mouillage sur deux ancre ???????

Bonsoir
j'ai cherché sur Google la pratique d'un mouillage à deux ancres
Tête et cul : avec une ancre à l'avant et une autre à l'arrière, on empêche le bateau d'éviter. Mais on risque de le soumettre au vent et au courant traversiers. On ne peut donc mouiller de cette façon qu'en rivière plutôt encaissée, dans l'axe de son lit. Dans une crique méditerranéenne (donc sans courant), on peut se maintenir ainsi face au vent et à la houle du large, mais il ne s'agit pas de conditions de mouillage idéales. Dans tous les cas, il faut laisser du mou entre les deux lignes de mouillage afin de ne pas nuire à leur tenue.

Utiliser l'annexe : l'annexe rend service pour mouiller une seconde ancre. On y place d'abord cette dernière, puis la chaîne et la longueur de câblot nécessaire. À deux, la manœuvre est plus pratique pour filer la ligne de mouillage au fur à et mesure que l'on s'éloigne du bateau, tout en la maintenant à l'écart de l'hélice. Lorsqu'on est parvenu en bout de ligne, on largue l'ancre en la retenant par un orin tout en continuant de tendre la chaîne en maintenant l'annexe en marche avant. Si la ligne de mouillage est intégralement en chaîne, on ne pourra s'éloigner avec l'annexe que si on a intercalé un cordage léger entre la chaîne et le bateau. Ce cordage sera intégralement repris à bord du bateau au fur et à mesure que la chaîne sera immergée à partir de l'annexe.

J'ai un catamaran et pour l'instant je ne me suis jamais servi de deux ancres pour un mouillage mais le sujet m'a beaucoup intéressé voila pourquoi je cherche et que je donne la petite contribution de mes recherches

je vous souhaite une bonne soirée

Jean Bressier

En Manche, en zone à marées, je me sers du dispositif tête et cul pour beacher, en général dans des coins tranquilles et hors courant : exemple : les Blainvillais à Chausey , ou devant Cézembre

Je me sers aussi de l'ancre arrière pour "parquer" le bateau sur l'estran sur la Rance : dans ce cas, outre l'ancre arrière, deux amarres avant frappées sur la rive (mais j'insiste : zone hors courant)

Mouiller sur deux ancres, je le fais parfois en med. C'est une trés bonne solution s'il y a de la houle. Souvent la nuit le vent tombe ou tourne, et tu te retrouves en travers de la houle. C'est trés inconfortable, alors que face à la houle, tu ne bouge quasiment plus.

La solution d'une ancre arrière te permet de t'orienter face à la houle même s'il a pas de vent ou un petit vent de travers.

Evidemment, s'il y a du vent ou que le mouillage est encombré, la solution ne marche pas. Dans un cas, ca tire trop, et dans l'autre cas, il y forcément un bateau qui va éviter et venir sur toi.

Jacques

Je partage l'avis qu'une seule ancre est préférable afin de rester dans le lit du vent.

Si l'espace est restreint je préfère mouiller 2 ancres frappées à l'étrave plutôt que 2 ancres avant et arrière, ça permet au bateau d'éviter tout en réduisant le rayon.

Dans un mouillage où il y a plusieurs bateaux, mon choix serait de chercher un mouillage moins encombré. Sinon, il faut faire comme les autres de façon à ce que mon bateau se comporte comme celui des autres. Mais c'est le genre de situation que j'essaie d'éviter.

Cela fait longtemps que la CQR n'est plus considérée comme une "bonne ancre"... Depuis que je m'en suis sépare (8ans), je dors mieux ...

tout seul dans un mouillage, si il y a de la houle dans un secteur différent du vent, je n'hesite pas à mouiller tete et cul pour mettre bout' à la houle .... mais uniquement si je suis seul, sinon, je pratique le mouillage sur patte d'oie , toujours si le vent est différent de la houle ou du clapot

les américains les ont abandonnés depuis longtemps, c'est à dire n'en achètent plus mais peuvent garder celles qu'ils ont.

j'ai utilisé une fois dans du force 9 à porquerolles et elle a tres bien tenue, les reproches faits sont plutôt qu’elle peut glisser sur le coté à cause de l'articulation mais quand elle est bien enfouie dans du sable elle tient c'est sur.
c'est une ancre dessinée dans les années 30 CQR = secure et c'était mieux que la concurrence à l'époque, aujourd'hui il y a mieux et bcp moins cher ! Kobra par exemple

Bon, on a compris que pour tenir face à la houle c'est une bonne solution mais on a compris aussi que ça n'est pas une bonne solution quand les autres ne le font pas ou quand on est par le travers du vent ou du courant.
Il existe encore d'autres utilisations, par exemple quand on est posé devant une grève sur du sable, avoir une ancre devant (au large) et une autre derrière permet de tenir le bateau face aux vagues.
Il existe encore d'autres solutions par exemple quand on veut se mouiller dans un endroit où il y a peu de place, on met alors une ancre devant, l'autre derrière et on réunit les deux mouillages sur l'avant, ça fait comme avec un corps mort. Attention cependant à finir l'un des mouillages par du bout afin de démêler les mouillages quand on veut repartir, avec de la chaîne c'est mission impossible si le bateau a beaucoup tourné.

Salut Jean ! Normal ! plus de 40 ans de mouillages multiples et souvent plus de 100 par an ! Problème... Maintenant que j'ai un peu l'expérience il y a l'âge qui vient tout changer. pas grave! On repart quand même (j'espère) en avril pour 6 mois.

Héhé... Tu as déjà vu des CQR déferler ?
Tu vas sur "Le Bon Coin" et tu tapes "ancre"... :tesur:
ceci explique cela...

Ca fait pas mal de poids sur l'avant. Quand j'ai fait ça le bateau n'arrêtait pas de marsouiner, mais c'est souvent bien pratique malgré tout.