Multi... Coup d'œil sur les ancêtres

29 déc. 2020
30 déc. 2020
0

Sympa d'avoir ramené ces videos .
J'ai navigué sur un " Tumpeter " modifié par un sorcier du prao de saint Martin .
Pas mal mais ridicule à l'heure actuelle 19 nds .
Possible d optimiser.
Bon souvenirs et merci.


30 déc. 2020
0

merci pour ce partage. sympa cette video.


30 déc. 2020
0

Que de progrés depuis ....


30 déc. 2020
0

Le trimaran Doria ou Toria ( j'ai pas bien entendu) a des lignes assez modernes quand même.

Sinon trop fort le cata à quilles !


30 déc. 2020
0

Le tri est Toria. Avec Tabarly à bord.


30 déc. 2020
1

Impressionnant le "touché de barre" du barreur du cata à quilles... chapeau l' artiste!

Dans les vieux tri marchant carrément bien, il y a le Bucaneer 33 de L.Crowther (le mien est de 74), version "croisière" de Nova (même longueur, largeur, carénes et appendices, mais avec un redans, un rouf et des bras en alu démontables).

Gorlann


30 déc. 2020
0

D'un point de vue architectural, autant on voit une grosse évolution sur les catas (entre un TS et le cata à quilles, il y a un monde), autant sur les tris c'est moins flagrants. Mais probablement que des évolutions majeures, comme la forme ou le volume des flotteurs sautent moins aux yeux.


30 déc. 202030 déc. 2020
0

Le cata à quilles était dû à la volonté de courir en JOG, ce qui nécessitait l'autoredressabilité : quilles et flotteur en tête de mât... C'était un choix sensé, en fait, de Mike Henderson, pour un petit bateau (6,5 m) très voilé. Mick The Miller a été champion du JOG plusieurs fois... et il battait les monocoques au près !
Le film est celui de la démo pour faire accepter le bateau...
Mick the Miller a dépassé 12 kts, un Golif n'a jamais été aussi vite !


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (70)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022