NAVICOM et ses pauvres batteries

moi itou et on n'est pas les seuls

J'ai aussi acheté une VHF/AIS NAVICOM RT650 Et la batterie portable n'a jamais pu prendre la charge malgré plusieurs essais et comme j'ai traverse l'Atlantique cette année je n'ai pas eu le temps de réclamer son remplacement a Navicom et ne sais comment faire car je l'ai acheté depuis plus d'un an...
LES BATTERIES NAVICOM SONT TOUTES HORS D'USAGE ou presques?

Dans ce cas il faudrait réunir d'autres témoignages et soumettre une réclamation groupée a NAVICOM pour les forcer a prendre leurs responsabilités.

Comme tout le monde le combiné ne tient que 1h en veille. (annoncé 50h) J'ai bricolé 3 batteries de 1000 mAh (NI-MH) au lieu des 750 mAh. J'ai démonté le pack Sanik et ressoudé le tout en respectant les polarités. Ca tient largement la journée en utilisation normale.
Je recharge avec le chargeur 220 v de ma Navicom 311RT sous 12 V 200mA

idem batteries de merde :-(
pour la RT 650

Je recois une réponse positive du PDG de NAVICOM: "Il a bien un soucis reconnu par nos service sur la batterie du combiné dans fil de la RT650. Ce problème peut être résolu en nous retournant via votre revendeur qui connait la démarche votre combiné et son chargeur."
Merci à tous, il suffisait de demander. Et bravo à Navicom pour sa réactivité!

il faut peut-être attendre un peu pour voir si vraiment Navicom est une entreprise responsable, j'ai quelques doutes

Idem pour moi, batterie de ma VHF NAVICOM RT 650 :non: :non: :non:

Je suis d'accord car il reste le problème de faire les démarches pour obtenir une batterie neuve et pouvoir utiliser ce combine mais depuis Sainte Lucie il va me rester le bricolage explique dans ce forum...Ce sera mieux que rien et merci pour les conseils...

RO 4800 de Radio Océan/Furuno même pb, c'est normal, c'est le même fabricant !!!!!

Bonjour,
Idem pour moi, avec, pourtant un remplacement de la batterie sur un combiné déporté de RT 650 lors d'un reset de MMSI

Pascal

Mon combiné tient environ 5H. Mais il est quasi systématiquement déchargé au bout de quelques jours. Pour le mettre en charge le problème est qu'il se met en recherche de la VHF dès qu'on le pose sur le chargeur. Il faut penser à l'éteindre à nouveau sinon la recharge doit durer plus longtemps. Je crains que même éteint il reste en veille et consomme de l'énergie. Ou alors l'accus se décharge tout seul..

Je m'en sert à chaque sortie. Je n'ai pas de VHF portable. Cela m'évite aussi d'avoir un HP en plus. Je peux changer de canal de l'extérieur. C pratique mais l'autonomie est insuffisante. Je n'ose pas essayer de la recharger avec un autre chargeur mais cela vaut le coup de tenter si l'accus ne tient pas du tout la charge.

Je suis d'accord avec toi sur l'intêret d'une portable. C une sécurité si tu dois rejoindre la survie par exemple. Ça fait partie de mes futurs achats avant de m'engager dans des navigations importantes. Dans le bateau,je garde mon ancienne vhf en cas de besoin. Sur mes deux bracelets Mob, il n'y en a plus qu'un qui foctionne et encore avec l'accus de l'autre. La qualité est moyenne. C dommage

Le seul problème c'est que si tu utilise la VHF portable sur la fréquence de la fixe, cela crée des effets bizarres qyu rendent la conversation inaudible.

bonjour, Navicom ma soit disant modifié le logiciel de la partie portable et changé les accus il y a plus d'un an, mais cela ne fontionne toujours pas. c'était gratuit mais n'en valait vraiement pas plus . dommage la vhf n' est pas mal

ne plus acheter Navicom. à bientôt PH B

bonjour
Aux dernières personnes m ayant demandées avis pour acheter une VHF ASn , je leur ai conseillé, d acheter une 550 RT et comme ,une vhf portable étanche en ASN vat devenir obligatoire , pour certaines catégories de croisière au long court!
la solution est simple !
:pecheur:

