut être partages tu tes vidéos sur les réseaux sociaux, ou même "l'amitié" est parvenu à être dématérialisée, enfin, si tu as des amis sur Facebook..

Tu n’achètes plus de film car il y'a Netflix, Mycanal, Youtube Dysney channel, un des plus beau succès de la dématérialisation ...... tu les regardes, mais ils ne t'appartiennent pas....

Rien ne t'appartient mais tu as accès à une multitude de contenus,beaucoup plus qu'à l'époque ou j'achetais mes bouquins, plus de place à la maison, j'ai une liseuse, en bateau c'est fabuleux, je les ai payés, mais dans le fond, sont il vraiment à moi? Ceux dans ma bibliothèque le sont, pour le reste on peut en douter, mais c'est si pratique!!

Il semble que l'offre continue de croître sur des marchés que nous pensions impossibles, les Vlib ou autres trottinettes lib ne t'appartiennent pas, un abonnement suffit. Et ça fonctionne.

L'achat via internet est aussi de la dématérialisation, tu ne touches pas ce que tu achètes, tu suis ton paquet jusqu'à la livraison, le seul effort, sans bouger de chez toi tu récupères ton achat!!!

Si ça ce n'est pas de la dématérialisation!! tu n'as pas bougé et pourtant c'est bien là! 94% des achats en France sur le web se font sur Amazone, abonnement pour ne pas payer les frais de port et voir des films, un de plus... ça en fait pas mal tout de même!

Navionics c'est un de plus aussi....

Juste une précision sémantique:
"grande échelle" c'est quand on zoome beaucoup et que l'on voit tous les détails mais sur une petite zone.
"petite échelle" c'est évidemment l'inverse c'est quand on dézoome, on voit une grande zone avec peu de précisions.

Ce problème a tout de même entraîné un naufrage lors de la VOR en 2014
La cause du naufrage est effectivement un problème de zoom avec des hauts qui n'apparaissent pas à grande échelle

Bonsoir,
Dans notre monde moderne, tout est indiqué et expliqué sur le site web et sur Facebook. Je peux suggérer d’envoyer des messages par Twitter?
Les préfectures maritimes sont déjà sur ce modèle.
Un courier postal, un Fax ou un télégramme seraient démodé

Je suis mouillé dans un coin silencieux sans aucun bateau autour de moi, mais je ne vais pas mettre Navily à jour ni Community édit ni ActiveCaptain pour indiquer où c’est. J’ai fait un dessin avec les alignements pour y aller sur mon vieux calepin, je suis vieux jeux

Naviguez bien

j'en apprends des choses .
j'ai un lecteur de cartes avec C.Map et aucun abonnement de quelques espaces que ce soit , j'ai acheté la carte une fois pour toute ...et aucun probleme de lecture avec petit ou grand zoom ...tout y est comme sur les cartes du Shom

Sinon il y a les o-charts, rapport qualité prix excellent, conditions claires (mises à jour et téléchargement possible pendant un an, mais on est intégralement propriétaire de la carte que l'on a acheté). De plus, ils vendent désormais un dongle qui permet la portabilité de la licence de ses cartes.
Se rappeler aussi que les cartes navionics, o-charts, c-map, etc... N'ont pas le statut de cartes officielles, contrairement aux produits directement vendus par les services hydro, et quand bien même les informations sont les mêmes, et que généralement les autorités lors d'un contrôle s'en contentent sans problème. C'est rappellé par tous dans leurs conditions.

Bonjour,
je suis à terre, à la maison, pour quelques heures, j'en profite pour revenir à la question initiale sur les "zone bleues"
Cela tombe bien mon abonnement Navionics+ est épuisé donc je suis comme celui qui ne veut garder les (ses) cartes avec les fonctions minimales pour la sécurité de son bateau.

