Navigation baie du Mont St Michel

il y a déjà des fils sur le sujet, d'un Granvillais habitué du périple, et d'une bande de malouins qui y dorme une fois l'an.

Pour ma part, j'organise une sortie groupée avec mon Club en Mai et une autre avec une flotte de trimarans en Juin :
Point de ralliement Chausey à marée basse puis départ en flotte avec le flot jusqu'au Mont, abordé côté Est. Mais j'irai faire un repérage avant ça.

80 cm?
Avec le relief, tu vas échouer à 3 milles du mont! Belle ballade à pieds...
En tous cas, calcule bien tes marées.
J'ai pique-niqué à Chausey un jour de fort marnage, c'est impressionnant!

?

C'est déjà tout vu
Pas envie de rester tanqué en plein milieu de la baie...
Progression uniquement avec le flot, sur des coef montant supérieurs à 100, du bouillon, mais de l'eau... normalement

Je suis donc à la recherche d'un Grnvillais et d'une bande de malouins....
Qu'on se le dise !

Et des dauphins quasiment vus à chaque sortie, ceci sans parler des quelques phoques....
Mais je m'éloigne de ma préoccupation première qui est de récupérer informations fiables et données sur cette navigation
Bonne journée à tous

et des phoques et des dauphins ! :)

Merci AICA c'est un serieux début de piste !!!
Très utile
Une question les photos 4 et 5 sont des scans d'une carte : laquelle est-ce ?
Où peut-on se la procurer
même si j'ai regardé le catalogue du SHOM en diagonale il ne me semblait pas qu'il y ait de carte aussi détaillée de la baie.... et plus probablement !
Par ailleurs penses-tu qu'il soit possible de venir directe depuis Granville sur Tombelaine ; même si le crochet par Port mer est plus que sympa voire un petit mouillage aux Rimains....
Merci encore

Philippe

Quel est ton tirant d'eau Phil?
Je l'ai fait plusieures fois depuis Granville avec First 25, tu n'as pas besoin d'aller très au large, en longeant pas trop près non plus! les falaises de champeaux c'est franc et 2H avt PM sur des coefs de 100 tu as déja 8m d'eau sur zone jusqu a st jean le thomas. Je dis bien à mi marée , car sinon il y a des "teignes" qui poussent un peu partout ( 2 barres dvt le sol roc) , elles doivent faire 2m de haut pour les plus hautes. Après c'est franc jusqu au mont.
En gros à partir de mi-marée de fort coef , c'est franc partout, pas d 'obstacle en route.

Quid du fichier Open CP.......

Mon avis est que la promenade mérite de ne pas surveiller la montre en permanence. Départ de Granville à PM +3 direction Chausey pour l'apéro et le dej, puis départ pour le Mont après la marée basse, avec tout le temps de faire la route pour la PM du soir.

Il y aurait des cartes de la Baie disponibles à l'IGN pour les randonneurs, mais dans ce cas quand est-il des sondes ?

Bonjour PHI14,

si tu as l'occasion de pouvoir te procurer le Voile Magazine N° 201S du mois de septembre 2012, tu trouveras aux pages 102 à 106 un dossier à ce sujet.

C'est une navigation qui semble très intéressante à faire.

Je suis allé plusieurs fois au Mont avec un dériveur intégral ( T.E : 65cm). Il faut un minimum de 12m à la cote de St Malo, passer par Tombelaine et arriver au Mont côté est. Une fois tout près du Mont, il est possible de naviguer autour pendant la pleine mer et 30' après. Puis aller ancrer à l'est de la digue sur une zone plane située en dehors du lit du ruet qui longe les anciens parkings voitures. Celà permet d'éviter les forts courants du ruet qui pourraient mettre à mal les safrans de votre bateau lors du flot. Une visite du site et une prise d'alignements est indispensable dans le mois précédent.

Correctif : On peut s'approcher et rester un peu au mouillage
;-)

Non, non, en individuel

De mémoire, un fil ancien raconte une sortie annuelle des Malouins. D'ailleurs je me demande si AICA n'en fait pas partie.

Le 25-26 Mai, tu vas pas être tranquille au mouillage; c'est le w-e choisi par mon club : Départ au matin de Regnéville, déjeuner à Chausey puis direction le Mont avec le Flot.
Et un week-end de repli en Juin en cas de problème météo en Mai(improbable), et cette fois accompagné de la flottille "Trispeed Cup".

Si tu cherches le calme et la sérénité, décale en Septembre ou en 2014 :heu:

As tu reçu les cartes ?

