mystère d'eau sous moteur Kelt29, un sauveur ...?

quel type d'eau ? saumurée c'est pour moi un mélange d'eau de mer et d'eau douce.
Présence d'eau après la pluie ?
Quel type de presse étoupe ? passe t-il par le contre moulage ?

Il serait bon de poser ta question sur le forum feeling

www.clubfeeling1090.fr[...]/forum

merci pour vos réponses.
en complément :
- le presse étoupe (type volvo à joints lèvres) est neuf de cet hiver. aucune entrée d'eau.
- l'eau du moteur est justement vidangée pour m'assurer de mes résultats
- l'eau saumurée => avec le délicieux petit arrière gôut du GO aussi présent (comme tout un tas d'autres cochonneries sous le berceau moteur), je ne suis pas certain à 100% que ce ne soit que de l'eau de mer. Évidemment, j'ai tenté d'identifier des fuites d'eau douce mais, à ce jour, sans succès. Il a plu beaucoup cette nuit je vais voir ce soir si cela change la quantité d'eau qui rentre mais ce n'est pas probant sur mes anciens relevés ni sur le gout toujours salé.
- le contre moulage ; j'ignore si l'on peut parler d'un contre moulage ; la coque est en stratifié massif + le berceau contre collé sur le fond de coque. Il n'existe pas (selon moi) de contre moulage collé contre fond de coque. En clair la coque est en une seule épaisseur (25mm). Cette épaisseur est traversée par le tube de passage de l'arbre en arrière du berceau moteur (donc il ne traverse aucunement ce "berceau moteur" voir photo rajoutée ci dessous et les sopalains déposés à cet effet ne trahissent aucun passage d'eau sous le presse étoupe.

Bonsoir Mamita
En effet, ces photos datent d'avant le démontage du tourteau (que j'ai démonté, sablé, repeint depuis). oui il subit des projections d'eau encore au aujourd’hui par le presse étoupe car le moteur doit tourner comme une patate sur des silent blocs que j'imagine fatigués (alignement de l'arbre est ok, vérifié cette semaine avec l'outil adéquat).

Aujourd’hui je suis retourné au bateau après 1 nuit de grosse pluie. Le moteur n'a pas tourné et dont le circuit de refroidissement était neutralisé (waterlock démonté / tuyaux d'échappement déconnectés et vidangés, pas de fuite sous moteur).
résultat : 100 ml d'eau récupérée sous le berceau. :(

incapable de dire si c'est de l'eau salée ou douce car avec le goût du GO et de toute la "merde" présente sous le berceau, je n'arrive vraiment pas à trancher. J'ai récupéré l'eau et je la laisse s'évaporer dans une gamelle plate noire (pour voir les dépots une fois évaporée).

si c'est une ligne d'arbre classique avec chaise, il n'est pas rare que l'eau s'infiltre sournoisement entre chaise et polyester.
une fois le bateau au sec bien secouer la chaise, même si elle semble ne pas bouger et vérifier s'il n'y a pas d'eau qui suinte.

Bonjour
En point bas du bateau il y a aussi l' eau du frigo ou de la glassiere qui peut y aller

Pour vous répondre :
- le joint volvo (parles tu du presse étoupe ?) est neuf et la purge se fait par pression. ça ne change rien au phénomène
- l'eau issue de la glacière ne peut pas "remonter" à cet endroit
- la chaise peut en effet laisser passer de l'eau (elle suintait par le dessous l'hiver dernier lorsqu'il était au sec)=> j'ai dégagé la zone incriminée au ciseau à bois puis rebouché à l'enduit époxy. Par ailleurs, par le dessus (intérieur de la coque), aucune fuite, aucun suintement et aucun endroit mou. Si l'eau passait par là elle devrait être visible par l'intérieur, à moins qu'elle ne circule par "l'intérieur de l'épaisseur" de la coque, mais ça me parait peu probable car elle courrerait sur près d'un mètre dans ce cas.
- le coude d'évacuation pourrait laisser passer un filet d'eau en fonctionnement, mais auquel cas je retrouverai de l'eau qui coure sur le dessus de mon berceau moteur et non pas par le dessous.

le moteur sera dépose cet hiver pour reconditionnement et je partirai à neuf sur les tuyaux etc. Peut être que ca règlera le problème.