Motorisation hélice et inverseur

Bonjour,

Sur un voilier feeling 850 DL(déplacement lège 3T) qui sera motorisé en 10CV ou en 14CV sur un BETA10 ou BETA14 (voir la question liée aux ). C'est le même moteur mais bridé vs débridé.

On me conseille un ratio d'inverseur de 2.45:1 car le 2.00:1 serait trop juste. J'ai actuellement un angle à la sortie de l'inverseur ce qui me contraint pas mal sur l'inverseur. Le motoriste me parle d'une hélice tripale, j'avoue que je ne suis pas très chaud à cause de la perte de performance à la voile.

Qu'en pensez vous, une bipale bien adaptée ne pourrait vraiment pas faire l'affaire ? Je regarde aussi les hélices drapeau et BDC mais là on touche potentiellement la limite du portefeuille...

betamarine.co.uk[...]eta-10/
betamarine.co.uk[...]eta-14/

L'équipage
#Feeling#helice#inverseur
papatpapat
2j
Super TyphoonSuper Typhoon
2j

Avec une réduction de 2,45/1 il faudra une hélice plus grande du genre hélice de traction. Pas sûr que ce soit l'idéal pour un bateau pas si lourd.

papatpapat
1j

Petite note, d'origine le bateau était motorisé (dans sa version standard) avec un volvo penta 2001 de 9CV et rapport d'inverseur 2.37:1 Volvo MS2B

papat:Avec une hélice déjà importante en diamètre ~37cm. Je ne peux pas la garder car le pas est du mauvais côté·le 02 mars 08:32
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matelot@19001matelot@19001
1j

A quel. régime de croisière tournera ce moteur ?
Si on peut ne pas dépasser 1000 t/mn à l'hélice c'est mieux pour le rendement.

papat:En version beta10, il est bridé à 3000trs/min,3600 en beta14. Je ne vois pas pourquoi, je ne devrais pas dépasser 1000trs/min....·le 02 mars 06:29
aquilalaroche:1000 tr/mn à l'hélice ! Ton moteur tourne x fois plus vite selon ton réducteur. ·le 02 mars 09:24
papat:Oui je me suis fais la réflexion après 😅·le 02 mars 10:01
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Super TyphoonSuper Typhoon
1j

Vous avez intérêt à prendre le 10 CV car le 14 CV tourne trop vite. A des régimes surélevés le moteur s'use plus rapidement. Comme réduction je prendrais 2.45/1
et pour l'hélice tout dépend de votre programme, si vous êtes régatier et voileux ou plutôt adepte du moteur.

papat:Voileux mais régate occasionnelle. Pas adepte du moteur·le 02 mars 10:00
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Super TyphoonSuper Typhoon
1j

Lors du choix de l'inverseur prenez un qui ait + ou - la même inclinaison que votre ancien MS2B qui est de l'ordre de 7° je pense. Sinon vous devrez modifier le berceau sur lequel le moteur repose.

papat:Oui oui on a vu ça c'est pour ça qu'on partirai sur un TMC60A avec angle·le 02 mars 10:01
Super Typhoon:Le A dans TMC60A signifie d'ailleurs angle.·le 02 mars 10:55
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022