mouton à 6 pattes

2 pattes de trop!
:heu:

Aviateur 5.70

@ Guillemot
Mais + de 6m.... :jelaferme:

Moi je dirai Laurent que tu si tu étais vraiment exigeant, tu chercherais le mouton à mille pattes ! :mdr: :acheval:

A partir de force 3, les moutons apparaissent
A partir de force 4,les moutons sont nombreux
A partir de force 5, les moutons semblent a l'aise :-D

Larent,
un first 210 Spirit, ça vaut actuellement aux environs de 8.000€, pour un modèle début 90 (L'aviateur, que je trouve pour ma part trognon, c'est un peu moins de 20.000€).
Le 210 s'échoue - je parle en connaissance de cause, hein, pas d'une mention faite dans un prospectus -
Son évolutivité sous voiles, qui a fait sa rénommée - te permettra de n'utiliser le moteur que dans de rares occasions et l'électrique s'en sortira très bien à mon avis.
Dans cette tranche de prix et cette taille, il est clair pour moi que le 210 est LE bateau. On peut bien sûr lui reprocher sa HSB mais c'est aussi ce qui fait son look inimitable. Et puis c'est surement pas ta préoccupation si tu lorgnes sur l'Aviateur.

Bref, c'est à mon avis le mouton à 5 pattes au prix d'un poulet de batterie

Mais non! Même pas vrai! C'est en Basse-Normandie qu'il y en a plein échoués dans les "Havres" !
Non mais!

@ Guillemot : donc je disais qu'il béquille, on est d'accord, pourquoi tu m'as dit le contraire ? :doc:
et moi, Môssieur, je veux pas de béquilleeeuuus moi Môssieur
(quoi ? je suis chiant ? oui je sais mais à mon âge, la date de péremption est dépassée et le marchand ne veut plus me reprendre) :-D

@ Tribal : ok mais je ne comprends alors pas du tout comment ça marche, il se pose sur le bouchain alors ?

et la dérive ? et le pallier de la dérive ? et le bouchain ? etc etc ça supporte 2 échouages par jour ?

Ben voui, j'ai pas tout compris.
Mais bon, toi et moi on est bien d'accord; on lui a trouvé son mouton à 5 pattes!
(Enfin toi, parce que tu m'as devancé...)

Anecdote à propos du 210 : Un copain, un bon copain (tu vois, pas comme toi; un vraiment bon copain) divorce et connement il vend son 210. Bon, finalement il s'est fait une raison... Sauf pour le 210 qu'il regrette encore + de10 ans après !

@ les duettistes Guillemot et Tribal : ben justement votre mouton à 5 pattes, moi je veux lui en compter 6 et j'en compte que ... 5 :-D

Je sais pas, mon ami, mais le jour où mon frère m'est tranquillement passé sous le vent au près serré dans la brise avec son 210, pour finir largement au vent à la bouée, j'ai compris pourquoi Bénéteau le construisait toujours au bout de 20 ans !

Chuis content que tu m'ais remis à ma place.:policier:
je méritais la correction.:oups:
merci

il se pose sur le flanc, c'est mieux dans le ports à marée où il peut y avoir du clapot.
la posée se fait bien plus en douceur.

mais quand tu dis QR, dans ton premier post, tu veux dire uniquement quille relevable, ou dériveur de façon générale ?

T'es décapant ce soir !
.
Un peu plus et t'auras pas besoin de papier de verre pour mettre à nus tes 8 planches qui traînent dans la grange ! :-D

la sixième, c'est la jolie fille embarquée à bord, à qui tu va faire découvrir le saute mouton à 5 pattes :acheval:

combien de chambres ? avec ou sans salle de bains les chambres?
balcon ou pas ? vu sur la mer ou coté campagne?
cuisine aménagée ? chambres de bonne pour le petit personnel ?
dis nous tout

saint-ex aurait aimé l'aviateur ... de pré-salé :-D

super le figaro 6, il a vraiment une chouette gueule et plus habitable que l'aviateur mais est ce qu'il échoue ?

figarocinqsix.free.fr[...]-6b.pdf

Bonjour

Si tu veux incoulable : microchallenger !