Dans le menu/Réglages carto,
1) je ne peux plus bouger le curseur "zone peu profonde" l'application me sugère de prendre la licence Navionics+ pour en disposer
2) le curseur Surbrillance profondeur fonctionne toujors. C'est lui qui vous donne la limite pour délimiter les fameuses "zones bleus" à éviter
- Si je clique sur "Restaurer les valeurs par défaut", le curseur se positionne sur 5m, donc le plateau des Triagoz est entouré d'une zone bleue basée sur les fonds de 5m.
-Si je le positionne sur "0m" plus de zone bleue, il restera toujours les vers des roches découvrantes.
-Si je positionne sur "20m" le bord de la zone bleue en rupture avce le blancs est sur la sonde des 20m. Il est à noter dans ce cas la zone des 10m et celle des 5m sont montrées avec des tonalités de bleu différentes. (Pour montrer cela je vous fais une copie d'écran de Houat où les fonds sont plus progressifs qu'au Triagoz.

Pour l'instant quand je démarre Boating, Navionics m'ouvre une fenêtre pour me "pousser" à acheter une autre licence annuelle pour bénéficier de tout ce qui s'y accroche. Dans 30j il arrêtera de m'embêter. Tous les ans il me fera un mail pour me pousser à acheter la licence pour mettre mes cartes à jour.

Je vous pousse la copie d'écran de ce fameux mail reçu un mois environ avant la fin de mon abonnement....en y parle bien des fonctions avancées qui vont me manquer.
Celle que j'utilise le plus, c'est "La nature du fond" car j'aime bien planter mon ancre dans le sable, plutôt que dans les rochers. Ne plus l'avoir va me pousser à reprendre l'abonnement.

Je ne vois pas où est le soucis?

On a beaucoup parlé pour exprimer notre détresse du monde moderne, sans vraie raison cartographique.

Je crois qu'on peut fermer ce fil de discussion, si possible

Merci

Tout à fait d'accord avec toi des cartes copies des raster ou dérivées du SHOM et autres services hydrographiques ne sont pas "officielles" comme le demande la convention SOLAS (Safety Of Life At Sea) .
Il faudrait disposer des cartes vectorielles PRIMAR S57/S63 , que l'on vous loue à condition de fournir la clef qui a été calculée lors de certification de matériel/logiciel de lecture (ECDIS) pour ces cartes.

Nos bateaux de plaisance de moins de 24m ne sont pas assujettis à cette contrainte. Les cartes Raster du SHOM ou Raster et vectorielles dérivées sont suffisantes

A lire

Le danger c'est que certains fournisseur d'application/cartes pour tablettes, indiquent "Services Hydrographiques " en bas à droite de leurs cartes, alors qu'elles n'en sont qu'une pâle copie.

Je vous donne l'exemple des Triagoz et celui du phare des grands cardinaux qui manquait. Suite à ma demande il a été rajouté comme ceci...une balise sans indications.

Attention pour avoir ces cartes sur la tablettes sans être connecté à internet c'est 130€/an

Cette application se vend comme des petits pains au chocolat, où allons nous?

Pendant un moment, j'avais étudié la solution d'un écran intégré dans ma table à carte avec le PC intégré dedans (comme pour mon iMAC) avec les cartes S57. J'avais vu cela sur un gros chalutier.

Je verrais plus tard quand je serai riche et que je me serais acheté un beau navire de 10m sans voiles et moteur électrique ...

@Courtox56

Hello Francis,

je réfléchis aussi à la solution du PanelPC. Si ça t'intéresse on peut en parler ;-)
Bien souvent c'est IP65 uniquement en façade avant (ce qui, je pense est suffisant pour pas mal d'usage). Mais il existe aussi des solutions complètement étanches (y compris les connexions, cf photos ci-dessous).

Sur des solutions premier prix en Android, on doit pouvoir descendre à moins de 500 € TTC. En Win10, ça monte un peu. Après, tout dépend de la taille, ça démarre à 10 pouces, mais on trouve du 27 ou 32 sans problème si tu veux 😏

JM