Multicoques de croisière des années 70-80

Le problème est que peu de catas de cette époque ont été bien construits. Avec en parallèle le fait qu'un cata travaille plus, a une forte raideur à la toile qui fait plus souffrir le gréement et la coque, trouver des unités des années 70/80 en bon état est rare.
Soit des constructions amateur très bien entretenues (quelques Wharram), parfois des solaris, mais ont souvent mal vieillis, des heavenly twins surveillés à l'anglaise par des propriétaires méticuleux?
Les Piver en contreplaqué ont souvent mal passé les années (www.inautia.fr[...]52.html ). Mais se trouvent parfois. A contrôler fortement.

Le Snowgoose 37 de première génération (moins lourd que la dernière version dite "Elite"), se trouvent en très bel état en Angleterre. C'est une plateforme de vie vraiment chouette, avec des performances pas ridicules si le bateau est gardé léger.

Il y a aussi les Catalacs 9m ou 10m monolithique super costaud une véritable caravane se conduit comme un camion marche bien avec 30 nœuds mais alors il faut réduire car la nacelle tape fort dans les vagues mais par tramontane et mistral près de la cote c'est super.
Pas mal de balades avec un 9m en Méditerranée beaucoup de mouillages dans très peu d'eau. Figari derrière l'ile, Stintino de l'autre côté très bons souvenirs. La Sardaigne. Porquerolles dans le port près du restaurant.
Il a été racheté par un couple d'Anglais qui l'ont ramené chez eux par le canal du midi et la remontée en longeant la cote. Ils sont partis le lendemain de la signature et ils naviguent heureux.

sinon j’avais un copain qui avait un prout,il l’avais appeller
« flatul hans » il en etait tres content.

www.google.com[...]/url

Hello,
J'ai navigué quelques(...)miles durant 7 ans sur mon Naviplane GC de 37 pieds.
Ça a été un super premier bateau, solidement construit, finalement idéal pour le débutant que j'étais.
Lourd, sous toilé, peu de fardage, 2 moteurs...le cata s'est révélé très sécurisant en mer, et vraiment très agréable au mouillage.
Il avait très agréable en fluvial, également...
Les 30 cm laissés sous la nacelle le rendait toutefois très bruyant, ça tapait dur, parfois même au mouillage en cas de gros clapot.
Mais à partir d'une certaine vitesse(9-10 noeuds) il finissait par déjauger et restait collé à la vague...du coup il ne tapait plus ou presque.
Je l'ai finalement vendu à un jeune Américain qui, après l'avoir ramené en Louisiane, en a fait son habitation, en découpant notamment des chatières dans les cloisons structurelles !🙄
Pas de photo sur mon tel, mais il y en a une sur mon profil.