Phil

Un mouton à 6 pattes qui béquille ... :oups:

@ Guillemot : en fait, je veux éviter l'appendice relevable qui se retrouve sous la coque et sur lequel le bateau s'appuie car je crains l'usure prématuré du système (sauf le système aviateur qui lui me convient car la quille remonte verticalement dans son puits et le bateau repose sur le saumon de quille);
je pense qu'une dérive basculante entièrement escamotable (comme sur le figaro 6) me conviendrait

sympa le red fox et surtout sacré volume intérieur pour un 6m

Bonjour j'ai navigué quelques jour sur l'Aviateur 5.70 il y a quelques semaines et je me permet de vous faire un copié/collé du mail que j'ai adressé au loueur, au chantier et à l'architecte pour leur faire part de nos impressions.

•Diaporama photo :
www.dailymotion.com[...]_travel

•Film sur cette croisière
www.dailymotion.com[...]_travel

Ensuite parlons du bateau que j'ai découvert dans des revues nautiques et surtout au dernier salon nautique de Paris en Décembre 2013.
Ayant le projet de me rapprocher de Vannes dans les années à venir et cinquantenaire bien tassé je suis dans une recherche d'un croiseur côtier...comme tout le monde...le mouton à 5 pattes !

L'initiative du chantier Pichavant de détenir un exemplaire pour la location a été pour moi une belle opportunité de découvrir et de tester ce bateau, c'est une excellente idée.

D'une génération qui a bien connu les Muscadet, Mousquetaire dont club etc...je reste très attaché au CPE ainsi qu'aux coques à bouchains...et mon programme côtier et financier me porte vers un bateau proche du 5.70. Je l'ai donc loué sur l'Ascension avec mon meilleur ami de 30 ans afin de vérifier...ou pas s'il était le mouton à 5 pattes !

Les points positifs de ce voilier, de notre point de vue :

•Très stable et très bien équilibré, il se barre facilement et la barre avec son double safran est douce autant que précise. Le bateau marche très bien y compris dans les petits airs, c'est un REGAL !
•Plan de pont et accastillage très bien dimensionné et bien équipé. Avec le CPE on se sent sur un bateau très en sécurité et très marin.
•Beau jeu de voile et voile à corne très efficace avec en plus une barre d'écoute excellemment placée et des bastaques idéales
•Moteur de 4 CV qui avait du mal à tenir son ralenti...et par ailleurs 4 CV ce peut être un peu juste... 6 CV se serait plus confortable. Sinon excellent accès au moteur et coffre étanche pour réserve carburant très bien pensé.
•Très bonne électronique.

Les points négatifs ou qui nécessiteraient d'être améliorés :

•Pour gagner en place sur la couchette avant qui est "blindée" de choses qui prennent une place dingue, le spinnaker sur emmagasineur serait un petit plus car la place est très limitée, mais en effet cela reste une option de propriétaire.
•Dérive sabre....bof/bof : pas courageux pour remonter le lest...cela nous semblait compliqué : déboulonner, remonter, reboulonner...et de plus ne pas s'aventurer sur l'avant...un biquille aurait été bien, mais c'est un autre choix...?
•Le va et vient pour enrouler l'emmagasineur de foc posté sur tribord n'est pas pratique notamment lorsqu'on doit ouvrir la baille à mouillage pour mouiller l'ancre. Cela coince et il faut passer l'ancre en dessous du va et vient...pas pratique du tout voir dangereux si l'on a pas préparé son mouillage avant... il suffirait de positionner le va et vient sur bâbord et le problème serait réglé.
•Finalement les deux bulles j'adorais au départ...cela me rappelait ma jeunesse sur Mousquetaire Club..au final si j'étais proprio j'en demanderai peut être une sur charnière sur le capot coulissant mais pas deux sur les côtés c'est inutile. Certes cela apporte de la lumière c'est vrai, mais sur un si petit bateau cela nuit à la circulation sur le pont et donc à la sécurité...deux petites plaques de plexi avec antidérapant apporteraient un puit de lumière suffisant et deux hublots de côtés supplémentaires suffiraient aussi pour ramener de l'intérieur de la visibilité. C'est son look qui changerait..., d'accord, mais pour du mieux car franchement l'avantage est très limité.
•Une suggestion : il faudrait déplacer les"filins" (textiles dynaméa) qui renforcent la barre d'écoute sur le plancher du cockpit pour en mettre un au milieu et les deux autres plus recentrés car là ou ils sont ils gênent les barres franches lorsqu'on pousse la barre au maxi.