Non erreur !
Je le pensais car j'avais lu le déroulé de mes mails en déroulé... mais en réalité je n'ai rien reçu
Bad luck !!!
Mais je te remercie quand même de ton intention de de ton souci
Un nouvel essai ????
Sinon tant pis

www.dailymotion.com[...]_travel

Hello Philippe.
A ta question subsidiaire, je pense avoir répondu. Si tu souhaites être accompagné pour ce périple, rendez-vous à Chausey le Samedi 25 à midi

L'échouage dans la partie Est est délicate, les travaux ont créé un bras de rivière avec des rives comme des "falaises"
Se poser sur le bord serait catastrophique.

ah j'ai un diplôme de Cap Hornier du Mt St Michel ...delivré par une association Granvillaise qui faisait chaque année un rally au Mont .. super souvenirs on échouait sur le parking au pieds du mont ...

c'était organisé par un pilote de Granville ...

mais ça fait longtemps, trop longtemps

Je connais le gars, il l a construit lui même ;)

Je serais heureux d'avoir un compte-rendu ce ces journées.
Merci.

@ riesling

Voilà une autre photo, mais c'était avant la pose de la passerelle.

Le gué est toujours au même endroit.

A+

Bonjour,

Je viens de faire la navigation au Mont en 470 depuis Saint Jean le Thomas. C'était un coeff de 105 avec un vent d'Est suffisant pour mettre un équipier au trapèze et partir régulièrement au planing.

C'était un régal !

Nous avons vu un petit habitable qui avait passé la nuit au pied du Mont, à l'Est de la passerelle. Le prao était proche de la passerelle.

faudrait prévoir un apéro H&O un de ces jours au pied du Mont...

JM

Basile nous a rejoint le samedi matin avec son Laser 4000 : il a loupé la sortie au Mont, dommage !

Pour l'organisation d'un autre week-end, c'est déjà en préparation !
Il faut tout de même que je fasse un compte-rendu illustré sur le site de l'AS 470 France avant d'annoncer la prochaine édition ! ;)

Oui! Ca pourrait etre sympa!

Oui je te conseille d aller voir à maree basse, j ai un tres bon ami qui est guide officiel qui constate chaque jour ou presque des mouvements impressilnant des rivieres, deplacement de bancs de sable. Dc reperage avt ca peut etre bien ;) enfin c est plus au niveau de tombelaine qu a proximité immediate du mont .

Bonjour ALB, merci pour ces belles photos et texte instructif. Je suppose que le hauteur lors du mouillage était 12.50 m - St Malo- (et pas 12h50) soit un coeff env 101. Est-ce correct? Je prends bonne note de la position gps de la posée.

Le skipper du biloup 77 est Stéphane, du Club de Regnéville. Cette année, c'es Christophe et son dufour T7, du même Club, qui y est allé le 25 au soir. Vous avez dû le voir aussi.
Pour ma part, j'ai dû renoncer; c'était pourtant la bonne fenêtre météo.

Sur " Geoportail " il y a une photo ( date de la photo pas indiquée ) du MstM que je pense plus récente que celle de Earth ou le bras E du Couesnon commence à mordre dans le sable à l'W de la passerelle; j'irai voir vers le 5/07 ( faible coeff dommage! )

Gwalarn en pélerinage
Après les repérages.
23 Juillet 20.00 h coef 98 PM, 1.50 m d'eau et 23.00 h, sable dur.

Ouch.... la météo était pas top top ce We. Bravo! Fallait oser.

Breton ou Normand, notre patrimoine a de quoi redonner la foi au plus buté des laïcards. Enfin, normalement...

bonjour,

je cherche des infos sur la pointe du groin à Cancale. il est indiqué sur show courant violent. Apparemment pas tout le temp vu les voiliers qui y passent...et kayak...Quelle sont les infos et horaires pour passer par le chenal de la vieille rivière ? etale BM + etale PM +ou - combien ? avec quel coef. ?

merci pour vos réponses

Des courants importants n'ont jamais empéché des voiliers de naviguer... La Vieille Rivière est toujours fréquentable, y compris à basse mer de vives eaux.

merci Viking35
à BM ou PM cela semble ne pas poser de problème. mais en marée montante ou descendante , quel est le courant ?
3 noeuds environ ? ou 6/7 noeuds ???

Je viens d'y passer sens SN, PM Cancale +1, coeff 102 courant env 2 kts, rester au centre sans problèmes, vers la sortie N de grosses ondulations, équipiers en bas se tenir et sasir les bouteilles !!

Merci ! qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour avoir de belles photos !
En effet, ça vaut le coup de passer ds le bon sens du courant et éviter de faire le tour complet pour mouiller à Port Mer...
Heu...au fait pour mouiller à Port Mer, est-ce que l'on peut se prendre une bouée 1 jour ou 2, ou bien faut il sortir l'ancre ?
Pas trop de courant ??
merci pour vos réponses

Pour les bouées, je ne saurais répondre : je navigue en 470 et je ne laisse pas mon bateau au mouillage. ;-)

Par contre, pour être à l'abri du courant, il vaut mieux se mettre à l'intérieur des deux pointes.

