Naviguer sans antifouling

Bonsoir Solstice,

mon bateau est sans antifouling (coque brute d' alu) depuis maintenant 4 ans.
Je suis basé à Pont-Aven, port à échouage en Bretagne sud.

Le canote flotte environ 50% du temps, donc la coque proprement dite (quillard 1m50 de TE) à sec environ 4 h par marée.

Au port d' attache, il ne se salit pas plus vite que ses voisins qui mettent de l' antifouling, mais c' est parce qu' il a l' avantage d' alterner à flot/à sec, car les bateaux qui sont embossés en aval dans le courant de la rivière, donc à flot tout le temps se salissent hyper vite.

En navigation automne/hiver en sud BZH, et au printemps/été en Irlande/Ecosse, un brossage tous les trois mois est suffisant (je ne suis pas régatier mais je déteste quand le bateau ne glisse pas convenablement).

Par contre, dans des eaux un peu plus chaudes comme en Galice/Portugal, un nettoyage s' imposait toutes les trois semaines!.

Sans antifouling, le truc est de ne pas attendre que la carène soit dégueulasse pour nettoyer.
C' est bien plus facile de passer un léger coup de brosse souvent qu' un gros coup de temps en temps.

Partant cet été pour les Açores, ou le marnage ne permet pas d' échouer pour caréner (un petit mètre en moyenne), je suis en train de me confectionner une brosse au bout d' un morceau de tube de wishbone avec un flotteur pour plaquer, afin de pouvoir nettoyer depuis mon kayak.

Gorlann

@20er:

jusque là, personne n' a parlé de naviguer avec une carène sale, ce qui peut aussi bien arriver avec de l' antifouling que sans!

Mettre de l' antifouling est effectivement LA solution de facilité, mais je te garantie que ma carène brute d' alu est plutôt plus propre que la moyenne, et si tu veux, je t' invite à venir essayer mon bateau sans peinture sous-marine, histoire que tu te rendes compte, après avoir écrit des conneries, que mon bateau est très loin de se traîner.

Et si tu ne me crois pas et que t' es trop loin ou que t' as pas envie de faire l' essai, demande donc à Ratafia1 d' hisséo, qui est venu avec moi il y a environ un mois faire un aller-retour Pont-Aven/pointe du Raz à 6,5 nd de moyenne, sur mon modeste Brise de Mer 31, pas caréné depuis 3 mois, et équipé "grande croisière" avec enrouleurs, échelons de mât etc...

Gorlann

j'en connais pas mal qui ne mettent plus d'antifouling ils ont simplement à leur disposition une cale de carénage dite "propre" et ils passent un coup de karcher qui est a leur disposition toutes les deux mois ou 5 semaines pour 20 ou 30€ .. donc deux fois dans la saison et voilà

Comme Gorlann, pas d'anti fooling depuis 3 ou 4 ans sur mon canot polyester, basé en eau douce (Vilaine).
Une sortie d'eau et Karcher fin d'automne, au sec jusqu'à début avril, et un ou deux passage d'éponge gratte-gratte au mouillage, en P.M.T, pendant la saison. Ca le fait bien en Bretagne sud.

Bonjour à tous
Merci pour vos réponses encourageantes !
Désolée de ne pas avoir donné de news avant j'étais vraiment très occupée
Du coup il sort d'eau la semaine prochaine
Pour ceux qui naviguent sans AF, vous avez quand même une laque de protection, ou quelque chose de particulier?
Coque à nu ?
Je finirai par tester les ultrasons je pense... en réflexion!

Attention, le gel coat n'est pas 100% étanche...le mieux pour protéger une coque en polyester est d'appliquer sur le gelcoat 6 couches d'epoxy ... tu sera tranquille pour très longtemps....
J'avais traité mon précédent bateau de cette manière 9 couches d'epoxy...pas de traces d'osmose après 20 ans..
Actuellement, j'ai un ovni 395 en alu , et j'ai installé un système Jaycar à ultrasons depuis 1 an...mais qui se rajoute à un antifouling classique...je suis en Polynésie et donc l'eau est chaude ...je nettoie la coque une fois tous les mois en apnée et le fouling part facilement ( pas de coquillage depuis l'installation du jaycar) il me faut environ entre 1h et 2 h pour carener tout le bateau ...amicalement Pierre