Navigation Capbreton

Bonjour,

Je suis en train de voir pour acquérir un voilier (quillard 8,5~9m) sur Capbreton. Fraichement arrivé dans le coin, je ne connais pas tellement le secteur (je naviguais au Verdon auparavant, dans le secteur de Royan, île d'Oléron, ... ). J’ai eu des échos vis-à-vis de la navigation « délicate » au large de Capbreton. Je suis plutôt débutant, donc je voulais sonder un peu le terrain avant de me lancer.
Quels sont vos retours ?

Merci :-)

Loic,

L'équipage
29 sept. 2014
29 sept. 201429 sept. 2014

(plutot 8,5 /9m le bateau)
Je corrige le post.

29 sept. 2014

L'idéal serait d'aller faire un tour sur place , je n'y suis allé que 2 fois et ces 2 fois là il y avait une petite barre pour entrer et sortir du port bien que la météo fut clémente , normal ou pas je ne sais pas mais tu sent bien qu'il ne faut pas avoir une avarie à ça moment là .
Le " défaut " que je trouve à Capbreton c'est que les ports de replie en cas de mauvais temps ne sont pas légion dans le coin et il me semble que les coups de brouillarta du pays basque s'y font ressentir .

29 sept. 2014

Avec une quille de 8.5/ 9 m du va avoir des problèmes pour rentrer à Capbreton :-D

IL y a pas mal de voileux sur Capbreton qui je suis sur se feront un plaisir de te montrer leur coin ainsi que l’entrée de la passe (de souvenir il y a un petit slalow ).c’est un spot assez dynamique avec une équipe conviviale .

29 sept. 2014

salut,

j'ai navigué pas mal à Capbreton dans ma jeunesse. La passe est en effet compliquée et la houle assez forte.
L'astuce est de faire un tour à la jetée juste avant de sortir pour voir l'état de la mer.

Ensuite, il faut garder de la vitesse au moteur et coller la jeté Nord jusqu'au bout. Au large, RAS.

Pour entrer c'est pareil, il faut conserver de la vitesse et bien longer la jeté Nord.

pour les ports de repli, tu as Bayonne et Hendaye...mais c'est plus loin.

Greg

29 sept. 2014

Bonsoir
J'ai pas mal navigué également a Capbreton .
Comme le dit Gregoired avant chaque sortie il est préférable d'aller jeter un oeil a la jetée pour voir l'état de la mer.Ensuite pour sortir l'idéal est d'embouquer la passe a mi-marée. Pour sortir longer la passe sud au pied de la capitainerie jusqu'a l'ancien casino ensuite traverser et longer la passe nord jusqu'a la sortie et arrondir le phare rouge vers le nordpour parer le banc de sable qui se forme a l'entrée.Pour rentrer,je me positionnais devant la plage de Capbreton derrière l'estacade et observais l'état de le mer dans la passe .l'idéal est de rentrer au plein mer ou PM-1.mais dans tous les cas garder le maximum de puissance GV +moteur.
Solutions de repli : Bayonne,St jean de Luz au mouillage ou Ciboure si tu as la chance d'avoir une place et enfin Hendaye un super port accès garanti 24 h/24 tout temps ou également il y a le port Espagnol de Fontarabie Mais bien sûr ces deux ports sont nettement plus éloignés.
Bonne nav .
Daniel

29 sept. 2014

Bonjour, avec mon feeling 1090, je suis rentré dans le port après la 3 eme heure de descente et je suis passé à ras..... j'avais appelé la capitainerie avant quand même pour vérifier que mon tirant d'eau passait... tout juste. Gros courant en plus. Je suis passé par beau temps mais je me dis que pas gros temps, l'entrée ou la sortie doit être impossible.

29 sept. 2014

Effectivement j'ai un mauvais souvenir de Cap Breton je venais d'Espagne et je remontait par la cote direction Lorient, le temps le permettait, quand j'ai voulu rentrer je me suis fait barrer la route dans la passe (par des Scotter)qu'il faut longer en restant sur bâbord, car sur Tribord il y a un caillou. Et en cas de grosse Houle il ne vaut mieux pas essayer de rentrer surtout quand on a un TE de 1,9m et plus

30 sept. 201430 sept. 2014

Merci pour toutes ces infos utiles.
Le bateau en question fait 9m et a un TE d'1m70.
Je me dis que par beau temps et entre PM +/-2 ca doit le faire ?
je garde donc en tête de pas hésiter sur les tours moteur (+ éventuellement la GV) --> puissance et de longer la passe nord.

Et d'aller voir l'état de la mer avant de se jeter dans la passe :)

30 sept. 2014

hello

en effet comme le dit dan 307 il y a ce petit slalom à faire dans le chenal
c'est facile à observer

bonne nav

30 sept. 2014

Bonjour,

Je vais très régulièrement à capbreton, j'aime beaucoup le cadre, l'escale, l'ambiance conviviale et agréable du personnel de la capitainerie ...
Pour la navigation lors des escales je me présente tjs aux environs PM, comme dit plus haut suivre la passe, éviter une houle supérieure à 1,5m, les locaux rentrent très souvent GV haute plus de puissance, l'inconvénient pour les locaux manque de mouillages forains à proximité

30 sept. 2014

Bonsoir
Avec 1.70 de TE a PM+2/-2 oui c'est possible mais dans tous les cas garde la GV haute pour un gain de puissance .En sortie ,si tu ne le sens pas,tu as jusqu'au musée (ancien casino ) pour faire demi tour car a l'estacade c'est trop tard : tu es trop engagé et il y a des bancs de sable et des enrochements le long de cette estacade sans compter les autres usagers sortant et rentrant.
bonne nav

01 oct. 2014

Bonjour

Un petit bonus la webcam

port-capbreton.fr[...]webcam/

01 oct. 201401 oct. 2014

1 étoile à Albatros....parce que ça fait plaisir de revoir (depuis Fès au Maroc...) son Sud-Ouest sous le soleil!! :pouce:

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022