Moteur YSM12 Yanmar bloqué

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un moteur YSM12 yanmar dans son jus.
C'est le même que sur mon Baroudeur MK2.
Je le destinais au début à la fourniture de pièces détachées pour celui à bord.
Mais voila, il est (presque complet) et je me lance le défi de le remettre en route (pour le sport).
Il manque bien 2 tiges de culbu et 2 les deux goujons bas, mais à part ça il à l'air complet.

Les vérifications visuelles sont correctes, pas de jus bizare dans le carter de l'inverseur et léger rebord (dans le bon sens) en haut du cylindre. Ce qui témoignerai qu'il n'ai pas trop tourné.

Mais le moteur est bloqué.

Que me conseilez vous de déposer en priorité ?

Merci de votre aide.

L'équipage
PinnotherePinnothere
30 mars 2014
daniellouisdaniellouis
30 mars 2014

retirer le ou les injecteurs
mettre une bonne dose de gasoil liquide dans le/les cylindres, et tenter de le faire tourner à la main, un peu chaque jour ; ne pas trop forcer ; ça peut durer quelques jours pour le dégripper

démonter seulement si il refuse absolument de tourner

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simbadsimbad
30 mars 2014

si le moteur est à refaire en "totalité", et sur l'établi, il faut démonter le bas moteur, la bielle est peut être en vrac et le piston en biais, donc déblocage en douceur
il manque des pièces, il a donc été bricolé et pourquoi est il bloqué, m'étonnerait qu'une méthode "lubrification" en vienne à bout
je peux me gourrer, mais je ferai comme ça
JL.C

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PinnotherePinnothere
30 mars 2014

Bonjour Daniellouis,
Merci de ton aide.
Le moteur était déja déculassé et j'ai donné quelques jets de dégripant. Pour l'instant sans résultat depuis 1 semaine.
Avec un maillet et une cale en bois j'ai essayé de vibrer l'ensemble sans effet non plus.
L'inverseur engrenne en tournant le tourteau. Il est hors de cause.

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PinnotherePinnothere
30 mars 2014

Bonjour Simbad,
Merci de ton aide.
L'ouverture par le bas est aisée à effectuée après dépose du démarreur (qu'il faudra rafraichir lui aussi de toute façon).
Je regarde et vous tiens au courant.

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(60nora)(60nora)
30 mars 2014

mettre une cale de bois sur le piston une traverse reprise sur les goujons de culasse et on serre pour mettre en compression ,basculer le moteur pour que le cylindre soit vertical et mettre du transil autour dans la reserve
alain

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daniellouisdaniellouis
30 mars 201430 mars 2014

Tous ces conseils sont bons ; mais je maintiens que le gasoil est préférable , dans ce cas particulier, aux autres dégrippants : il a un meilleur effet lubrifiant quand tu va arriver à faire tourner (protection des segments)

Si par ailleurs le bas moteur est touché (bielle tordue, etc... ) aucun dégrippant ne sera efficace

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PinnotherePinnothere
30 mars 2014

Bonjour 60nora,
Merci de ton aide.
Malheureusement, il manque 2 goujons sur ce bloc et je n'ai pu appliqué ton idée intéressante.
Quoi qu'il en soit entre le gasoil de DanielLouis, l'acces par le bas proposé par Simbad et quelques tasseaux (en sapin ca éclate et vous prévient que vous êtes trop entreprenant), le moteur est maintenant débloqué, après 1 heure de petites frappes alternées. Merci de votre aide !
Encore une victoire de l'esprit sur la matière :-)

J'ai encore beaucoup de travail mais je ne sais pas si je dois continuer sur ce sujet ou si je dois en ouvrir un autre (qui peut-être existe déja)

Que me conseillez-vous ?

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PinnotherePinnothere
30 mars 2014

Je vais avoir besoin de pièces, certaines d'occasion (leboncoin) d'autre neuves, que me conseillez vous ?

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NolaNola
30 mars 2014

salles des moteurs a cannes peut etre ??

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PinnotherePinnothere
30 mars 2014

Bonjour Nola, Merci de ton aide.
Je ne connais pas je vais regarder ça.

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daniellouisdaniellouis
30 mars 2014

voir :
www.dieselpartseurope.com[...]/

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PinnotherePinnothere
30 mars 2014

Merci Daniellouis, je vais certainement trouver mon bonheur.

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Remy06Remy06
26 avr. 2015

bonjour Pinnothere
je suis interesse par la procedure utilisée pour votre moteur
j'ai achete un moteur YSM 12 qui et en bon etat generale sauf que le piston et bloque dans le cylindre en position haute je pense que le moteur à serre
dans votre cas avez vous changer le piston +cylindre +segments
cordialement remyalbert

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