Nacelle Louisiane 37

Oui pour souvent, pour fort, ou pour les deux ?

Merci de cette réactivité Daniel

Pas plus d'avis les amis ?

J'ai rencontré un couple aux Scilly et visité leur louisiane.
C'était d'après eux, LE soucis majeur du bateau.
Après que le pied de table se soit désolidarisé en raison du délaminage du fond de nacelle, le monsieur a utilisé une solution aussi radicale qu'élégante : une fausse coque en V du type de celles de Prout, mais moins épaisse et moins profonde (10 cm au dessus le l'eau, au plus bas)
elle part du pied de mat et s'épaissit progressivement jusqu'à la poutre arrière.
Je ne te fais pas d'avantage d'explication. Elle règle tous les soucis sans alourdir considérablement le bateau.
Elle a en plus l'avantage de protéger l'embase du hors bord et de pouvoir caser l'essence sous le cockpit.

Ce couple a par ailleurs construit plusieurs trimarans !

Vincent

A propos de cloisons, je me rappelle que certaines cloisons devaient être renforcées dans les coques, au moins sur les premiers modèles. S ma mémoire est bonne (?), il s' agissait de la cloison juste en arrière de la descente dans la coque et d'une autre plus en avant, en partie haute pour les deux. Ca a fourni un peu de boulot aux chantiers à l' époque (vers 84/85 je dirais). A vérifier donc en fonction de l'age du bateau.

A la fin des années 80, Benoit Landais a fait un tour du monde avec un Louisiane, voyage décrit dans un livre "J'essaie la mer"....
J'ai un vague souvenir d'un passage du livre ou lors d'une période de louvoyage musclé, il avait voulu écrire à l'architecte pour se plaindre des chocs sous la nacelle, mais n'avait pu en raison de l'amplitude des mouvements de la table...
Bon cela ne l'a pas empêché de boucler son tour du monde, le canot (et le marin) avait d'autres qualités...