Mont St Michel
Posée
23/07 coef 98
Départ de Port Mer BM+1/2
La carte du Shom montre un parc à moules qui couvre le lit des rivières et au centre duquel se trouvent 4 balises que je suppose être les marques d’entrées. Le temps est bouché, pluie et les balises invisibles.
Optiquement une barre de pieux à moules barre tout. Heure env BM+2. Je remonte NE pour contourner le parc.
Attente avant de contourner le parc pour arriver sur Tombelaine vers BM+4 au point supposé du lit des rivières.
Je me dirige vers le Mont et mon point de posée, Il y a peu d’eau, je mouille et suis emporté par un courant 4 à 5 kt. Au moteur, j’étale ; un peu d’attente pour la montée d’eau et arrivée dans la zone de posée à PM-1.
Courant et le vent créent des vaguelettes assez fortes et désagréables. Elles sont moins fortes plus près du mont que mon objectif de posée et nous mouillons par 1.50 m d’eau avant-arrière. Un peu trop près du mur à mon goût.

Je complète les infos.

Voici la carte du Shom montrant le parc de moules

data.shom.fr[...]donnees

• wpt d'attente pour que l'eau couvre le parc de 1m; il y a aussi des piquets repères mais je n'ai pas pu apprécier leur hauteur au dessus des parcs. Mauvais temps. 48°42,093'/1°37,613' . A mon avis c'est une sécurité de repérer optiquement les parcs, mouiller et attendre un peu. Je ne sais pas qu'elle est la hauteur des pieux à moules. Je n'ai pas eu la présence d'esprit de photographier les parcs.

• wpt passage NE (il aurait du être un peu plus E mais les parcs étaient couvert) 48°41,799'/1°36,937'

• wpt recherche des rivières 48°40,721'/1°35,532'

• wpt estimation rivière au niveau de Tombelaine 48°39,055'/1°30,815' . Ce point s'est avéré correct lors du passage mais il est sans doute aléatoire dans le temps vu la possibilité de changements des rivières dans le temps. Déjà l'eau commence à passer le long de la moraine E, avant de couvrir la zone de mon wpt de posée théorique ( alignement archange / angle E de la Tour de la Liberté. Repérage très recommandé.

Bonjour,
Je compte réaliser un échouage dans la baie du Mont Saint Michel dernier week-end de juillet.
Si certain ont des expériences récentes à ce sujet, les banc de sable bougent là bas, je suis preneur.
Ce sera avec un Sylphe (6m50, 1,05m de TE).

Au vu des coefficients je suis conscient que je risque de ne pas arriver au pied du mont.

Merci d'avance,

Ce sera avec échouage sur le flanc.

Bonjour,

J'ai pu réaliser l'échouage le week-end dernier. Voici mon retour d'expérience pour qqn qui lirait ce fil et qui voudrait faire la même chose.

L'échouage au pied du mont ne présente pas de dangers particuliers, la difficulté consistera surtout à s'approcher du pied du mont sans s'échouer sur un banc de sable à des kilomètres du but, surtout par des coefficients modérés.

A titre personnel je me suis échoué à 0,7M du mont.

Conseils :
-choisir un coefficient important, je dirais au moins 75
-réaliser un calcul de marée aussi précis que possible, les données du bloc marine sont assez limités, j'ai fait un mélange entre les données du mont et de Cancale
-faire des relèvements très réguliers sur la carte pour pouvoir reprendre le même chemin dans le sens inverse
-prévoir d'échouer environ entre 1h et 1h30 après PM
-les deux derniers conseils vous permettront de vous assurer de pouvoir repartir sans vous échouer de nouveau sur un banc lors du retour
-surveiller son sondeur, les fonts sont irréguliers mais je n'ai pas noté cependant de variations rapides de profondeurs
-mettre une longueur de chaine assez important malgré la faible profondeur, les courants lors du flot sont assez importants
-vous risquez de vous échouer sur un banc qui ne vous permettra pas de rejoindre tout de suite le mont (comme moi), il vous faudra alors noter l'heure où vous pourrez rejoindre le mont pour connaître ensuite l'heure à laquelle vous devrez rejoindre votre voilier
-plus vous échouez à proximité du Mont plus vous aurez de curieux qui tourneront autour de vous
-comme pour tous les échouages, prévoir un seau rempli d'eau pour rincer ces pieds avant de monter sur le voilier (oublié de mon côté)
-charger la batterie de son appareil photo

Voilà ce que je pouvais dire sur cet échouage vraiment inoubliable et pas réellement compliqué.

Un échouage d’un first 28 en 1983 sur le parking des cars avant les travaux avec un coefficient de 100. Un vent de NW nous a poussé trop haut et il a fallu un camion grue pour le remettre dans le Couesnon.

Pour samedi 13 aout prochain (coeff de 102)
simulation de PM-3 à PM avec 1 m de TE
en rouge non naviguable, en vert l'eau est au delà du mètre en profondeur

Avec tidemap qui s'appuie sur les fichiers numériques du shom ( dalles de 1 M2 )