Navigation Nieuwpoort Cowes

Selon ta volonté de faire des étapes plus ou moins longues :
Douvres > Eastbourne et/ou Brighton > Postsmouth/Gosport > Cowes.
L'idéal c'e serait d'éviter le vent d'ouest... mais en été c'est pas évident. L'avantage, c'est qu'en principe, c'est plus facile au retour.
Pour le courant, il faut arriver AVEC le courant à Douvres et ce surtout par marées de vives eaux. Sans quoi tu risques de rester très longtemps à contempler les falaises.
Pour l'étape suivant, il faut passer la pointe de Dugeness avec le courant. En général je pars 1 à 2 heures avant la renverse à Douvres. Ensuite, tu "subiras" le courant contraire en traversant la baie de Hastings.
Pour la suite Beachy Head peut se passer au ras de la côte sauf à contre courant.
Attention aux casiers nombreux enttre Newhaven et Brighton.
Après c'est plutôt facile. Si le temps n'est pas trop mauvais, tu peux passer le plateau rocheux des Selsey Bills par l'intérieur (passage du Looe). Il faut juste repérer les passes d'entrée et de sortie qui ne sont pas très grandes.
L'entrée du Solent se fait entre les deux forts et de préférence en tenant ta droite car le chenal peut être fréquenté par un traffic commercial assez intense.

C'est très envisageable. Je pense qu'il doit y avoir 160-170 miles.
Mais vu que, grosso modo, le courant porte à l'Est pendant 7 heures et à l'Ouest pendant 5 heures, c'est un peu plus difficile d'aller que de revenir surtout que les vents dominants sont souvent d'ouest. Alors quand tu te retrouves avec vent et courant de face, ben, t'as envie de rentrer au port te reposer et ressortir au moins que le courant s'inverse.

En une étape selon la météo, c'est entre 16 et 24h de nav poru un bateau qui marche bien (150 MN en ligne droite) A part une mer qui peut être grosse entre Dungeness et Beachy head selon le vent et les marées c'est plutôt une nav' plaisante... sauf quand le courant te scotche en effet devant douvres/folkestone. Il y a des ports de repli au cas où comem l'indique Brufan. Perso je trouve que Eastbourne est une belle étape pour se reposer si nécessaire... Ecluse ouverte 24/24, sanitaires impec.. seul ombre au tableau certaines prises de quai ne sont pas au format européen (mais peut être suis je toujours tombé sur un ponton de grosses unités..).

A éviter par gros coef "le port" de Littlehampton, car beaucoup trop de courant dans la rivière... mais par contre un café où l'on sert un excellent English Breakfast qui reconciliera les plus récalcitrants avec le vie...

en fonction du tirant d'eau, voir aussi si le temps pour Rye (entre Douvres et eastbourne), meme en quillard cela échoue dans de la vase molle, une petite escale trés pittoresque, seul hic c'est entrée avec la marée et coincé pour 12h... ou 24 mais cela vaut le coup..Wight j'aime bien Bembridge, sans parler de Newton creek.. aussi Lymington (2ship) et Beaulieu, enfin plein de possibilités, dans le solent l'on peux naviguer quelle que soit la météo mais de préférence avec le courant. Pour y rentrer je passe toujours par The Looe, plus court et moins de mer.

étant sur boulogne passe un petit mail.. Jules c'est place dalton. passé le cap Blanc nez la cote est magnifique. Cela se fait bien, il y a deux ans j'ai fait boulogne dunkerque en 8h. et ce n'était pas un bateau de régate.