Nantes - Redon - Pénestin par le canal de Nantes à Brest et la Vilaine

Déjà en mars les écluses ne fonctionnent pas... du moins sur la Vilaine en amont de Redon et je suppose que c'est pareil en direction de Nantes...
Pour le tirant d'eau ça risque d'être limite... notamment pour accoster.
Permis fluvial requis sauf si le moteur fait moins de 6CV.

Néanmoins l'idée et le trajets sont sympa...
Bonnes navigations.

Merci beaucoup pour les infos - et les conseils pratiques !

Ce sera donc plutôt pour avril ou mai. Désolé du caractère un peu "amateur" de mon premier message, mais c'est un projet encore un peu lointain pour l'instant, et j'en suis juste à définir les grandes lignes.

Pour le moteur, je suis un peu embarrassé, car sur l'acte de francisation il est noté 6 cv (alors que c'est un 7,5 mercury pour être précis!)... j'ai toujours voulu rectifier cette erreur qui date de l'ancien propriétaire (d'autant que ce n'est pas écrit sur le capot moteur, que j'ai repeint depuis...) mais je vais peut-être m'accommoder de ce malentendu pour naviguer sereinement sur les eaux intérieures - en toute (apparence de) légalité.

Je crois par ailleurs que je vais prévoir des vélos, des visites dans les parages, et beaucoup de jeux de société...

Merci de toutes les infos, c'est bien précieux (et je me rends mieux compte du timing...)

Je vais effectivement m'informer sur le tirant d'eau, car ce serait dommage que ça coince de ce point de vue: je comptais sur mes 1,1 m pour passer un peu partout... (Administrativement, en tous cas, le TE max est indiqué à 1,2 m)

Petite note au passage: je suis en train de me rendre compte que dans une ville "mi chair mi poisson" comme Nantes (située entre le domaine maritime et certaines voies fluviales), l'idéal serait bien d'avoir un dériveur, ou un quillard avec un TE réduit, avec si possible aussi un mât rabattable... comme aux Pays-Bas (Si je gagne au loto je regarderai du côté de certains voiliers hollandais, ou de modèles Etap!)

Bonsoir,
En fait je comptais tout faire d'une traite, pendant une (petite) semaine de vacances scolaires, mais si tu as des "tuyaux" sur où laisser le bateau à mi-parcours, je suis preneur! (on ne sait jamais) Je suppose qu'en remontant un peu la Vilaine jusqu'à Redon, on peut trouver un ponton visiteurs (?)

Bonsoir. Mais pourquoi vouloir remonter à Redon alors qu'au sortir de l'écluse, suffit de tourner à gauche et descendre jusqu'à La Roche Bernard?.
Mes souvenirs remontent à 30 ans déjà et bien des choses ont certainement changé mais, c'est beau. Démâtage sur l'Erdre, direction Sucé, passage sous le pont et direct vers l'écluse nommée par Kaj il me semble(Qui....) puis sortie à l'autre pour entrer en Vilaine. Deux ports il me semble avant la Roche Bernard. Pas pu aller plus loin et donc retour sur l'Erdre juste avant la fermeture des canaux.
Un truc pas mentionné, les horaires vont de 8 h à 20 h et les pêcheurs n'aiment pas du tout que l'on passe en faisant des vagues. A l'époque, j'avais un edel 6 calant 1,05 m et c'était parfois juste et motorisé par un 8 cv Honda 4 t.

A Nantes c'est vrai qu'il y a des possibilités variées et c'est beaucoup plus facile avec un DI facile à démâter, nous avions à cette époque un Dufour T7 dériveur intégral bi cabine (plus cool avec les enfants) et nous avons écumé tout ce qui était possible dans ce coin là, la Loire jsq'_ Angers, la èvre, l'Erdre, la mer jusqu'à très loin . Le problème au début était le démâtage mais en aménageant un peu les accessoires je le faisais tout seul et je n'ai reçu le mât sur la tête qu'une seule fois. C'est peut-être ce qui m'a laissé zinzin comme dit ma moitié.

j'oubliais ! A Redon il y a toujours de la place au catway, on peut y laisser le bateau un moment mais il faut payer évidemment, il y a une grue pour mâter/démâter. A Blain je ne sais pas car ça fait longtemps que je n'y suis pas passé ainsi qu'à Guinrouët; vous pouvez aussi aller à Nord sur Erdre où on trouve un petit port avec des catways mais renseignez-vous avant là aussi ça fait longtemps que n'y suis pas passé