Bonne réaction de Navicom mais face à l' ampleur du probléme c'est un rappel général de ces ensembles combiné/chargeur qui devrait être fait.
A minima une info permettant d' éffectuer gratuitement soit un échange ou une mise à niveau du matériel pour tous les détenteurs de ce matériel.

bonjour,
je déterre le fil, j'ai bricolé le combiné en ajoutant des contacts pour installer des piles ou accus AAA
je n'aime pas les accus, et encore moins ceux qu'on ne trouve pas partout, alors j'ai désossé une frontale et récupéré les contacts de pile que j'ai installé en modifiant un peu la plasturgie pour que ça rentre (un trait de scie à métaux pour laisser passer les contacts
c'est prévu ds la plasturgie, mais ils ont économisé un bout de chandelle... :lavache:
ds mes vhf cobra, je met plutôt des piles car les accus ne sont jamais chargé comme il faut et tombe hs qd on s'en sert, alors les piles ça dépanne, itou pour le combiné, on trouve des accus ds les grandes surfaces, et des pile aussi
quand je m'y suis mis, j'ai voulu contrôlé la charge et là, patatras, la prise allume cigare était branchée à l'envers : constat le chargeur a fumé, ils n'ont même pas prévu une diode à 0,5 centime pour éviter cela, alors que c'est normativement obligatoire pour les équipements électronique du nautisme
donc démontagee chargeur : de la caille, ils auraient mieux fait de mettre une résistance, ou ils n'ont pas osé, même les chargeurs téléphone avec le même circuit intégré sont bien plus sophistiqués voire contrôle la charge :lavache: lamentable...
j'ai donc refait le chargeur, installé des 850mAh et j'aurai un stock de piles AAA en nav
pour info aussi, si vous chargez en nav, il faut mettre un élastique pour garder le contact pendant la nav, dès que ça bouge, plus de contact
d'autre part, en recherche de la station, s'il ne la trouve pas, il consomme 110 à 120 mA, alors que connecté à la station, il ne consomme que 50mA, mais le chargeur fournit 70mA donc connectez vous à minima ou éteignez (si vous pouvez) pendant la charge :lavache: lamentable...
c'est qd même bien pratique d'avoir la vhf et son antenen en haut du mât, la portable, je préfère la garder si le besoin est vraiment obligé
donc parisnice, je suppose c'est pas ton nom, mais bon, on fait avec ce qu'on a, si tu revois Mr Soares, fait lui part qu'en bateau, on a souvent besoin de se débrouiller avec les moyens du bord, et un coupleur de pile, il devrait le fournir à tous ceux qui ont acheté ce produit conçu ds un garage par un débutant
s'ils lisent le fil, je leur conseille de vérifier leur produit, acheter sur étagère, ça veut pas dire je ne suis qu'un porteur de paquet, on testye, on casse, on vérifie que ce qu'on vend est ce qu'on met sur la pub
j'ose pas essayer le mob, de tte façon, en solo ça sert pas :jelaferme:
voilà, vous pouvez faire la modif, car je crains que navicom ait déjà oublié ce produit, c'est pas compliqué de récupérer les fils des accus et brancher le + au + (rouge) et le - au - (noir) sur le connecteur (voir photo)
JL.C

Nous avons acheté une vhf rt650 avec son combiné ry650 ( beaucoup de promotions sur ce produit en ce moment ???). même probleme sur le RY650, j'ai bricolé avec des accus AAA , ça tient bien. Au préalable Nous avions rendu le RY650 au vendeur, un mois plus tard résultat identique, les stations de maintenance Navicom remplacent par les mêmes cochonneries. Pour ce qui me concerne ce sera fini les achat de cette marque tant qu'il ne solutionne pas. Les fabricants savent rappeler leurs produits lorsqu'il y a un défaut.
Regroupons nous pour exprimer notre mécontentement collectivement. Je préfère une solution constructeur a un bricolage.

Je rejoins le club ...
j'ai aussi cette daube de combiné déporté qui ne tient pas la charge .
visiblement ça ne change pas grand chose de ramener ce matériel ?
super Navicom ...