•Dans le cadre de la location nous avons été déçu par l'équipement du voilier en lien avec les choix du propriétaire qui seraient à revoir, d'autant plus si ce dernier loue le voilier dans l'optique de déclencher l'achat du voilier par la suite...ces points invitent à ne pas aller plus loin :

1.Pas de tire bouchons, seulement 2 assiettes, 2 verres pas de bols pour le petit dej.,pas de jerrican pour l'eau douce...bref c'était plus que le minimum syndical pour une croisière côtière de 3 jours. De plus une casserole et une poêle trop grandes pour être rangées facilement...et sans parler d'un réchaud qui prend une place folle dans un environnement réduit. Ce n'est pas incitatif pour trouver que le bateau a de la place et qu'il est bien équipé. A revoir.
2.L'annexe avec ses 2 places et demie homologuées et son tableau arrière pour hors bord (dont on n'a pas besoin) est surdimensionnée. Il faut une plus petite sans tableau arrière afin qu'elle prenne moins de place et qu'on puisse en navigation l'installer matossée en pied de mat ou sous la barre d'écoute ?. Cela dissuade lorsqu'on voit que toute couchette avant est bloquée par tout le matériel surdimensionné
3.A quoi bon mettre un bib de survie pour un WE de 3 jours, ou une croisière côtière, cela devrait être une option ? Si le locataire vous indique rester dans la bande 6 Milles...autant se passer de cet engin qui prend une place folle. C'est dommage que le voilier soit insubmersible avec des réserves de flottabilité mais que cela ne serve pas à se passer de se foutu bib...?
4.Pas de balancine sur la grand voile, pas de lazzy-jacks/ni lazzy-back...on se galère un peu lorsqu'on affale et ces petites améliorations du propriétaire permettraient un meilleur confort et que la grand voile ne s'abime pas. C'est indispensable.
5.Des pare-battages énormes (pour un 9 mètres) qu'on ne sait pas ou les mettre...pourquoi ne pas avoir investit sur des plaques polypropylène qu'on empile et qui peuvent servir de coussin...la place est limitée dans le bateau heureusement que nous étions 2, à 3 cela aurait été la galère.
6.Pourquoi ne pas avoir bricolé sous le marche pied une petite table coulissante (comme beaucoup de petits croiseurs font) avec un pied escamotable de sorte de pouvoir manger autrement que sur ses genoux ? En location ces quelques petites améliorations feraient la différence. Sinon on reste dans du camping côtier et à 50 ans manger sur ses genoux matin/midi et soir...bof bof.
7.Dans le carré des filets montés sur élastiques entre les membrures permettraient d'avoir quelques rangements bien pratiques
8.La petite lampe à led autonome et rechargeable au soleil ne sert à rien : 1 journée au soleil = 3'30'' d'éclairage.

Au de là de ces quelques observations mais qui donneraient une réelle plus value à ce voilier, l'essai est globalement positif mais sans qu'il déclenche le projet d'achat pour ce qui me concerne. La taille est un peu juste pour moi, j'ai besoin d'un peu plus de place (1 mètre ce serait bien). Je serais ravi si E.HENSEVAL faisait un 6.50 / 6.90 avec ces améliorations ce serait alors le mouton à 5 pattes que je recherche !

Le Django 6.70...corresponds bien...sauf le prix !!!

Amitiés nautiques à chacun

Bien cordialement