naviguer en bateau moteur de port camargue à marseille

eh bien pas necessairement !!
si le bateau est sous pavillon belge
le capitaine peut une personne qui n a jamais mis les pieds sur un bateau meme pas sur une barque !!!!
c est ca la liberte !!!

mieux vaut poser une question à la C.... que d'être ignorant!!!

14 m... La longueur idéale pour un skipper débutant !
:pouce:

Ben... Avec un bateau à moteur, c'est tout droit :reflechi:

Et puis les cardinales, les tirants d'eau, c'est sur les cartes et le bloc marine. Trouver ça, c'est la base.... Si tu sais pas, reste tranquille.

choisir juste une mer plate et consulté le bloc marine c simple

tu fais comme pour le yang tse kiang tu vas au bistrot du port et tu commande a boire tu verra comme on voyage bien !!!!

bonjour ,
vous croyez qu'avec des réponses comme ça il va être rassuré ...
il faut lui dire que pour sortir du port c'est entre la bouée rouge et la verte
et pour rentrer c'est dans l'autre sens
pour aller à marseille c'est coté soleil levant et pour revenir c'est quand
il se couche ,
ça c'est les faudamentaux bien avant le gps ..
alain

Vu le profil de DAMEBEA. c'est une dame qui s'inquiète peut-être de l'aventure où elle va s'embarquer. Donc madame interroger votre capitaine et faites vous une opinion sur ces capacités

Bonjour,
Il y a surement à Port Camargue sur le ponton pas loin de vous un plaisancier “à moteur“ expérimenté qui saura répondre aimablement à votre question et sans doute vous rassurer.

Bien qu’en effet, il faille bien un jour se jeter à l’eau et commencer à nager sans bouée.
Et surtout n’oublier de partir avec une bonne caisse à outils à bord et quelques pièces de rechange! Personne n’est à l’abri des conséquences de ces négligences.
Philippe

encore une question complètement stupide mais qui va attirer du monde........
:mdr:

pourquoi ne pas embarquer un équipier au courant ?? surtout pour une première fois.
Bonne Nav .

On a forcément envie de déconner quand on lit la question....
Pour autant, vu qu'on ne connait pas les raisons qui moussent BEA à la poser ne faisons pas trop les fiers!

Le pb c'est qu'on pourrais faire de pasges et des pages pour tout dire. Comment résumer?
Pour moi :
1/ choisir une bonne météo Attention surtout au vent d'est qui lève de la mer.
2/ suivre les cardinales. Nord en sortie de PC puis sud jusqu'au rhone. Ne pas tirer à la cote!!c'est tout droit!
3/ faire la veille au large du petit et grand rhone (tronc d'arbre issus des orages à terre).
4/ Faire sa nav : plein de GO pour toi, distance et durée en fonction de ton bateau,
Attention, la camargue après les saintes ne présente pas d'abris avant le golf de FOS.

L'arrivée au vieux pourt est un grand moment de bonheur. C'est magnifique.
S'adresser au port municipal ou CNTL ou SNM (mon favori sans contest) Les N° sont dans le bloc marine que tu dois sans doute avoir à bord!

t inquiete pas
il faut bien commencer !!
surtout faire tres attention a la meteo
car par beau temps sans vent et sans mer les choses sont toujours beaucoup plus facile a gerer
apres du bon sens agricole et le tour serrat jouer
surtout si en plus vous avez un gps et que vous pouvez y trasser votre route
bonne nav

Si cette demande est vraiment sérieuse alors je veux bien répondre, le seul vrai danger ce sont les cardinales "rostan" du Rhône qu'il faut obligatoirement laisser sur son babord, à gauche. Je ne parle pas le l'Espiguette car si le bateau est basé à Port Camargue le skippeur doit en connaître les dangers.
Avec un 14 m on doit être dans les 20 nds de moyenne donc entre 3 et 4 heures de nav.
Pour le reste tout a été dit.
Bonnes vacances
Gilles

15 nœuds, c'est en moyenne 3 fois plus vite qu'avec nos voiliers.

Cependant ce qui ne change pas, c'est la météo. C'est à dire que lorsqu'on va vers Marseille, le vent souffle de l'Est, et lors qu'on retourne à Port Camargue, le vent souffle de l'Ouest.
Donc, si vous partez en fin d'après-midi, il y a un mouillage sympa, dans l'anse de Beauduc, bien protégé du vent d'Est.

N'oubliez pas que pour ce trajet, vous serez à > 6 milles d'un abri, et qu'il vous faut donc l’armement semi-hauturier au minimum.
Bonne nave.

N'oubliez pas que pour ce trajet, vous serez à > 6 milles d'un abri, et qu'il vous faut donc l’armement semi-hauturier au minimum.
Et çà continue depuis qu'on en parle les habitudes persistent ...suivant la météo la côte est considéré comme abri ...
je n'en reparle plus cela me fatigue
Gilles

Tu as raison Gilles, mais je ne suis pas certain, qu'en cas de contrôle, je viens de l'être par la gendarmerie, les autorités se préoccupent de savoir si la météo du moment permettait ou non de débarquer l'équipage sur la côte.
Ils sortent la directive 240 et énumèrent ce qu'il doit y avoir à bord. On peut discuter bien sûr...mais !!!

Hello Pendruig,
c'est tellement vrai que c'est même une question du permis côtier ;-)
Didier

ca montre a quel point cette reglementation francaise est ridicule
avec les pavillons blege et hollandais plus de notion de tout ca et tu prends ce que tu veus en equipement de securite
quelle tranquilite d esprit de ne pas a avoir a se plier a des regles stupide !!!
et biensur de pouvoir bien penser aux besoin lie a la mer et savoir se servir de ce que l on a !!!
biensur pour moi qu une plage ou un mouillage peuvent etre un abris
c est la logique meme
c est la situation d avant qui n etait pas logique

ah bien sur on allait oublier!!!!!...... Merci !

Sauf si moteurs à essence :reflechi: :reflechi: :reflechi:

mais pas leur apprendre a naviguer dans la grosse brise car la c'est de l'imcompentence ( de faire une telle proposition)..
est ce que donner des conseils de toutes sorte ne serait pas illegal? :policier:

quelle grosse brise en ce moment ?

réponse à tous! oui on a fait cette navigation (la 1ère!!!)
et sans problème!!port camargue, les stes maries, marseille, bandol, sanary, les embiez,
retour par cassis et cassis port camargue....
6 jours extras, avec une mer belle ... sauf pour le retour, ou une force 5 était avec nous...., mais nous avons étés très prudents et le capitaine assurait....
passage des roustan nickel ainsi que les cardinales
arrêts dans les ports super avec un très bon accueil (l'arrivée au port de marseille est superbe, vous avez raison!)
bref génial....
merci a tous de vos conseils et de vos avis , à une prochaine fois pour une discussion , un échange ou des conseils.....
cordialement

Bonjour,
Tu avais pris l'armement semi hauturier ?